CN205326756U - 多功能汽车空调滤清器 - Google Patents

Abstract

本专利申请涉及汽车空调设备领域，具体来说是一种多功能汽车空调滤清器。包括壳体，壳体的顶部开有进风口，壳体的底部开有出风口，进风口和所述出风口之间设置有滤芯和抽风机；滤芯包括依次层叠设置的用于除去大颗粒物质的无纺布层、吸附细小颗粒的活性炭层、多肽抗菌层、清香剂层，无纺布层由多层无纺布累积而成，活性炭层包括活性炭碎粒和包裹在活性炭碎粒表面的纱网组成，多肽抗菌层包括多肽制品和包裹在多肽制品外的纱布组成，清香剂层由可食芳香烃物质制得；抽风机位于清香剂层与出风口之间。本空调滤清器集合了吸附除杂、杀菌、除异味等多项功能，全面的提升了空调所带来的空气质量，给用户带来更好的体验。

Description

多功能汽车空调滤清器

技术领域

本实用新型涉及汽车空调设备领域，具体来说是一种多功能汽车空调滤清器。

背景技术

汽车作为新时代不可缺少的交通工具，已经进入到寻常百姓家，随着汽车市场的不断扩增，汽车零部件的需求量也越来越大，市场上出现了不少规模较大的专业的汽车零部件生产厂家。

汽车滤清器便是某些零部件厂商的主要产品，汽车滤清器起到过滤杂质或者气体的作用，比较常见的汽车滤清器有：空气滤清器、空调滤清器、机油滤清器、燃油滤清器，相对应的每种滤清器基本都是过滤空气或者液体的杂质。汽车滤清器是专门保护乘驾人员的。空调滤清器能过滤掉外界空气中的花粉，灰尘，有害物质，如石棉，煤烟，细菌和有毒气体如：臭氧，苯和甲苯等。空调滤清器还能保持相关部件的清洁，如风扇，加热和仪表板等。现在的汽车空调系统都比较集成，一般把滤清器放在进风口之下，鼓风机之上，节省空间，又可以有效保护空调系统。

现有的空调滤清器在工作一段时间后，上面会聚集灰尘和有害物质，普通的空调滤清器只能出去较大颗粒的物质，有所改进的滤清器可以除去微小的杂质，甚至杀灭细菌，但却不能改变空气的气味，往往空调出来的气体相较于正常空气而言都会有异味。空气滤清器一般要求10000公里换一次，若频繁更换不仅给用户带来麻烦，还会造成经济成本的增加，因此，经常更换往往是不现实的，但异味又会给用户带来糟糕的行车经历，影响用户的出行情绪。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供多功能汽车空调滤清器，通过设置除异味的结构和空气清新结构，以解决上述的空气中出现异味的问题。

为达到上述目的，本实用新型的基础技术方案是提供多功能汽车空调滤清器，包括壳体，壳体的顶部开有进风口，壳体的底部开有出风口，进风口和所述出风口之间设置有滤芯和抽风机；滤芯包括依次层叠设置的用于除去大颗粒物质的无纺布层、吸附细小颗粒的活性炭层、多肽抗菌层、清香剂层，无纺布层由多层无纺布累积而成，活性炭层包括活性炭碎粒和包裹在活性炭碎粒表面的纱网组成，多肽抗菌层包括多肽制品和包裹在多肽制品外的纱布组成，清香剂层由可食芳香烃物质制得；抽风机位于清香剂层与出风口之间。

上述技术方案中，滤芯用于起过滤吸附作用，抽风机能够大大的增加风量，透气良好。无纺布层能够吸附较大的颗粒物质，避免大灰尘物质进入到后续的活性炭层，影响活性炭层的吸附效果，活性炭层能够进一步吸附，除去细小颗粒、花粉、工业废气等细小的有害物质，多肽抗菌层能够有效除去空气中含杂的细菌物体，尤其是当滤清器使用一段时间后，滤芯易积满细菌，严重影响空气质量和用户健康，设置多肽抗菌层能够有效除去细菌，避免细菌感染；当空气被无纺布层和活性炭层除杂、吸附后，被多肽抗菌层杀菌后，得到的较为纯净的空气会进入清香剂层，穿过清香剂层的同时会携带芳香烃物质的清香，带清香的空气再抽风机的作用下从出风口排出，进入到车内，用户即可享受带有清香的空气。因滤芯具有一定厚度，再加上在使用过程中，杂质易将滤芯堵塞，严重影响滤清器的风量，同时透气效果差，设置抽风机后，能够有效增加空气的流通性，增加风量，便于快速的将车内的空气进行交换。

本实用新型的有益效果为：通过设置抽风机，大大的增加了滤清器的通风量和透气性，避免了传统活性炭滤清器的不足，同时，无纺布层和活性炭层吸附效果好，能够有效除去空去中的有害杂质，多肽抗菌层还能起到杀菌的作用，有效的避免了滤清器内聚集大量细菌的现象，避免细菌传播，清香剂层能够给滤清后的空气添加香味，除去异味。本空调滤清器集合了多项功能，全面的提升了空调所带来的空气质量，给用户带来更好的体验。

对基础方案的改进得到的优选方案1：无纺布层呈折叠波浪状；波浪状能够增大吸附面积，当杂质灰尘进入无纺布层时，尽可能多的被吸附在无纺布层上。

对基础方案的改进得到的优选方案2：壳体的内壁设有滑槽，滤芯的两侧设有将滤芯两侧端部包裹的不锈钢卡子，不锈钢卡子滑动连接在滑槽内；因滤芯较软，且滤芯与壳体直接接触安装，会操作不便，将滤芯的的安装部位包裹上不锈钢卡子，既能保护滤芯的连接部位，还能使操作方便，更换时安装快速。

对基础方案的进一步优化得到的优选方案3：清香剂层为带密孔的网状；这样既能保证通风，由能使空气进入清香剂层，与芳香烃物质彻底接触，使空气携带香味。

附图说明

图1为本实用新型多功能汽车空调滤清器实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式和附图标记对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：壳体1、进风口2、出风口3、抽风机4、无纺布层5、活性炭层6、多肽抗菌层7、清香剂层8。

实施例基本如附图1所示：包括壳体1，壳体1的顶部开有进风口2，壳体1的底部开有出风口3，进风口2和出风口3之间设置有滤芯和抽风机4，滤芯共包括四层，由上至下分别为：用于除去大颗粒物质的无纺布层5、吸附细小颗粒的活性炭层6、多肽抗菌层7、清香剂层8，无纺布层5由多层无纺布累积而成，活性炭层6包括活性炭碎粒和包裹在活性炭碎粒表面的纱网组成，多肽抗菌层7包括多肽制品和包裹在多肽制品外的纱布组成，清香剂层8由可食芳香烃物质制得，抽风机4位于清香剂层8与出风口3之间。

本实用新型包括了多个功能，分别为透气性、通风量大；能够较好的吸附灰尘杂质；能够杀菌除异味，给用户带来清新的空气。无纺布层5能够吸附较大的颗粒物质，避免大灰尘物质进入到后续的活性炭层6，影响活性炭层6的吸附效果，活性炭层6能够进一步吸附，除去细小颗粒、花粉、工业废气等细小的有害物质，多肽抗菌层7能够有效除去空气中含杂的细菌物体，尤其是当滤清器使用一段时间后，滤芯易积满细菌，严重影响空气质量和用户健康，设置多肽抗菌层7能够有效除去细菌，避免细菌感染；当空气被无纺布层5和活性炭层6除杂、吸附后，被多肽抗菌层7杀菌后，得到的较为纯净的空气会进入清香剂层8，穿过清香剂层8的同时会携带芳香烃物质的清香，带清香的空气再抽风机4的作用下从出风口3排出，进入到车内，用户即可享受带有清香的空气。设置抽风机4后，能够有效增加空气的流通性，增加风量，便于快速的将车内的空气进行交换。

上述实施例中，无纺布层5呈折叠波浪状，波浪状能够增大吸附面积，当杂质灰尘进入无纺布层5时，尽可能多的被吸附在无纺布层5上。壳体1的内壁开有滑槽，滤芯的两侧设置有将滤芯两侧端部包裹的不锈钢卡子，不锈钢卡子滑动连接在滑槽内；因滤芯较软，且滤芯与壳体1直接接触安装，会操作不便，将滤芯的的安装部位包裹上不锈钢卡子，既能保护滤芯的连接部位，还能使操作方便，更换时安装快速。清香剂层8设置为带密孔的网状，这样既能保证通风，能使空气进入清香剂层8，与芳香烃物质彻底接触，使空气携带香味。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (4)

1.多功能汽车空调滤清器，其特征在于，包括壳体，所述壳体的顶部开有进风口，所述壳体的底部开有出风口，所述进风口和所述出风口之间设置有滤芯和抽风机；所述滤芯包括依次层叠设置的用于除去大颗粒物质的无纺布层、吸附细小颗粒的活性炭层、多肽抗菌层、清香剂层，所述无纺布层由多层无纺布累积而成，所述活性炭层包括活性炭碎粒和包裹在活性炭碎粒表面的纱网组成，所述多肽抗菌层包括多肽制品和包裹在多肽制品外的纱布组成，所述清香剂层由可食芳香烃物质制得；所述抽风机位于清香剂层与出风口之间。

2.根据权利要求1所述的多功能汽车空调滤清器，其特征在于：所述无纺布层呈折叠波浪状。

3.根据权利要求1所述的多功能汽车空调滤清器，其特征在于：所述壳体的内壁设有滑槽，所述滤芯的两侧设有将滤芯两侧端部包裹的不锈钢卡子，所述不锈钢卡子滑动连接在滑槽内。

4.根据权利要求1所述的多功能汽车空调滤清器，其特征在于：所述清香剂层为带密孔的网状。