CN208276863U - 一种能实现快速调节的汽车维护用工作台装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种能实现快速调节的汽车维护用工作台装置，它涉及汽车维护用具技术领域；箱体底部的四角处均安装有自锁轮，箱体的内部设置有存储仓，箱体内上端的中部安装有丝杆式升降器，丝杆升降器的丝杆上端与工作台板的底部连接，工作台板底部的两侧均安装有导向杆，且导向杆穿接在安装在箱体内上端的导套的导向孔内，工作台板的两侧均设置有内凹的T形滑槽，T形滑槽内设置有T形滑块，T形滑块的上端安装有连接块，连接块中部的调节槽内设置有连接耳，且连接耳通过锁紧螺栓、螺母锁接在连接块上；本实用新型能实现快速调节高度与移动，且调节时稳定性，且能节省时间，操作简便；在使用时能实现配件的支撑，其能提高安全性。

Description

一种能实现快速调节的汽车维护用工作台装置

技术领域：

本实用新型属于汽车维护用具技术领域，具体涉及一种能实现快速调节的汽车维护用工作台装置。

背景技术：

汽车即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。

现有的汽车维护时需要通过工作台来实现操作，但是现有的工作台均为固定式，在使用时不方便调节高度，同时在拆卸配件时，需要通过手进行支撑，其不安全，效率低。

实用新型内容：

为解决但是现有的工作台均为固定式，在使用时不方便调节高度，同时在拆卸配件时，需要通过手进行支撑，其不安全，效率低的问题，本实用新型的目的在于提供一种能实现快速调节的汽车维护用工作台装置。

本实用新型的一种能实现快速调节的汽车维护用工作台装置，它包括箱体、自锁轮、存储仓、丝杆式升降器、工作台板、导套、导向杆、T形滑块、连接块、连接耳、锁紧螺栓、气缸体、上支撑板；箱体底部的四角处均安装有自锁轮，箱体的内部设置有存储仓，箱体内上端的中部安装有丝杆式升降器，丝杆升降器的丝杆上端与工作台板的底部连接，工作台板底部的两侧均安装有导向杆，且导向杆穿接在安装在箱体内上端的导套的导向孔内，工作台板的两侧均设置有内凹的T形滑槽，T形滑槽内设置有T形滑块，T形滑块的上端安装有连接块，连接块中部的调节槽内设置有连接耳，且连接耳通过锁紧螺栓、螺母锁接在连接块上，连接耳的上端安装有气缸体，气缸体的上端安装有上支撑板。

作为优选，所述丝杆式升降器的丝杆下端安装有限位板，且丝杆式升降器的驱动轴上安装有转盘。

作为优选，所述导套的导向孔内安装有耐磨铜套。

作为优选，所述工作台板的上表面设置有耐磨层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

一、能实现快速调节高度与移动，且调节时稳定性，且能节省时间，操作简便；

二、在使用时能实现配件的支撑，其能提高安全性。

附图说明：

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中连接块与连接耳连接的示意图。

图中：1-箱体；2-自锁轮；3-存储仓；4-丝杆式升降器；5-工作台板；6-导套；7-导向杆；8-T形滑块；9-连接块；10-连接耳；11-锁紧螺栓；12-气缸体；13-上支撑板。

具体实施方式：

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

在此，还需要说明的是，为了避免因不必要的细节而模糊了本实用新型，在附图中仅仅示出了与根据本实用新型的方案密切相关的结构和/或处理步骤，而省略了与本实用新型关系不大的其他细节。

如图1、图2所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包括箱体1、自锁轮2、存储仓3、丝杆式升降器4、工作台板5、导套6、导向杆7、T形滑块8、连接块9、连接耳10、锁紧螺栓11、气缸体12、上支撑板13；箱体1底部的四角处均安装有自锁轮2，自锁轮2能实现行走与自锁，其自锁轮2为自锁万向轮，箱体1的内部设置有存储仓3，存储仓3能实现维护工具的存放，便于拿取，箱体1内上端的中部安装有丝杆式升降器4，丝杆升降器4能带动工作台板5实现上下移动，且工作台板5在上下移动时，通过导向杆7在导套6内导向来提高稳定性与强度，丝杆升降器4的丝杆上端与工作台板5的底部连接，丝杆式升降器4的型号为SWL5T涡轮丝杆升降器；工作台板5底部的两侧均安装有导向杆7，且导向杆7穿接在安装在箱体1内上端的导套6的导向孔内，工作台板5的两侧均设置有内凹的T形滑槽，T形滑槽内设置有T形滑块8，T形滑块8的滑动能实现气缸体12位置的调节，T形滑块8的上端安装有连接块9，连接块9中部的调节槽内设置有连接耳10，且连接耳10通过锁紧螺栓11、螺母锁接在连接块9上，连接耳10能在连接块9的调节槽内转动，实现角度的调节，且通过锁紧螺栓11与螺母实现锁紧，连接耳10的上端安装有气缸体12，气缸体12能SC标准气缸，且缸径根据需要进行选择，气缸体12的上端安装有上支撑板13，支撑板13能实现汽车配件的支撑，能提高安全性。

进一步的，所述丝杆式升降器4的丝杆下端安装有限位板，且丝杆式升降器4的驱动轴上安装有转盘。

进一步的，所述导套6的导向孔内安装有耐磨铜套。

进一步的，所述工作台板5的上表面设置有耐磨层。

本具体实施方式的工作原理为：在使用时，通过自锁轮2实现移动，且能实现自锁，同时存储仓3内实现维护器件的存储，能节省拿取工具的时间，同时通过丝杆式升降器能实现工作台板高度的调节，在汽车维护时，其工作台板上能实现工具的放置，同时拆卸配件时，通过支撑杆13实现支撑，支撑板13在调节时，通过T形滑块在T形滑槽内滑动来实现调节，其能调节支撑的位置，然后通过气缸体实现调节支撑的高度，并通过连接耳10在连接块内转动实现调节支撑的角度，调节完成后，将锁紧螺栓锁紧即可固定连接耳，在使用时方便、快速。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种能实现快速调节的汽车维护用工作台装置，其特征在于：它包括箱体、自锁轮、存储仓、丝杆式升降器、工作台板、导套、导向杆、T形滑块、连接块、连接耳、锁紧螺栓、气缸体、上支撑板；箱体底部的四角处均安装有自锁轮，箱体的内部设置有存储仓，箱体内上端的中部安装有丝杆式升降器，丝杆升降器的丝杆上端与工作台板的底部连接，工作台板底部的两侧均安装有导向杆，且导向杆穿接在安装在箱体内上端的导套的导向孔内，工作台板的两侧均设置有内凹的T形滑槽，T形滑槽内设置有T形滑块，T形滑块的上端安装有连接块，连接块中部的调节槽内设置有连接耳，且连接耳通过锁紧螺栓、螺母锁接在连接块上，连接耳的上端安装有气缸体，气缸体的上端安装有上支撑板。

2.根据权利要求1所述的一种能实现快速调节的汽车维护用工作台装置，其特征在于：所述丝杆式升降器的丝杆下端安装有限位板，且丝杆式升降器的驱动轴上安装有转盘。

3.根据权利要求1所述的一种能实现快速调节的汽车维护用工作台装置，其特征在于：所述导套的导向孔内安装有耐磨铜套。

4.根据权利要求1所述的一种能实现快速调节的汽车维护用工作台装置，其特征在于：所述工作台板的上表面设置有耐磨层。