CN205344669U - 基于钥匙进入信号的汽车灯光关闭装置 - Google Patents
基于钥匙进入信号的汽车灯光关闭装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205344669U CN205344669U CN201620113765.0U CN201620113765U CN205344669U CN 205344669 U CN205344669 U CN 205344669U CN 201620113765 U CN201620113765 U CN 201620113765U CN 205344669 U CN205344669 U CN 205344669U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- relay
- position lamp
- high beam
- switch
- dipped headlights
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种基于钥匙进入信号的汽车灯光关闭装置,它的位置灯继电器的线圈的一端通过位置灯开关连接蓄电池电源,另一端连接钥匙进入开关的一端,远光灯继电器的线圈的一端通过远光灯开关连接蓄电池电源,另一端连接钥匙进入开关的一端,近光灯继电器的线圈的一端通过近光灯开关连接蓄电池电源,另一端连接钥匙进入开关的一端,钥匙进入开关的另一端接地;位置灯继电器的常开触点的一端连接蓄电池电源,另一端通过位置灯组接地,远光灯继电器的常开触点的一端连接蓄电池电源,另一端通过远光灯组接地,近光灯继电器的常开触点的一端连接蓄电池电源,另一端通过近光灯组接地。本实用新型实现了钥匙离开时,汽车灯能自动关闭。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车电气应用技术领域,具体地指一种基于钥匙进入信号的汽车灯光关闭装置。
背景技术
目前汽车上的灯光,如:远近光、位置灯、雾灯等都受组合开关、雾灯开关控制,对于有电源总开关的车型,可通过电源总开关关闭这些灯光,但对于没有电源总开关的车型,需要将所有相关灯光开关断才能关闭所有灯光。用户在停车熄火后,很容易忘记关断全部灯光开关就锁车离开,使灯光处于长期开启状态,导致蓄电池过度放电并可能损坏蓄电池,整车也无法启动。对于有BCM车身控制器或灯光控制器的车型,虽然在用户熄火开门后,会提醒关闭灯光,但用户仍有可能忘记关闭。
实用新型内容
本实用新型的目的就是要提供一种基于钥匙进入信号的汽车灯光关闭装置,该装置能在钥匙锁车离开后,实现部分灯光的自动关闭。
为实现此目的,本实用新型所设计的一种基于钥匙进入信号的汽车灯光关闭装置,它包括蓄电池电源、位置灯开关、远光灯开关、近光灯开关、位置灯组、远光灯组、近光灯组和钥匙进入开关,其特征在于:它还包括位置灯继电器、远光灯继电器和近光灯继电器,其中,所述位置灯继电器的线圈的一端通过位置灯开关连接蓄电池电源,位置灯继电器的线圈的另一端连接钥匙进入开关的一端,远光灯继电器的线圈的一端通过远光灯开关连接蓄电池电源,远光灯继电器的线圈的另一端连接钥匙进入开关的一端,近光灯继电器的线圈的一端通过近光灯开关连接蓄电池电源,近光灯继电器的线圈的另一端连接钥匙进入开关的一端,钥匙进入开关的另一端接地;
所述位置灯继电器的常开触点的一端连接蓄电池电源,位置灯继电器的常开触点的另一端通过位置灯组接地,远光灯继电器的常开触点的一端连接蓄电池电源,远光灯继电器的常开触点的另一端通过远光灯组接地,近光灯继电器的常开触点的一端连接蓄电池电源,近光灯继电器的常开触点的另一端通过近光灯组接地。
本实用新型当钥匙插入点火开关时,钥匙进入开关闭合,这时任何灯光开关闭合,对应灯光点亮,当停车熄火且钥匙从点火开关拨出后,钥匙进入开关断开,这时无论灯光开关是否开启,所有电器均不会吸合,因而,使得没有电源总开关的车型在钥匙离开时,汽车灯光能自动关闭。避免了由于忘关车灯造成的蓄电池过度放电。本实用新型结构简单,易于实现。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
其中,1—位置灯组、1.1—左前位置灯、1.2—右前位置灯、1.3—左后位置灯、1.4—右后位置灯、2—远光灯组、2.1—左远光灯、2.2—右远光灯、3—近光灯组、3.1—左近光灯、3.2—右近光灯、4—钥匙进入开关、5—蓄电池电源、6—位置灯开关、7—远光灯开关、8—近光灯开关、9—位置灯继电器、10—远光灯继电器、11—近光灯继电器、12—第一保险丝、13—第二保险丝、14—第三保险丝。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明:
如图1所示的基于钥匙进入信号的汽车灯光关闭装置,它包括蓄电池电源5、位置灯开关6、远光灯开关7、近光灯开关8、位置灯组1、远光灯组2、近光灯组3、钥匙进入开关4、位置灯继电器9、远光灯继电器10和近光灯继电器11,其中,所述位置灯继电器9的线圈的一端通过位置灯开关6连接蓄电池电源5,位置灯继电器9的线圈的另一端连接钥匙进入开关4的一端,远光灯继电器10的线圈的一端通过远光灯开关7连接蓄电池电源5,远光灯继电器10的线圈的另一端连接钥匙进入开关4的一端,近光灯继电器11的线圈的一端通过近光灯开关8连接蓄电池电源5,近光灯继电器11的线圈的另一端连接钥匙进入开关4的一端,钥匙进入开关4的另一端接地;
所述位置灯继电器9的常开触点的一端连接蓄电池电源5,位置灯继电器9的常开触点的另一端通过位置灯组1接地,远光灯继电器10的常开触点的一端连接蓄电池电源5,远光灯继电器10的常开触点的另一端通过远光灯组2接地,近光灯继电器11的常开触点的一端连接蓄电池电源5,近光灯继电器11的常开触点的另一端通过近光灯组3接地。
上述技术方案中,它还包括第一保险丝12、第二保险丝13和第三保险丝14,所述位置灯继电器9的常开触点的一端通过第一保险丝12连接蓄电池电源5,远光灯继电器10的常开触点的一端通过第二保险丝13连接蓄电池电源5,近光灯继电器11的常开触点的一端通过第三保险丝14连接蓄电池电源5。
上述技术方案中,所述位置灯组1包括左前位置灯1.1、右前位置灯1.2、左后位置灯1.3和右后位置灯1.4,其中,所述左前位置灯1.1、右前位置灯1.2、左后位置灯1.3和右后位置灯1.4的一端连接位置灯继电器9的常开触点的另一端,所述左前位置灯1.1、右前位置灯1.2、左后位置灯1.3和右后位置灯1.4的另一端接地。
所述远光灯组2包括左远光灯2.1和右远光灯2.2,所述左远光灯2.1和右远光灯2.2的一端连接远光灯继电器10的常开触点的另一端,所述左远光灯2.1和右远光灯2.2的另一端接地。
所述近光灯组3包括左近光灯3.1和右近光灯3.2,所述左近光灯3.1和右近光灯3.2的一端连接近光灯继电器11的常开触点的另一端,左近光灯3.1和右近光灯3.2的另一端接地。
当钥匙插入点火开关时,钥匙进入开关4闭合,此时位置灯继电器9、远光灯继电器10和近光灯继电器11通过钥匙进入开关4与GND地线端和蓄电池电源5接通,当位置灯开关6闭合时,位置灯继电器9吸合,此时左前位置灯1.1、右前位置灯1.2、左后位置灯1.3和右后位置灯1.4点亮;当位置灯开关6断开时,位置灯继电器9释放,此时,左前位置灯1.1、右前位置灯1.2、左后位置灯1.3和右后位置灯1.4关闭;同样,对于远光灯和近光灯,也可以通过远光灯开关7和近光灯开关8的闭合与断开点亮及关闭。
当钥匙从点火开关拨出时,钥匙进入开关4断开,此时,位置灯继电器9、远光灯继电器10和近光灯继电器11通过钥匙进入开关4与GND地线端和蓄电池电源5断开连接,此时无论位置灯开关6、远光灯开关7、近光灯开关8是否闭合,位置灯继电器9、远光灯继电器10和近光灯继电器11都不会吸合,因此可以实现灯光的自动关闭。
本说明书未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
Claims (5)
1.一种基于钥匙进入信号的汽车灯光关闭装置,它包括蓄电池电源(5)、位置灯开关(6)、远光灯开关(7)、近光灯开关(8)、位置灯组(1)、远光灯组(2)、近光灯组(3)和钥匙进入开关(4),其特征在于:它还包括位置灯继电器(9)、远光灯继电器(10)和近光灯继电器(11),其中,所述位置灯继电器(9)的线圈的一端通过位置灯开关(6)连接蓄电池电源(5),位置灯继电器(9)的线圈的另一端连接钥匙进入开关(4)的一端,远光灯继电器(10)的线圈的一端通过远光灯开关(7)连接蓄电池电源(5),远光灯继电器(10)的线圈的另一端连接钥匙进入开关(4)的一端,近光灯继电器(11)的线圈的一端通过近光灯开关(8)连接蓄电池电源(5),近光灯继电器(11)的线圈的另一端连接钥匙进入开关(4)的一端,钥匙进入开关(4)的另一端接地;
所述位置灯继电器(9)的常开触点的一端连接蓄电池电源(5),位置灯继电器(9)的常开触点的另一端通过位置灯组(1)接地,远光灯继电器(10)的常开触点的一端连接蓄电池电源(5),远光灯继电器(10)的常开触点的另一端通过远光灯组(2)接地,近光灯继电器(11)的常开触点的一端连接蓄电池电源(5),近光灯继电器(11)的常开触点的另一端通过近光灯组(3)接地。
2.根据权利要求1所述的基于钥匙进入信号的汽车灯光关闭装置,其特征在于:它还包括第一保险丝(12)、第二保险丝(13)和第三保险丝(14),所述位置灯继电器(9)的常开触点的一端通过第一保险丝(12)连接蓄电池电源(5),远光灯继电器(10)的常开触点的一端通过第二保险丝(13)连接蓄电池电源(5),近光灯继电器(11)的常开触点的一端通过第三保险丝(14)连接蓄电池电源(5)。
3.根据权利要求1所述的基于钥匙进入信号的汽车灯光关闭装置,其特征在于:所述位置灯组(1)包括左前位置灯(1.1)、右前位置灯(1.2)、左后位置灯(1.3)和右后位置灯(1.4),其中,所述左前位置灯(1.1)、右前位置灯(1.2)、左后位置灯(1.3)和右后位置灯(1.4)的一端连接位置灯继电器(9)的常开触点的另一端,所述左前位置灯(1.1)、右前位置灯(1.2)、左后位置灯(1.3)和右后位置灯(1.4)的另一端接地。
4.根据权利要求1所述的基于钥匙进入信号的汽车灯光关闭装置,其特征在于:所述远光灯组(2)包括左远光灯(2.1)和右远光灯(2.2),所述左远光灯(2.1)和右远光灯(2.2)的一端连接远光灯继电器(10)的常开触点的另一端,所述左远光灯(2.1)和右远光灯(2.2)的另一端接地。
5.根据权利要求1所述的基于钥匙进入信号的汽车灯光关闭装置,其特征在于:所述近光灯组(3)包括左近光灯(3.1)和右近光灯(3.2),所述左近光灯(3.1)和右近光灯(3.2)的一端连接近光灯继电器(11)的常开触点的另一端,左近光灯(3.1)和右近光灯(3.2)的另一端接地。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201620113765.0U CN205344669U (zh) | 2016-02-04 | 2016-02-04 | 基于钥匙进入信号的汽车灯光关闭装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201620113765.0U CN205344669U (zh) | 2016-02-04 | 2016-02-04 | 基于钥匙进入信号的汽车灯光关闭装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN205344669U true CN205344669U (zh) | 2016-06-29 |
Family
ID=56182954
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201620113765.0U Active CN205344669U (zh) | 2016-02-04 | 2016-02-04 | 基于钥匙进入信号的汽车灯光关闭装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN205344669U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108601182A (zh) * | 2018-06-14 | 2018-09-28 | 中车株洲电力机车有限公司 | 一种机车外部照明控制装置 |
-
2016
- 2016-02-04 CN CN201620113765.0U patent/CN205344669U/zh active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108601182A (zh) * | 2018-06-14 | 2018-09-28 | 中车株洲电力机车有限公司 | 一种机车外部照明控制装置 |
CN108601182B (zh) * | 2018-06-14 | 2020-08-25 | 中车株洲电力机车有限公司 | 一种机车外部照明控制装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN203283103U (zh) | 一种汽车信号灯转向优先控制器 | |
CN101011947B (zh) | 汽车灯光自动控制器 | |
CN205344669U (zh) | 基于钥匙进入信号的汽车灯光关闭装置 | |
CN201104367Y (zh) | 一种汽车后雾灯控制器 | |
CN200994063Y (zh) | 一种汽车蓄电池保护电路 | |
CN205589085U (zh) | 一种牵引车主车后组合灯控制结构 | |
CN105346437B (zh) | 一种日行灯控制电路 | |
CN101951714B (zh) | 一种车用灯光延时控制装置 | |
CN204472672U (zh) | 一种汽车夜间会车左前灯光自动调节装置 | |
CN202557399U (zh) | 汽车智能灯光控制器 | |
CN205149631U (zh) | 汽车灯光管理控制装置 | |
CN208306475U (zh) | 一种汽车车灯 | |
CN111610775A (zh) | 一种轿车前大灯控制电路测试试验箱 | |
CN2540333Y (zh) | 汽车隧道近光全自动控制增亮器 | |
CN206067606U (zh) | 一种汽车点火开关透光圈电路结构 | |
CN205632268U (zh) | 车辆灯光控制装置 | |
CN201808506U (zh) | 汽车雾灯控制装置 | |
CN103204065B (zh) | 校车应急控制电路 | |
CA2297884A1 (en) | Daytime running light circuit | |
CN203752993U (zh) | 一种汽车灯光控制电路 | |
CN201753043U (zh) | 汽车后雾灯控制电路 | |
CN203198826U (zh) | 一种驾驶室后排室内灯的开关控制电路 | |
CN203093957U (zh) | 校车应急控制电路 | |
CN202652664U (zh) | 一种汽车照明装置 | |
CN205468745U (zh) | 一种车灯调配装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |