CN107321066A - 一种汽车空调用空气过滤装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车空调用空气过滤装置，包括外框、固定板和纳米矿晶层，所述外框的外表面四周包裹有海绵，且外框的上端安置有进风面，所述固定板安装在外框的内壁上，且进风面固定在固定板上，所述进风面上设置有无纺布，且进风面的下端设置有活性炭层，所述活性炭层的下端安装有冷触媒，所述纳米矿晶层安置在活性炭层的下端，且纳米矿晶层的下端设置有底层，所述底层的内部安置有香气块，所述活性炭层的两端设置有凹槽，所述凹槽的内部安装有弹簧，所述弹簧上连接有凸块。该汽车空调用空气过滤装置整体为可拆卸结构，能够方便拆卸清洗或更换，降低成本；同时采用冷触媒，能够祛除空气中的有害物质，提高空气净化效果。

Description

一种汽车空调用空气过滤装置
技术领域
本发明涉及空气过滤技术领域，具体为一种汽车空调用空气过滤装置。
背景技术
汽车空气过滤器由3M特有的聚丙烯超细静电纤维制成，本身不会助长细菌滋生。它采用静电纤维过滤技术，过滤效果很高，可以有效地去除肉眼无法看到的有害微尘、TVOC、苯、酚、氨、甲醛、二甲苯、苯乙稀等体有机气。它具有蓬松型结构，能够深度容纳灰尘，阻力小，有效延长使用寿命。汽车空调过滤器能够吸附从汽车外部飘进的、肉眼看不见的细小微粒(如灰尘、粉尘等)，去除难闻的异味及煤气味等。这些细小微粒进入车辆内部后，不仅可能导致汽车乘客过敏，而且它们还可能在空调系统(HVAC系统)内发霉并繁衍细菌，从而使汽车启动空调系统加热或制冷时散发出异味。而汽车空调过滤器不但能一举消除这些异味，还可以消除驾驶员及乘客因细小微粒而产生的过敏问题(如流泪、瘙痒等症状)。化合型过滤器还可以过滤汽车及拖拉机排放的废气，从而切断外来异味进入汽车内部的源头，使车内空气始终保持清新。
现有的汽车空调用空气过滤装置为整体结构，由于长时间使用，进风面会堆积杂质和灰尘，过滤效果下降，同时空气过滤装置仅具有对空气进行过滤净化效果，功能单一。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车空调用空气过滤装置，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车空调用空气过滤装置为整体结构，由于长时间使用，进风面会堆积杂质和灰尘，过滤效果下降，同时空气过滤装置仅具有对空气进行过滤净化效果，功能单一的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车空调用空气过滤装置，包括外框、固定板和纳米矿晶层，所述外框的外表面四周包裹有海绵，且外框的上端安置有进风面，所述固定板安装在外框的内壁上，且进风面固定在固定板上，所述进风面上设置有无纺布，且进风面的下端设置有活性炭层，所述活性炭层的下端安装有冷触媒，且活性炭层与冷触媒之间设置有隔板，所述纳米矿晶层安置在活性炭层的下端，且纳米矿晶层的下端设置有底层，所述底层的内部安置有香气块，且底层的下端设置有出风面，所述活性炭层的两端设置有凹槽，所述凹槽的内部安装有弹簧，所述弹簧上连接有凸块。
优选的，所述活性炭层的外表面上设置有蜂窝注塑网，所述蜂窝注塑网的内部安置有活性炭。
优选的，所述无纺布为波纹状等距安装在进风面上。
优选的，所述固定板设置有两组，且固定板对应安装在外框的两端。
优选的，所述冷触媒、纳米矿晶层和底层的两端均设置有凹槽，且凹槽的内部安装有弹簧和凸块。
优选的，所述活性炭层、冷触媒、纳米矿晶层和底层均通过凸块与固定板相连接。
优选的，所述进风面、出风面与固定板为可拆卸连接装置。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该汽车空调用空气过滤装置采用纳米矿晶对空气进行过滤，可以吸附空气中的甲醛、苯、氨等有毒有害的纳米级小分子极性物质，吸附速度快，针对极性分子，可以循环使用，在底层的内部增加香气块，在有效地过滤空气后，能够改变空气的气味，使车体内部的气体更加清新，活性炭层、冷触媒、纳米矿晶层和底层均通过凸块与固定板相连接，进风面、出风面与固定板为可拆卸连接装置，整体为可拆卸结构，能够方便拆卸清洗或更换，降低成本；同时采用冷触媒，能够祛除空气中的有害物质，提高空气净化效果；外框四周包裹有海绵，密封性好。
附图说明
图1为本发明内部结构示意图；
图2为本发明进风面结构示意图；
图3为本发明出风面结构示意图；
图4为本发明进风面与固定板连接结构示意图。
图中：1、外框，2、海绵，3、进风面，4、固定板，5、活性炭层，6、隔板，7、冷触媒，8、纳米矿晶层，9、蜂窝注塑网，10、活性炭，11、底层，12、香气块，13、出风面，14、凹槽，15、弹簧，16、凸块，17、无纺布。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种汽车空调用空气过滤装置，包括外框1、海绵2、进风面3、固定板4、活性炭层5、隔板6、冷触媒7、纳米矿晶层8、蜂窝注塑网9、活性炭10、底层11、香气块12、出风面13、凹槽14、弹簧15、凸块16和无纺布17，外框1的外表面四周包裹有海绵2，且外框1的上端安置有进风面3，固定板4安装在外框1的内壁上，且进风面3固定在固定板4上，固定板4设置有两组，且固定板4对应安装在外框1的两端，进风面3上设置有无纺布17，且进风面3的下端设置有活性炭层5，无纺布17为波纹状等距安装在进风面3上，活性炭层5的下端安装有冷触媒7，且活性炭层5与冷触媒7之间设置有隔板6，活性炭层5的外表面上设置有蜂窝注塑网9，蜂窝注塑网9的内部安置有活性炭10，纳米矿晶层8安置在活性炭层5的下端，且纳米矿晶层8的下端设置有底层11，底层11的内部安置有香气块12，且底层11的下端设置有出风面13，进风面3、出风面13与固定板4为可拆卸连接装置，冷触媒7、纳米矿晶层8和底层11的两端均设置有凹槽14，且凹槽14的内部安装有弹簧15和凸块16，活性炭层5、冷触媒7、纳米矿晶层8和底层11均通过凸块16与固定板4相连接，活性炭层5的两端设置有凹槽14，凹槽14的内部安装有弹簧15，弹簧15上连接有凸块16。
工作原理：在使用汽车空调用空气过滤装置之前，首先需要对整个装置进行简单的结构的了解，空气通过进风面3进入活性炭层5，进风面3的无纺布17对空气中的杂质和粉尘进行过滤，蜂窝注塑网9内的活性炭10首先对空气中的有害气体进行吸附，继而通过冷触媒7，祛除甲醛、苯、二甲苯、甲苯、TVOC等有害气体，通过纳米矿晶层8对空气中的杂质再次进行吸附，最后香气块12散发气体与空气混合，从出风面13输出，在进行拆卸时，将凸块16向凹槽14内滑动，另一端也被带出，对需要拆卸的结构进行拆卸更换或者清洗。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车空调用空气过滤装置，包括外框(1)、固定板(4)和纳米矿晶层(8)，其特征在于：所述外框(1)的外表面四周包裹有海绵(2)，且外框(1)的上端安置有进风面(3)，所述固定板(4)安装在外框(1)的内壁上，且进风面(3)固定在固定板(4)上，所述进风面(3)上设置有无纺布(17)，且进风面(3)的下端设置有活性炭层(5)，所述活性炭层(5)的下端安装有冷触媒(7)，且活性炭层(5)与冷触媒(7)之间设置有隔板(6)，所述纳米矿晶层(8)安置在活性炭层(5)的下端，且纳米矿晶层(8)的下端设置有底层(11)，所述底层(11)的内部安置有香气块(12)，且底层(11)的下端设置有出风面(13)，所述活性炭层(5)的两端设置有凹槽(14)，所述凹槽(14)的内部安装有弹簧(15)，所述弹簧(15)上连接有凸块(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调用空气过滤装置，其特征在于：所述活性炭层(5)的外表面上设置有蜂窝注塑网(9)，所述蜂窝注塑网(9)的内部安置有活性炭(10)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调用空气过滤装置，其特征在于：所述无纺布(17)为波纹状等距安装在进风面(3)上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调用空气过滤装置，其特征在于：所述固定板(4)设置有两组，且固定板(4)对应安装在外框(1)的两端。
5.根据权利要求1所述的一种汽车空调用空气过滤装置，其特征在于：所述冷触媒(7)、纳米矿晶层(8)和底层(11)的两端均设置有凹槽(14)，且凹槽(14)的内部安装有弹簧(15)和凸块(16)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车空调用空气过滤装置，其特征在于：所述活性炭层(5)、冷触媒(7)、纳米矿晶层(8)和底层(11)均通过凸块(16)与固定板(4)相连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车空调用空气过滤装置，其特征在于：所述进风面(3)、出风面(13)与固定板(4)为可拆卸连接装置。
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