CN205365505U - 后保险杠安装组件以及汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种后保险杠安装组件和汽车，其中后保险杠安装组件包括：后保险杠支架；安装在所述后保险杠支架上的后保险杠蒙皮；以及尾灯；所述尾灯通过卡接结构卡接在所述后保险杠支架上。本实用新型的后保险杠安装组件以及具有其的汽车后保险杠蒙皮和尾灯之间具有均匀的间隙。

Description

后保险杠安装组件以及汽车

技术领域

本实用新型涉及汽车尤其是普通轿车车身尾部结构，具体而言，本实用新型涉及一种新型的后保险杠安装组件和设有其的汽车。

背景技术

目前，普通汽车的后保险杠安装结构中，后保险杠支架和尾灯分别各自安装至车身，后保险杠支架和尾灯之间没有直接的搭接关系，后保险杠支架单独定位直接安装在车身上，后保险杠蒙皮再安装在后保险杠支架上，尾灯也是单独定位直接安装在车身上。这样造成后保险杠蒙皮和尾灯之间的尺寸链过长，车身的制造波动会影响后保险杠蒙皮和尾灯之间的间隙，例如造成间隙不均，使消费者对汽车外观的直观感受受到影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供后保险杠蒙皮和尾灯之间间隙稳定且均匀的后保险杠安装组件。

本实用新型的另一目的在于提供受车身制造波动影响较小的后保险杠安装组件。

本实用新型的其他目的是显而易见的。

为实现上述目的中的至少一者，根据本实用新型的一方面供了一种后保险杠安装组件，其包括：后保险杠支架；安装在所述后保险杠支架上的后保险杠蒙皮；以及尾灯；其中，所述尾灯通过卡接结构卡接在所述后保险杠支架上。

可选地，在上述后保险杠安装组件中，所述卡接结构包括至少一个上下卡接点，至少一个左右卡接点和至少一个前后卡接点。

可选地，在上述后保险杠安装组件中，所述上下卡接点包括所述后保险杠支架上的横向槽和所述尾灯上的横向凸片。

可选地，在上述后保险杠安装组件中，所述左右卡接点包括所述后保险杠支架的横向槽上沿中部的纵向V形槽口以及所述尾灯的纵向凸片。

可选地，在上述后保险杠安装组件中，所述前后卡接点包括所述后保险杠支架上的横向尖片和所述尾灯上的卡爪。

可选地，在上述后保险杠安装组件中，所述卡接结构还包括导向块。

可选地，在上述后保险杠安装组件中，其特征在于，所述后保险杠支架和所述尾灯分别具有用于安装至车身的安装结构。

可选地，在上述后保险杠安装组件中，后保险杠支架与车身之间的安装结构不限制上下和左右方向，尾灯与车身之间的安装结构限制上下和左右方向。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种汽车，该汽车包括如上任一种后保险杠安装组件。

本实用新型的后保险杠安装组件以及具有其的汽车后保险杠蒙皮和尾灯之间具有均匀的间隙。

附图说明

参考附图，本实用新型的上述以及其他的特征将变得显而易见，其中：

图1示出了后保险杠支架和其上的卡接结构的部分；

图2示出了后保险杠支架的卡接结构的部分的放大示图；

图3示出了尾灯和其上的卡接结构的部分；

图4示出了尾灯的卡接结构部分的放大示图；

图5示出了后保险杠支架和尾灯卡接的示意图；

图6示出了上下卡接点的截面图；

图7示出了左右卡接点的截面图；

图8示出了前后卡节点的截面图；

图9示出了后保险杠支架和尾灯连接至车身的示意图；以及

图10示出了后保险杠蒙皮与后保险杠支架连接的截面图。

具体实施方式：

容易理解，根据本实用新型的技术方案，在不变更本实用新型实质精神下，本领域的一般技术人员可以提出可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实施方式以及附图仅是对本实用新型的技术方案的示例性说明，而不应当视为本实用新型的全部或者视为对本实用新型技术方案的限定或限制。

在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的，它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。

以图1中来限定，其中图1中的上下即称为上下方向，左右即称左右方向，前后则称为前后方向。本实用新型的后保险杠安装组件包括：后保险杠支架1；安装在所述后保险杠支架1上的后保险杠蒙皮4；以及尾灯2；其中，所述尾灯2通过卡接结构卡接在所述后保险杠支架1上。

图1示出了后保险杠支架1和其上的卡接结构部分5，图2示出了后保险杠支架1上的卡接结构部分5的放大部分，图3示出了尾灯2和其上的卡接结构部分10，图4示出了尾灯2上的卡接结构部分10的放大示图。后保险杠支架1和尾灯2之间的卡接结构包括至少一个上下卡接点，至少一个左右卡接点以及至少一个前后卡接点。应当理解各个卡接点的设置方式可更改，例如突出部件和凹口部件可相反地设置等，卡接点只要能实现各个方向上的定位即可。

在一个实施例中，上下卡接点包括后保险杠支架1上的横向槽6和尾灯2上的横向凸片11。左右卡接点包括所述后保险杠支架的横向槽6上沿中部的纵向V形槽口7以及尾灯2的纵向凸片12。前后卡接点包括后保险杠支架1上的横向尖片9和尾灯2上的卡爪13。图5示出了上述接合的立体图，其中各个卡接点的具体接合结构被清楚地示出。

图6示出了后保险杠支架1上的横向槽6和尾灯2上的横向凸片11卡接点处的截面图。图7示出了保险杠支架的横向槽6上沿中部的纵向V形槽口7以及尾灯2的纵向凸片12的卡接点处的截面图。图8示出了后保险杠支架1上的横向尖片9和尾灯2上的卡爪13的卡接点处的截面图。结合图5的立体图和图6至图8的截面图，可清晰地看出各个卡接点处的具体设计，各处的接合基本基于卡接实现，例如零件材料为具有弹性变形能力的材料以便稍微变形以相互接合后在一定自由度上卡住。如图2和图5所示，卡接结构还包括导向块8，导向块8可设置在后保险杠支架1上。备选地，导向块也可设在尾灯上。导向块8促进卡接零件的对准并引导准确地卡接。

如图9所示，后保险杠支架1和尾灯2分别具有用于安装至车身3的安装结构。其中尾灯2的安装结构包括安装部14和15，其中安装部14限制上下和左右方向而安装部15限制上下方向。后保险杠支架上的安装部16不限制上下和左右方向。即在后保险杠支架1和尾灯2的组合件一起安装到车身3上时，上下方向和左右方向的位置由尾灯2的安装点确认。

根据本实用新型的后保险杠安装组件可装设在各种车辆上，本实用新型还旨在保护各类装设上文所述的后保险杠安装组件的各种车辆。

应当理解的是，所有以上的优选实施例都是示例性而非限制性的，本领域技术人员在本实用新型的构思下对以上描述的具体实施例做出的各种改型或变形都应在本实用新型的法律保护范围内。

Claims (9)

1.一种后保险杠安装组件，其包括：后保险杠支架；

安装在所述后保险杠支架上的后保险杠蒙皮；以及

尾灯；

其特征在于，所述尾灯通过卡接结构卡接在所述后保险杠支架上。

2.根据权利要求1所述的后保险杠安装组件，其特征在于，所述卡接结构包括至少一个上下卡接点，至少一个左右卡接点和至少一个前后卡接点。

3.根据权利要求2所述的后保险杠安装组件，其特征在于，所述上下卡接点包括所述后保险杠支架上的横向槽和所述尾灯上的横向凸片。

4.根据权利要求3所述的后保险杠安装组件，其特征在于，所述左右卡接点包括所述后保险杠支架的横向槽上沿中部的纵向V形槽口以及所述尾灯的纵向凸片。

5.根据权利要求2所述的后保险杠安装组件，其特征在于，所述前后卡接点包括所述后保险杠支架上的横向尖片和所述尾灯上的卡爪。

6.根据权利要求2所述的后保险杠安装组件，其特征在于，所述卡接结构还包括导向块。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的后保险杠安装组件，其特征在于，所述后保险杠支架和所述尾灯分别具有用于安装至车身的安装结构。

8.根据权利要求7所述的后保险杠安装组件，其特征在于，后保险杠支架与车身之间安装结构不限制上下和左右方向，尾灯与车身之间的安装结构限制上下和左右方向。

9.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如权利要求1-8中任一项所述的后保险杠安装组件。