CN205326755U - 汽车空调滤清器 - Google Patents

Abstract

本专利申请涉及汽车空调设备领域，具体来说是一种汽车空调滤清器。包括壳体，壳体的顶部开有进风口，壳体的底部开有出风口，进风口和所述出风口之间设置有滤芯和抽风机；滤芯包括依次层叠设置的：用于除去大颗粒物质的无纺布层、吸附这项细小颗粒的活性炭层、多肽抗菌层，无纺布层由多层无纺布累积而成，活性炭层包括活性炭碎粒和包裹在活性炭碎粒表面的纱网组成，多肽抗菌层包括多肽制品和包裹在多肽制品外的纱布组成；抽风机位于多肽抗菌层与出风口之间。本实用新型的有益效果在于，通过设置抽风机，大大的增加了滤清器的通风量和透气性，同时，吸附效果好，多肽抗菌层还能起到杀菌的作用，有效的避免了滤清器内聚集大量细菌的现象。

Description

汽车空调滤清器

技术领域

本实用新型涉及汽车空调设备领域，具体来说是一种汽车空调滤清器。

背景技术

汽车作为新时代不可缺少的交通工具，已经进入到寻常百姓家，随着汽车市场的不断扩增，汽车零部件的需求量也越来越大，市场上出现了不少规模较大的专业的汽车零部件生产厂家。

汽车滤清器便是某些零部件厂商的主要产品，汽车滤清器起到过滤杂质或者气体的作用，比较常见的汽车滤清器有：空气滤清器、空调滤清器、机油滤清器、燃油滤清器，相对应的每种滤清器基本都是过滤空气或者液体的杂质。汽车滤清器是专门保护乘驾人员的。空调滤清器能过滤掉外界空气中的花粉，灰尘，有害物质，如石棉，煤烟等。空调滤清器还能保持相关部件的清洁，如风扇，加热和仪表板等。现在的汽车空调系统都比较集成，一般把滤清器放在进风口之下，鼓风机之上，节省空间，又可以有效保护空调系统。

空调滤清器一般分两类，普通型空调滤清器和活性炭系列空调滤清器，普通型空调滤清器一般为特定的环保过滤材料经过加工后做成，多为白色单层；活性炭系列空调滤清器，是由两面非制造布(无纺布)复合中间夹有微小的颗粒活性炭做成的活性炭滤布，再深加工制作成空调滤清器。但是，普通型空调滤清器单效过滤风量大，透气好，但过滤效果差，而活性炭系列空调滤清器因为添加的活性炭颗粒均匀，从而提高了影响气体的阻力，存在风量小，吸附时间短，吸附不完全，价格贵的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车空调滤清器，能够同时达到透气好，吸附力强的需求。

为达到上述目的，本实用新型的基础技术方案是提供汽车空调滤清器，包括壳体，壳体的顶部开有进风口，壳体的底部开有出风口，进风口和所述出风口之间设置有滤芯和抽风机；滤芯包括依次层叠设置的：用于除去大颗粒物质的无纺布层、吸附这项细小颗粒的活性炭层、多肽抗菌层，无纺布层由多层无纺布累积而成，活性炭层包括活性炭碎粒和包裹在活性炭碎粒表面的纱网组成，多肽抗菌层包括多肽制品和包裹在多肽制品外的纱布组成；抽风机位于多肽抗菌层与出风口之间。

上述技术方案中，滤芯用于起过滤吸附作用，抽风机能够大大的增加风量，保证了透气良好。无纺布层能够吸附较大的颗粒物质，避免大灰尘物质进入到后续的活性炭层，影响活性炭层的吸附效果，活性炭层能够进一步吸附，除去细小颗粒、花粉、工业废气等细小的有害物质，多肽抗菌层能够有效除去空气中含杂的细菌物体，尤其是当滤清器使用一段时间后，滤芯易积满细菌，严重影响空气质量和用户健康，设置多肽抗菌层能够有效除去细菌，避免细菌感染；用纱网将活性炭碎粒包裹，既能保证活性炭的正常吸附功能，还能避免活性炭碎粒进入多肽抗菌层，避免各层物质相混，影响过滤效果；用纱布将多肽制品包裹，既能保证多肽制品的正常杀菌功能，还能避免多肽制品进入抽风机处，影响抽风效果。因滤芯具有一定厚度，再加上在使用过程中，杂质易将滤芯堵塞，严重影响滤清器的风量，同时透气效果差，设置抽风机后，能够有效增加空气的流通性，增加风量，便于快速的将车内的空气进行交换。

本实用新型的有益效果在于，通过设置抽风机，大大的增加了滤清器的通风量和透气性，避免了传统活性炭滤清器的不足，同时，吸附效果好，能够有效除去空去中的有害杂质，多肽抗菌层还能起到杀菌的作用，有效的避免了滤清器内聚集大量细菌的现象，避免细菌传播，保护了用户的健康。

对基础方案的改进得到的优选方案1：滤芯与壳体的内壁滑动连接；更换滤芯时，滑动连接的方式拆卸方便，安装快速。

对优选方案1的改进得到的优选方案2：壳体的内壁设有滑槽，滤芯的两侧设有将滤芯两侧端部包裹的不锈钢卡子，不锈钢卡子滑动连接在滑槽内；因滤芯较软，且滤芯与壳体直接接触安装，会操作不便，将滤芯的的安装部位包裹上不锈钢卡子，既能保护滤芯的连接部位，还能使操作方便，更换时安装快速。

对基础方案的进一步优化得到的优选方案3：滤芯的厚度为0.2mm～1mm；这样的厚度既能很好的达到过滤的作用，又不会因为厚度过大，影响通风效果。

附图说明

图1为本实用新型汽车空调滤清器实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式和附图标记对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：壳体1、进风口2、出风口3、抽风机4、无纺布层5、活性炭层6、多肽抗菌层7。

实施例基本如附图1所示：包括壳体1，壳体1的顶部开有进风口2，壳体1的底部开有出风口3，进风口2和出风口3之间设置有滤芯和抽风机4；滤芯厚度为2mm，包括层叠在一起的三层物质，由上至下依次为用于除去大颗粒物质的无纺布层5、吸附这项细小颗粒的活性炭层6、多肽抗菌层7，无纺布层5由多层无纺布累积而成，活性炭层6包括活性炭碎粒和包裹在活性炭碎粒表面的纱网组成，多肽抗菌层7包括多肽制品和包裹在多肽制品外的纱布组成，抽风机4位于多肽抗菌层7与出风口3之间。

无纺布层5能够吸附较大的颗粒物质，避免大灰尘物质进入到后续的活性炭层6，影响活性炭层6的吸附效果，活性炭层6能够进一步吸附，除去细小颗粒、花粉、工业废气等细小的有害物质，多肽抗菌层7能够有效除去空气中含杂的细菌物体，尤其是当滤清器使用一段时间后，滤芯易积满细菌，严重影响空气质量和用户健康，设置多肽抗菌层7能够有效除去细菌，避免细菌感染；因滤芯均匀一定厚度，再加上在使用过程中，杂质易将滤芯堵塞，严重影响滤清器的风量，同时透气效果差，设置抽风机4后，能够有效增加空气的流通性，增加风量，便于快速的将车内的空气进行交换。本实用新型不仅吸附效果好，设置抽风机4后，透气也好，大大的提升了滤清器的滤清效果。

上述实施例中，壳体1的内壁开有滑槽，滤芯的两侧设置有将滤芯两侧端部包裹的不锈钢卡子，不锈钢卡子滑动连接在滑槽内，因滤芯较软，且滤芯与壳体1直接接触安装，会操作不便，将滤芯的的安装部位包裹上不锈钢卡子，既能保护滤芯的连接部位，还能使操作方便，更换时安装快速。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (4)

1.汽车空调滤清器，其特征在于，包括壳体，所述壳体的顶部开有进风口，所述壳体的底部开有出风口，所述进风口和所述出风口之间设置有滤芯和抽风机；所述滤芯包括依次层叠设置的：用于除去大颗粒物质的无纺布层、吸附这项细小颗粒的活性炭层、多肽抗菌层，所述无纺布层由多层无纺布累积而成，所述活性炭层包括活性炭碎粒和包裹在活性炭碎粒表面的纱网组成，所述多肽抗菌层包括多肽制品和包裹在多肽制品外的纱布组成；所述抽风机位于多肽抗菌层与出风口之间。

2.根据权利要求1所述的汽车空调滤清器，其特征在于：所述滤芯与壳体的内壁滑动连接。

3.根据权利要求2所述的汽车空调滤清器，其特征在于：所述壳体的内壁设有滑槽，所述滤芯的两侧设有将滤芯两侧端部包裹的不锈钢卡子，所述不锈钢卡子滑动连接在滑槽内。

4.根据权利要求1所述的汽车空调滤清器，其特征在于：所述滤芯的厚度为0.2mm～1mm。