CN205363259U - 一种高效型汽车铝件加工模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种高效型汽车铝件加工模具,机架、顶架、转台、多个下模定位机构、第一上模定位机构、第二上模定位机构和磨边机构;下模定位机构包括安装座和下模,下模上具有模腔;第一上模定位机构包括第一伸缩架、第一上模和压紧架;第一伸缩架安装在顶架上并位于转台上方,第一伸缩架伸缩方向为竖直方向,第一上模安装在第一伸缩架下端,压紧架可移动安装在顶架上并位于第一上模外围,压紧架移动方向为竖直方向;第二上模定位机构包括第二伸缩架和第二上模,第二伸缩架安装在顶架上并位于转台上方,第二伸缩架伸缩方向为竖直方向,第二上模可转动安装在第二伸缩架下方;磨边机构包括第三伸缩架和磨边刀。本实用新型使用方便且工作效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种冲压模具,具体涉及一种高效型汽车铝件加工模具。
背景技术
现有的汽车铝件成型大多采用先冲压成型,然后将冲压成型的铝件取出,进行钻孔和修边,通过这种方式对铝件加工使铝件加工过程清晰,但是加工效率低。
实用新型内容
基于背景技术存在的技术问题,本实用新型提出了一种高效型汽车铝件加工模具。
本实用新型提出的一种高效型汽车铝件加工模具,机架、顶架、转台、多个下模定位机构、第一上模定位机构、第二上模定位机构和磨边机构;
顶架安装在机架上方,转台可转动安装在机架上,转台转动轴向为竖直方向;
下模定位机构包括安装座和下模,安装座可转动安装在转台上,安装座转动轴向为水平方向,下模可转动安装在安装座上,下模转动轴向为竖直方向,下模上具有模腔;
第一上模定位机构包括第一伸缩架、第一上模和压紧架;第一伸缩架安装在顶架上并位于转台上方,第一伸缩架伸缩方向为竖直方向,第一上模安装在第一伸缩架下端,压紧架可移动安装在顶架上并位于第一上模外围,压紧架移动方向为竖直方向;
第二上模定位机构包括第二伸缩架和第二上模,第二伸缩架安装在顶架上并位于转台上方,第二伸缩架伸缩方向为竖直方向,第二上模可转动安装在第二伸缩架下方;
磨边机构包括第三伸缩架和磨边刀,第三伸缩架伸缩方向为靠近和远离转台的方向,且第三伸缩架与第一上模定位机构位置相对应,磨边刀安装在第三伸缩架靠近转台的一侧。
优选地,第二上模上安装有钻头,下模上设有与钻头相适配的钻孔。
优选地,所述的高效型汽车铝件加工模具还包括支撑机构;
支撑机构包括第四伸缩架和支撑块,第四伸缩架安装在机架上,第四伸缩架位于转台下方并与第一上模定位机构位置相对应,第四伸缩架移动方向为竖直方向,支撑块安装在第四伸缩架上方,支撑块上安装有与钻孔相适配的卡入头。
优选地,机架对应第二上模定位机构下方安装有储料箱。
优选地,储料箱上方安装有漏斗形导料架。
优选地,漏斗形导料架内壁设有弹性层。
优选地,储料箱内安装有落料板,落料板通过复位件连接储料箱。
优选地,复位件为弹簧。
本实用新型使用时转台将一个下定位机构转至第一上模定位机构下方,然后在安装座上放置代加工物件,通过压紧架将物料压紧在安装座上,再通过第一伸缩架驱动第一上模移动使待加工物件成型,然后转台将成型的物件转至第二上模定位机构下方,第二伸缩架驱动第二上模对成型物件再次定型,并通过第二上模驱动成型物件转动,再通过第三伸缩架驱动磨边刀移动至成型物件边部,就可对物件边部打磨,安装座转动就可倒出成型物件。本实用新型使用方便,可以完成待加工物件的成型和磨边,成型物件进行定型可以调高物件制造的精度,而且可以在一个物件边部进行打磨时进行另一个待加工物件的成型。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种高效型汽车铝件加工模具结构示意图。
具体实施方式
参照图1所示,本实用新型提出的一种高效型汽车铝件加工模具,机架1、顶架2、转台3、多个下模定位机构、第一上模定位机构、第二上模定位机构、磨边机构和支撑机构。
顶架2安装在机架1上方,转台3可转动安装在机架1上,转台3转动轴向为竖直方向。
下模定位机构包括安装座41和下模42,安装座41可转动安装在转台3上,安装座41转动轴向为水平方向,下模42可转动安装在安装座41上,下模42转动轴向为竖直方向,下模42上具有模腔411。
第一上模定位机构包括第一伸缩架51、第一上模52和压紧架53;第一伸缩架51安装在顶架2上并位于转台3上方,第一伸缩架51伸缩方向为竖直方向,第一上模52安装在第一伸缩架51下端,压紧架53可移动安装在顶架2上并位于第一上模52外围,压紧架53移动方向为竖直方向。
第二上模定位机构包括第二伸缩架61和第二上模62,第二伸缩架61安装在顶架2上并位于转台3上方,第二伸缩架61伸缩方向为竖直方向,第二上模62可转动安装在第二伸缩架61下方,第二上模62上安装有钻头,下模42上设有与钻头相适配的钻孔。
磨边机构包括第三伸缩架71和磨边刀72,第三伸缩架71伸缩方向为靠近和远离转台3的方向,且第三伸缩架71与第一上模定位机构位置相对应,磨边刀72安装在第三伸缩架71靠近转台3的一侧。
支撑机构包括第四伸缩架81和支撑块82,第四伸缩架81安装在机架1上,第四伸缩架81位于转台3下方并与第一上模定位机构位置相对应,第四伸缩架81移动方向为竖直方向,支撑块82安装在第四伸缩架81上方,支撑块82上安装有与钻孔相适配的卡入头。
本实用新型使用时转台3将一个下定位机构转至第一上模定位机构下方,然后在安装座41上放置代加工物件,通过压紧架53将物料压紧在安装座41上,再通过第一伸缩架51驱动第一上模52移动使待加工物件成型,卡入头可以防止待加工物件受力不均匀而变形,待加工物件成型后第四伸缩架81驱动支撑块82下移,然后转台3将成型的物件转至第二上模定位机构下方,第二伸缩架61驱动第二上模62对成型物件再次定型,并通过第二上模62驱动成型物件转动,再通过第三伸缩架71驱动磨边刀72移动至成型物件边部,就可对物件边部打磨,而且对物件再次定型时钻头配合钻孔就可以对物件实施钻孔,安装座41转动就可倒出成型物件。
本实施方式中,机架1对应第二上模定位机构下方安装有储料箱11。
本实施方式中,储料箱11上方安装有漏斗形导料架111,漏斗形导料架111内壁设有弹性层,储料箱11内安装有落料板112,落料板112通过复位件连接储料箱,复位件为弹簧。有效防止物件损坏。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种高效型汽车铝件加工模具,其特征在于:机架(1)、顶架(2)、转台(3)、多个下模定位机构、第一上模定位机构、第二上模定位机构和磨边机构;
顶架(2)安装在机架(1)上方,转台(3)可转动安装在机架(1)上,转台(3)转动轴向为竖直方向;
下模定位机构包括安装座(41)和下模(42),安装座(41)可转动安装在转台(3)上,安装座(41)转动轴向为水平方向,下模(42)可转动安装在安装座(41)上,下模(42)转动轴向为竖直方向,下模(42)上具有模腔(411);
第一上模定位机构包括第一伸缩架(51)、第一上模(52)和压紧架(53);第一伸缩架(51)安装在顶架(2)上并位于转台(3)上方,第一伸缩架(51)伸缩方向为竖直方向,第一上模(52)安装在第一伸缩架(51)下端,压紧架(53)可移动安装在顶架(2)上并位于第一上模(52)外围,压紧架(53)移动方向为竖直方向;
第二上模定位机构包括第二伸缩架(61)和第二上模(62),第二伸缩架(61)安装在顶架(2)上并位于转台(3)上方,第二伸缩架(61)伸缩方向为竖直方向,第二上模(62)可转动安装在第二伸缩架(61)下方;
磨边机构包括第三伸缩架(71)和磨边刀(72),第三伸缩架(71)伸缩方向为靠近和远离转台(3)的方向,且第三伸缩架(71)与第一上模定位机构位置相对应,磨边刀(72)安装在第三伸缩架(71)靠近转台(3)的一侧。
2.根据权利要求1所述的高效型汽车铝件加工模具,其特征在于:第二上模(62)上安装有钻头,下模(42)上设有与钻头相适配的钻孔。
3.根据权利要求2所述的高效型汽车铝件加工模具,其特征在于:所述的高效型汽车铝件加工模具还包括支撑机构;
支撑机构包括第四伸缩架(81)和支撑块(82),第四伸缩架(81)安装在机架(1)上,第四伸缩架(81)位于转台(3)下方并与第一上模定位机构位置相对应,第四伸缩架(81)移动方向为竖直方向,支撑块(82)安装在第四伸缩架(81)上方,支撑块(82)上安装有与钻孔相适配的卡入头。
4.根据权利要求1所述的高效型汽车铝件加工模具,其特征在于:机架(1)对应第二上模定位机构下方安装有储料箱(11)。
5.根据权利要求4所述的高效型汽车铝件加工模具,其特征在于:储料箱(11)上方安装有漏斗形导料架(111)。
6.根据权利要求5所述的高效型汽车铝件加工模具,其特征在于:漏斗形导料架(111)内壁设有弹性层。
7.根据权利要求4所述的高效型汽车铝件加工模具,其特征在于:储料箱(11)内安装有落料板(112),落料板(112)通过复位件连接储料箱。
8.根据权利要求1所述的高效型汽车铝件加工模具,其特征在于:复位件为弹簧。
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CN201620157529.9U CN205363259U (zh) | 2016-03-01 | 2016-03-01 | 一种高效型汽车铝件加工模具 |
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CN109079512A (zh) * | 2018-08-16 | 2018-12-25 | 丹阳市华发环保机械有限公司 | 一种电梯高耐磨导轨支架专用高效制备工装 |
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