CN205442414U - 一种起重机运行机构防脱轨平衡装置 - Google Patents

一种起重机运行机构防脱轨平衡装置 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及一种起重机运行机构防脱轨平衡装置,它包括立板,所述的立板正面中部设置有加筋板,所述的立板的上部与下部均设置有第一固定螺栓,所述的立板的中部右侧设置有缓冲器,所述的缓冲器的上部与下部均开挖有凹槽,所述的凹槽内连接有第二固定螺栓,所述的立板的中部右端连接有承重板,所述的承重板的左端上部与下部均连接有轴承,所述的轴承的左端连接有平衡轮,所述的立板的背面的左侧与右侧均设置有附板,所述的附板与立板之间通过第一固定螺栓进行固定连接,所述的缓冲器与加筋板之间设置有垫板,所述的平衡轮内底部通过第三固定螺栓与承重板进行固定,总之本实用新型具有结构简单、稳定性较强、易于安装和使用的优点。

Description

一种起重机运行机构防脱轨平衡装置
技术领域
本实用新型属于起重设备辅助技术领域,具体一种起重机运行机构防脱轨平衡装置。
背景技术
起重机运行机构由电动机、传动装置、联轴器、传动轴、车轮组、制动器等组成,其主要任务是使起重机和小车作水平运动并进行搬运物品以及调整起重机的工作位置,由于车轮组沿着行走轨道进行运行,在承载货物时运行机构就有可能发生脱轨不平衡的现象,特别是在货物的装载和卸载时,这种危险性也就随之提高,但是现行的放脱轨装置的结构大多较为复杂且不够稳定,防脱轨的效果的有效性不足。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种结构简单、稳定性较强、防脱轨效果较好、易于安装和使用的起重机运行机构防脱轨平衡装置。
本实用新型的目的是这样实现的:一种起重机运行机构防脱轨平衡装置,它包括立板,所述的立板正面中部设置有加筋板,所述的立板的上部与下部均设置有第一固定螺栓,所述的立板的中部右侧设置有缓冲器,所述的缓冲器的上部与下部均开挖有凹槽,所述的凹槽内连接有第二固定螺栓,所述的立板的中部右端连接有承重板,所述的承重板的左端上部与下部均连接有轴承,所述的轴承的左端连接有平衡轮,所述的立板的背面的左侧与右侧均设置有附板,所述的附板与立板之间通过第一固定螺栓进行固定连接,所述的缓冲器与加筋板之间设置有垫板,所述的平衡轮内底部通过第三固定螺栓与承重板进行固定。
所述的第一固定螺栓的数量为六个。
所述的第一固定螺栓贯穿通过立板。
所述的缓冲器为可更换式缓冲器。
所述的加筋板为上窄下宽的三角结构。
本实用新型的有益效果:立板上的加筋板提升了整体结构的稳定性,承重板以及平衡轮可以沿着轨道进行同步移动,加强整体结构的稳定性,缓冲器可以在运行机构即将与轨道产生碰撞时提供一定的缓冲力,通过第一固定螺栓连接在立板上的附板提升了整体结构的稳固性,总之本实用新型具有结构简单、稳定性较强、防脱轨效果较好、易于安装和使用的优点。
附图说明
图1是本实用新型一种起重机运行机构防脱轨平衡装置的俯视图。
图2是本实用新型一种起重机运行机构防脱轨平衡装置的侧视图。
图3是本实用新型一种起重机运行机构防脱轨平衡装置的平衡轮示意图。
图4是本实用新型一种起重机运行机构防脱轨平衡装置的后视图。
图中:1、立板2、加筋板3、第一固定螺栓4、第二固定螺栓5、承重板6、轴承7、平衡轮8、缓冲器9、凹槽10、附板11、垫板12、第三固定螺栓。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
实施例1
如图1-4所示,一种起重机运行机构防脱轨平衡装置,它包括立板1,所述的立板1正面中部设置有加筋板2,所述的立板1的上部与下部均设置有第一固定螺栓3,所述的立板1的中部右侧设置有缓冲器8,所述的缓冲器8的上部与下部均开挖有凹槽9,所述的凹槽9内连接有第二固定螺栓4,所述的立板1的中部右端连接有承重板5,所述的承重板5的左端上部与下部均连接有轴承6,所述的轴承6的左端连接有平衡轮7,所述的立板1的背面的左侧与右侧均设置有附板10,所述的附板10与立板1之间通过第一固定螺栓3进行固定连接,所述的缓冲器8与加筋板2之间设置有垫板11,所述的平衡轮7内底部通过第三固定螺栓12与承重板5进行固定。
本实用新型在实施时,平衡轮沿着行走轨道进行同步移动,在移动的过程中即将产生碰撞时提供一定的缓冲作用,立板上的加筋板提升了整体结构的稳定性,承重板以及平衡轮可以沿着轨道进行同步移动,加强整体结构的稳定性,这样就使得运行机构在运行过程中可以始终保持其稳定性,总之本实用新型具有结构简单、稳定性较强、防脱轨效果较好、易于安装和使用的优点。
实施例2
如图1-4所示,一种起重机运行机构防脱轨平衡装置,它包括立板1,所述的立板1正面中部设置有加筋板2,所述的立板1的上部与下部均设置有第一固定螺栓3,所述的立板1的中部右侧设置有缓冲器8,所述的缓冲器8的上部与下部均开挖有凹槽9,所述的凹槽9内连接有第二固定螺栓4,所述的立板1的中部右端连接有承重板5,所述的承重板5的左端上部与下部均连接有轴承6,所述的轴承6的左端连接有平衡轮7,所述的立板1的背面的左侧与右侧均设置有附板10,所述的附板10与立板1之间通过第一固定螺栓3进行固定连接,所述的缓冲器8与加筋板2之间设置有垫板11,所述的平衡轮7内底部通过第三固定螺栓12与承重板5进行固定。
所述的第一固定螺栓3的数量为六个。
所述的第一固定螺栓3贯穿通过立板1。
所述的缓冲器8为可更换式缓冲器8。
所述的加筋板2为上窄下宽的三角结构。
本实用新型在实施时,平衡轮沿着行走轨道进行同步移动,在移动的过程中即将产生碰撞时提供一定的缓冲作用,立板上的加筋板提升了整体结构的稳定性,承重板以及平衡轮可以沿着轨道进行同步移动,加强整体结构的稳定性,这样就使得运行机构在运行过程中可以始终保持其稳定性,缓冲器为可更换式结构,提升了使用时的便捷性,上窄下宽的三角结构提升了安全稳定性,总之本实用新型具有结构简单、稳定性较强、防脱轨效果较好、易于安装和使用的优点。

Claims (5)

1.一种起重机运行机构防脱轨平衡装置,它包括立板,其特征在于:所述的立板正面中部设置有加筋板,所述的立板的上部与下部均设置有第一固定螺栓,所述的立板的中部右侧设置有缓冲器,所述的缓冲器的上部与下部均开挖有凹槽,所述的凹槽内连接有第二固定螺栓,所述的立板的中部右端连接有承重板,所述的承重板的左端上部与下部均连接有轴承,所述的轴承的左端连接有平衡轮,所述的立板的背面的左侧与右侧均设置有附板,所述的附板与立板之间通过第一固定螺栓进行固定连接,所述的缓冲器与加筋板之间设置有垫板,所述的平衡轮内底部通过第三固定螺栓与承重板进行固定。
2.根据权利要求1所述的一种起重机运行机构防脱轨平衡装置,其特征在于:所述的第一固定螺栓的数量为六个。
3.根据权利要求1所述的一种起重机运行机构防脱轨平衡装置,其特征在于:所述的第一固定螺栓贯穿通过立板。
4.根据权利要求1所述的一种起重机运行机构防脱轨平衡装置,其特征在于:所述的缓冲器为可更换式缓冲器。
5.根据权利要求1所述的一种起重机运行机构防脱轨平衡装置,其特征在于:所述的加筋板为上窄下宽的三角结构。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107285195A (zh) * 2017-08-24 2017-10-24 芜湖市长江起重设备制造有限公司 一种桥式起重机小车行走机构的防脱轨装置

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