CN209719593U - 一种装甲车运输平车的横向止挡 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及装甲车运输技术领域，且公开了一种装甲车运输平车的横向止挡，包括与平车相连接的拉板，所述拉板上通过内六角螺钉一固定安装有齿座，在齿座上啮合有齿档，并且齿档被贯穿齿座的内六角螺钉二固定。该装甲车运输平车的横向止挡，通过调节齿档至适当的位置来实现履带坦克在铁路平车上的横向的快速固定，同时在齿座上可调位置也解决了目前装甲车适配性的问题，省去了携带绳索、契木及相应配套工具，提高了装备运送的快速反应能力，同时在操作时快速便捷、省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及装甲车运输技术领域，具体为一种装甲车运输平车的横向止挡。
背景技术
履带式装甲车在军队演训或实战部署时常需快速长距离通过铁路平车装载运送到指定区域，为保证运输过程的安全可靠，履带式装甲车运送时必须将其固定在平车上，现有的固定方式通常采取钢绳拉锁将其捆绑在平车的绳栓上，同时使用契木止挡防止其在列车紧急制动或编组作业时产生的纵向窜动；这种捆扎固定方式费时、费力，且须在执行任务时携带绳索、契木及相应的配套工具，降低了装备运送的快速反应能力，同时对于横向止档的作用往往较差，难以满足实际的使用需求。
实用新型内容
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种装甲车运输平车的横向止挡，具备在平车上横向快速固定等优点，解决了横向止档的作用往往较差，难以满足实际的使用需求的问题。
（二）技术方案
为实现上述在平车上横向快速固定等目的，本实用新型提供如下技术方案：一种装甲车运输平车的横向止挡，包括与平车相连接的拉板，所述拉板上通过内六角螺钉一固定安装有齿座，在齿座上啮合有齿档，并且齿档被贯穿齿座的内六角螺钉二固定。
优选的，所述齿档的边角处作光滑处理，防止在操作或使用时发生安全事故。
优选的，所述齿座的上表面与齿档的下表面开设有相对应的防滑齿牙，防止其发生相对滑动。
优选的，所述齿档的端头处铰接有档杆，以适应不同的装甲车横向固定。
优选的，所述齿座呈U形结构，其上设有纵向贯通滑槽，便于齿档横向距离的调节。
优选的，所述内六角螺钉二的直径与齿座上的纵向贯通滑槽相适配。
优选的，该结构整体棱角及边修整光滑，并作发黑处理，同时该结构每辆平车共设置对称的四组。
（三）有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种装甲车运输平车的横向止挡，具备以下有益效果：
1、该装甲车运输平车的横向止挡，通过调节齿档至适当的位置来实现履带坦克在铁路平车上的横向的快速固定，同时在齿座上可调位置也解决了目前装甲车适配性的问题，省去了携带绳索、契木及相应配套工具，提高了装备运送的快速反应能力，同时在操作时快速便捷、省力。
2、该装甲车运输平车的横向止挡，内六角螺钉的设置可以大大提高装甲车横向固定的稳定性及安全性，在操作及运送过程中更加安全，保证军队演训或实战部署时快速长距离的反应能力。
附图说明
图1为本实用新型工作状态示意图；
图2为本实用新型齿座结构示意图；
图3为本实用新型齿座俯视结构示意图；
图4为本实用新型齿档结构示意图。
图中：1拉板、2内六角螺钉一、3齿座、4内六角螺钉二、5齿档。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，一种装甲车运输平车的横向止挡，整体采用钢构成；包括与平车相连接的拉板1，上述拉板1上通过内六角螺钉一2固定安装有齿座3，在齿座3上啮合有齿档5，并且齿档5被贯穿齿座3的内六角螺钉二4固定。
其中，上述齿档5的边角处作光滑处理，防止在操作或使用时发生安全事故。
其中，上述齿座3的上表面与齿档5的下表面开设有相对应的防滑齿牙，防止其发生相对滑动。
其中，上述齿档5的端头处铰接有档杆，以适应不同的装甲车横向固定。
其中，上述齿座3呈U形结构，其上设有纵向贯通滑槽，便于齿档横向距离的调节。
其中，上述内六角螺钉二4的直径与齿座3上的纵向贯通滑槽相适配。
该结构整体棱角及边修整光滑，并作发黑处理，同时该结构每辆平车共设置对称的四组。
通过调节齿档5至适当的位置来实现履带坦克在铁路平车上的横向的快速固定，同时在齿座3上可调位置也解决了目前装甲车适配性的问题，省去了携带绳索、契木及相应配套工具，提高了装备运送的快速反应能力，同时在操作时快速便捷、省力。
该装甲车运输平车的横向止挡，内六角螺钉的设置可以大大提高装甲车横向固定的稳定性及安全性，在操作及运送过程中更加安全，保证军队演训或实战部署时快速长距离的反应能力。
该横向止档使用方法：
1）、将履带式装甲车行驶到平车相应的位置；
2）、取出内六角螺钉二栓4；
3）、将齿档5向外拉出齿座3；
4）、再调整好档杆的距离及角度后将齿档5装入齿座3的滑槽内，横向移动齿档5使其止靠履带式装甲车车轮侧边；
5）、旋紧内六角螺钉二栓4完成一侧的作业；
6）、依次完成其余三套的操作即可。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种装甲车运输平车的横向止挡，包括与平车相连接的拉板（1），其特征在于：所述拉板（1）上通过内六角螺钉一（2）固定安装有齿座（3），在齿座（3）上啮合有齿档（5），并且齿档（5）被贯穿齿座（3）的内六角螺钉二（4）固定。
2.根据权利要求1所述的一种装甲车运输平车的横向止挡，其特征在于：所述齿档（5）的边角处作光滑处理。
3.根据权利要求1所述的一种装甲车运输平车的横向止挡，其特征在于：所述齿座（3）的上表面与齿档（5）的下表面开设有相对应的防滑齿牙。
4.根据权利要求1所述的一种装甲车运输平车的横向止挡，其特征在于：所述齿档（5）的端头处铰接有档杆。
5.根据权利要求1所述的一种装甲车运输平车的横向止挡，其特征在于：所述齿座（3）呈U形结构，其上设有纵向贯通滑槽。
6.根据权利要求1所述的一种装甲车运输平车的横向止挡，其特征在于：所述内六角螺钉二（4）的直径与齿座（3）上的纵向贯通滑槽相适配。
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2019
- 2019-03-25 CN CN201920380112.2U patent/CN209719593U/zh active Active
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| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: A lateral stop for armored vehicle transport flat vehicles Granted publication date: 20191203 Pledgee: Tongling Rural Commercial Bank Co.,Ltd. Chengbei Branch Pledgor: Tongling Tieke track equipment Co.,Ltd. Registration number: Y2024980001162 |
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