CN205327033U - 一种用于摩托车维修的升降平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种用于摩托车维修的升降平台，包括底架、维修面板以及设置在底架和维修面板之间的叉剪结构，所述叉剪结构与所述底架之间设有液压系统，所述维修面板的上方设有夹轮器，所述夹轮器包括微调装置、粗调装置、夹板，所述微调装置与所述粗调装置设在滑板的两端，所述夹板设置所述滑板的上方，且所述夹板的左右两侧连接有所述微调装置与所述粗调装置，所述微调装置包括所述夹板的末端设有挡车板。本实用新型提供一种夹持紧固，有效解决溜跑问题，节省时间，安全可靠的摩托车维修的升降平台。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车修理设备，具体涉及一种用于摩托车维修的升降平台。
背景技术
随着摩托车使用量的迅速增加，社会对摩托车维修工具和设备的性能要求也越来越高，摩托车的维修日益正规化，各种专业维修工具不断涌现，特别是摩托车维修工作台，由于摩托车维修升降平台具有升降起吊等多种功能，可以给维修工作带来很多便利，因此深受修车行业的欢迎。现有的摩托车维修的升降平台在升降过程中会出现震动，存在一定的安全隐患。夹轮器是一种安装在摩托车维修升降平台上对摩托车的车轮实现夹紧固定的装置，通过对轨道车辆的车轮夹紧，以实现轨道车辆定位后的固定，防止在维修过程中造成溜跑现象。目前，夹轮器通常包括安装在轨道两侧的夹板，以对车轮进行夹紧。但现有的夹轮器的夹板对车轮的夹紧力的测定并不能真正反映夹住车轮力的大小，存在轨道车辆溜车或溜跑的现象，而且夹轮器的夹板在调节夹持松紧度时，效率很低。为克服上述问题，本实用新型提供一种夹持紧固，有效解决溜跑问题，节省时间，安全可靠的摩托车维修的升降平台。
实用新型内容
本实用新型提供一种用于摩托车维修的升降平台，夹持紧固，有效解决溜跑问题，节省时间，安全可靠。为了解决上述技术方案，本实用新型采用如下技术方案：
一种用于摩托车维修的升降平台，包括底架、维修面板以及设置在底架和维修面板之间的叉剪结构，所述叉剪结构与所述底架之间设有液压系统，所述维修面板的上方设有夹轮器，所述夹轮器包括微调装置、粗调装置、夹板，所述微调装置与所述粗调装置设在滑板的两端，所述夹板设置所述滑板的上方，且所述夹板的左右两侧连接有所述微调装置与所述粗调装置，所述微调装置包括所述夹板的末端设有挡车板。
本实用新型提供的一种用于摩托车维修的升降平台，还可以进一步设置为所述微调装置包括固定架一和旋进杆，所述固定架一设为π型，所述旋进杆嵌套在所述固定架一的上端的横杆内，所述固定架一的横杆内设有内螺纹，所述旋进杆的左侧设有外螺纹，且所述旋进杆的左端设有调节把手，所述旋进杆的右端与所述夹板连接。
本实用新型提供的一种用于摩托车维修的升降平台，还可以进一步设置为所述粗调装置包括固定架二和固定杆，所述固定架二设为π型，所述固定杆嵌套在所述固定架二的上端的横杆内，所述固定杆上设有均匀分布的固定孔，所述固定架二的横杆的左端设有一个螺栓孔。
本实用新型的优点和有益效果在于：综上，本实用新型提供的一种用于摩托车维修的升降平台，在夹轮器的左右两侧设置微调装置和粗调装置，通过转动所述调节把手推动所述旋进杆，进而微调所述夹板的距离，通过螺栓插入不同的所述固定孔与所述螺栓孔内大幅度调节所述夹板的距离。通过所述微调装置和所述粗调装置的配合，能够快速地夹持紧固车轮，有效解决车轮溜跑的问题，节省时间，安全可靠。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的优选实施方式进行详细或者优选地描述，其中，
图1为本实用新型一种用于摩托车维修的升降平台的示意图；
图2为本实用新型一种用于摩托车维修的升降平台的夹轮器的示意图；
其中：1.底架2.维修面板3.叉剪结构4.夹轮器5.微调装置6.粗调装置7.夹板8.滑板9.挡车板10.固定架一11.旋进杆12.调节把手13.固定加二14.固定杆15.固定孔16.螺栓孔。
具体实施方式
参考附图1与2对本实用新型一种用于摩托车维修的升降平台的实施方式做进一步说明：
一种用于摩托车维修的升降平台，包括底架1、维修面板2以及设置在底架1和维修面板2之间的叉剪结构3，所述叉剪结构3与所述底架1之间设有液压系统，所述维修面板2的上方设有夹轮器4，所述夹轮器4包括微调装置5、粗调装置6、夹板7，所述微调装置5与所述粗调装置6设在滑板8的两端，所述夹板7设置在所述滑板8的上方，且所述夹板7的左右两侧连接有所述微调装置5与所述粗调装置6，所述微调装置5包括所述夹板7的末端设有挡车板9。
所述微调装置5包括固定架一10和旋进杆11，所述固定架一10设为π型，所述旋进杆11嵌套在所述固定架一10的上端的横杆内，所述固定架一10的横杆内设有内螺纹，所述旋进杆11的左侧设有外螺纹，且所述旋进杆11的左端设有调节把手12，所述旋进杆11的右端与所述夹板7连接。
所述粗调装置6包括固定架二13和固定杆14，所述固定架二13设为π型，所述固定杆14嵌套在所述固定架二13的上端的横杆内，所述固定杆14上设有均匀分布的固定孔15，所述固定架二13的横杆的左端设有一个螺栓孔16。
本实用新型的具体实施方式为：综上所述，本实用新型提供的一种用于摩托车维修的升降平台，摩托车放置在所述维修面板2上，车轮卡置在所述夹轮器4内，通过转动所述调节把手12推动所述旋进杆11，进而微调所述夹板7的距离，通过螺栓插入不同的所述固定孔15与所述螺栓孔16内大幅度调节所述夹板7的距离，通过所述微调装置5和所述粗调装置6的配合，能够快速地夹持紧固车轮，
在所述液压系统的驱动下，所述叉剪结构3带动所述维修面板2进行升降运动。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种用于摩托车维修的升降平台，包括底架（1）、维修面板（2）以及设置在底架（1）和维修面板（2）之间的叉剪结构（3），所述叉剪结构（3）与所述底架（1）之间设有液压系统，其特征在于，所述维修面板（2）的上方设有夹轮器（4），所述夹轮器（4）包括微调装置（5）、粗调装置（6）、夹板（7），所述微调装置（5）与所述粗调装置（6）设在滑板（8）的两端，所述夹板（7）设置在所述滑板（8）的上方，且所述夹板（7）的左右两侧连接有所述微调装置（5）与所述粗调装置（6），所述微调装置（5）包括所述夹板（7）的末端设有挡车板（9）。
2.根据权利要求1所述的一种用于摩托车维修的升降平台，其特征在于，所述微调装置（5）包括固定架一（10）和旋进杆（11），所述固定架一（10）设为π型，所述旋进杆（11）嵌套在所述固定架一（10）的上端的横杆内，所述固定架一（10）的横杆内设有内螺纹，所述旋进杆（11）的左侧设有外螺纹，且所述旋进杆（11）的左端设有调节把手（12），所述旋进杆（11）的右端与所述夹板（7）连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于摩托车维修的升降平台，其特征在于，所述粗调装置（6）包括固定架二（13）和固定杆（14），所述固定架二（13）设为π型，所述固定杆（14）嵌套在所述固定架二（13）的上端的横杆内，所述固定杆（14）上设有均匀分布的固定孔（15），所述固定架二（13）的横杆的左端设有一个螺栓孔（16）。
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| CN201620062995.9U CN205327033U (zh) | 2016-01-22 | 2016-01-22 | 一种用于摩托车维修的升降平台 |
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