CN205533115U - 一种车载空压机的进气过滤装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种车载空压机的进气过滤装置，包括车载空压机的进气过滤器，所述进气过滤器设置在罩体内，所述罩体密封安装在车载空压机上，将进气过滤器封闭在罩体内，所述罩体上开设有进气口，进气口通过软管连接汽车空调系统。本实用新型在现有空压机的进气过滤器外加一个外罩，把进气过滤器密封，可避免雨水和灰尘溅到空滤上，造成进气过滤器堵塞；外罩上开孔,用软管把进气引到汽车空调系统，使进入空滤的气体是干燥、洁净的气源，可增加空滤的使用寿命，空滤不容易堵塞,延长空滤使用寿命。

Description

一种车载空压机的进气过滤装置

技术领域

本实用新型涉及空气压缩机领域，尤其涉及一种车载空压机的进气过滤装置。

背景技术

车载空压机即在汽车上使用的一类空气压缩机，现有技术中，传统行业空压机主要是在室内使用，工作环境比较好，进气过滤器是开放式；而对于车载空压机，安装位置是在汽车底盘上，在车辆行驶过程中，灰尘很大，当有雨水天气时，雨水和灰尘溅到空滤上很容易堵塞空滤，造成进气不畅通，空压机产生高温、打气不足等现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载空压机的进气过滤装置，以解决上述技术问题。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种车载空压机的进气过滤装置，其特征在于：包括车载空压机的进气过滤器，所述进气过滤器设置在罩体内，所述罩体密封安装在车载空压机上，将进气过滤器封闭在罩体内，所述罩体上开设有进气口，进气口通过软管连接汽车空调系统。

所述进气口连接圆柱形的进气筒，进气筒一端与进气口螺纹连接，进气筒的另一端连接软管。

所述软管插入进气筒内与进气筒的内壁连接，所述软管为波纹管，进气筒与软管连接的一端内设置有可容纳软管的台阶槽。软管可伸缩调节，缩进的软管可储藏在台阶槽内。

空气先经过汽车空调系统进行初步过滤，然后通过软管进入罩体内，再经过进气过滤器的第二次过滤，才能进入车载空压机。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型在现有空压机的进气过滤器外加一个外罩，把进气过滤器密封，可避免雨水和灰尘溅到空滤上，造成进气过滤器(空滤)堵塞；外罩上开孔,用软管把进气引到汽车空调系统，使进入空滤的气体是干燥、洁净的气源，可增加空滤的使用寿命，空滤不容易堵塞,延长空滤使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的主视示意图；

图2为本实用新型的侧视示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本发明的保护范围。

下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。

如图1、图2所示，一种车载空压机的进气过滤装置，包括车载空压机4的进气过滤器，进气过滤器设置在罩体3内，罩体3密封安装在车载空压机4上，将进气过滤器封闭在罩体3内，罩体3上开设有进气口，进气口通过软管连接汽车空调系统；进气口连接圆柱形的进气筒2，进气筒2一端与进气口螺纹连接，进气筒2的另一端连接软管1。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (3)

1.一种车载空压机的进气过滤装置，其特征在于：包括车载空压机的进气过滤器，所述进气过滤器设置在罩体内，所述罩体密封安装在车载空压机上，将进气过滤器封闭在罩体内，所述罩体上开设有进气口，进气口通过软管连接汽车空调系统。

2.根据权利要求1所述的车载空压机的进气过滤装置，其特征在于：所述进气口连接圆柱形的进气筒，进气筒一端与进气口螺纹连接，进气筒的另一端连接软管。

3.根据权利要求2所述的车载空压机的进气过滤装置，其特征在于：所述软管插入进气筒内与进气筒的内壁连接，所述软管为波纹管，进气筒与软管连接的一端内设置有可容纳软管的台阶槽。