CN205294759U - 一种改进型建筑施工用升降机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种改进型建筑施工用升降机，包括底座、液压站、平衡阀、驱动轮、转向轮、电机、减速机、电源、电控柜、回转支承、旋转马达、转台、第一剪叉组、第二剪叉组、第一推进油缸、第二推进油缸及工作台；所述驱动轮通过轮轴固定在底座一端，转向轮通过轮轴固定在底座的另一端，且底座的一侧设有内凹的爬梯；所述电机安装在底座内部，电机的输出端安装有减速机，减速机的输出端与安装驱动轮的转轴上均设有带轮，减速机通过皮带与安装驱动轮的转轴连接。本实用新型结构简单新颖，设计科学合理，工作性能稳定，使用安全可靠；增设了回转机构，可根据需要任意改变工作台的角度，省时省力，极大的提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种升降机，特别涉及一种改进型建筑施工用升降机，属于建筑施工设备技术领域。
背景技术
众所周知，升降机作为一种辅助登高的设备，广泛的运用在建筑施工过程中。在施工过程中，升降机的工作台往往需要调节角度来应对不同的施工环境，传统的升降机不可以回转，在调节工作台角度时，需要通过调节底座的方向来实现，费时费力，极大的降低了工作效率，具有一定的局限性。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种改进型建筑施工用升降机，增设了回转机构，且转移方便，行走自如，以解决现有技术中导致的上述缺陷。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
一种改进型建筑施工用升降机，包括底座、液压站、平衡阀、驱动轮、转向轮、电机、减速机、电源、电控柜、回转支承、旋转马达、转台、第一剪叉组、第二剪叉组、第一推进油缸、第二推进油缸及工作台；所述驱动轮通过轮轴固定在底座一端，转向轮通过轮轴固定在底座的另一端，且底座的一侧设有内凹的爬梯；所述电机安装在底座内部，电机的输出端安装有减速机，减速机的输出端与安装驱动轮的转轴上均设有带轮，减速机通过皮带与安装驱动轮的转轴连接；所述电源安装在底座内部，电源内部设有充电模块，且电源通过导线与电控柜连接；所述液压站安装在底座内部，液压站的一侧安装有防止推进油缸掉压的平衡阀；所述旋转马达安装在底座内部，旋转马达通过油管与液压站连接，旋转马达的端部安装有齿轮；所述回转支承安装在底座和转台之间，回转支承的外围开设有用于和齿轮相啮合的齿圈；所述第一剪叉组安装在转台的上表面，第一剪叉组上安装有下推杆；所述第二剪叉组通过销轴与第一剪叉组连接，第二剪叉组上安装有上推杆，且第一剪叉组与第二剪叉组之间设有用于安装第二推进油缸的支杆；所述第一推进油缸的一端固定在转台上，另一端固定在下推杆上；所述第二推进油缸的一端固定在支杆上，另一端固定在上推杆的中心处，且第一推进油缸与第二推进油缸均通过油管与平衡阀连接；所述工作台安装在第二剪叉组的顶端，工作台的外围安装有三个挡板；所述电控柜安装在挡板的一侧，电机和液压站均通过导线与电控柜连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述油管为软质胶管，油管的外部包裹有一圈钢丝保护层。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电控柜上设有控制按钮。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电源为可充电式蓄电池。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座的一侧开设有充电口。
有益效果：与传统技术相比，本实用新型的一种改进型建筑施工用升降机结构简单新颖，设计科学合理，工作性能稳定，使用安全可靠；增设了回转机构，可根据需要任意改变工作台的角度，省时省力，极大的提高了工作效率；设有自行走装置，转移方便，行动自如。
附图说明
图1为本实用新型的一种改进型建筑施工用升降机的总体结构图；
图2为本实用新型的一种改进型建筑施工用升降机的底座内部结构示意图；
其中：1-底座、2-液压站、3-平衡阀、4-驱动轮、5-转向轮、6-电机、7-减速机、8-电源、9-电控柜、10-回转支承、11-旋转马达、12-转台、13-第一剪叉组、14-第二剪叉组、15-第一推进油缸、16-第二推进油缸、17-工作台、18-爬梯、19-齿圈、20-齿轮、21-下推杆、22-上推杆、23-支杆、24-挡板、25-控制按钮、26-充电口。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-图2所示，一种改进型建筑施工用升降机，包括底座1、液压站2、平衡阀3、驱动轮4、转向轮5、电机6、减速机7、电源8、电控柜9、回转支承10、旋转马达11、转台12、第一剪叉组13、第二剪叉组14、第一推进油缸15、第二推进油缸16及工作台17；所述驱动轮4通过轮轴固定在底座1一端，转向轮5通过轮轴固定在底座1的另一端，且底座1的一侧设有内凹的爬梯18；所述电机6安装在底座1内部，电机6的输出端安装有减速机7，减速机7的输出端与安装驱动轮4的转轴上均设有带轮，减速机7通过皮带与安装驱动轮4的转轴连接；所述电源8安装在底座1内部，电源8内部设有充电模块，且电源8通过导线与电控柜9连接；所述液压站2安装在底座1内部，液压站2的一侧安装有防止推进油缸掉压的平衡阀3；所述旋转马达11安装在底座1内部，旋转马达11通过油管与液压站2连接，旋转马达11的端部安装有齿轮20；所述回转支承10安装在底座1和转台12之间，回转支承10的外围开设有用于和齿轮20相啮合的齿圈19；所述第一剪叉组13安装在转台12的上表面，第一剪叉组13上安装有下推杆21；所述第二剪叉组14通过销轴与第一剪叉组13连接，第二剪叉组14上安装有上推杆22，且第一剪叉组13与第二剪叉组14之间设有用于安装第二推进油缸16的支杆23；所述第一推进油缸15的一端固定在转台12上，另一端固定在下推杆21上；所述第二推进油缸16的一端固定在支杆23上，另一端固定在上推杆22的中心处，且第一推进油缸15与第二推进油缸16均通过油管与平衡阀3连接；所述工作台17安装在第二剪叉组14的顶端，工作台17的外围安装有三个挡板24；所述电控柜9安装在挡板24的一侧，电机6和液压站2均通过导线与电控柜9连接。
其中，所述油管为软质胶管，油管的外部包裹有一圈钢丝保护层。
其中，所述电控柜9上设有控制按钮25。
其中，所述电源8为可充电式蓄电池。
其中，所述底座1的一侧开设有充电口26。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (5)
1.一种改进型建筑施工用升降机，包括底座、液压站、平衡阀、驱动轮、转向轮、电机、减速机、电源、电控柜、回转支承、旋转马达、转台、第一剪叉组、第二剪叉组、第一推进油缸、第二推进油缸及工作台；其特征在于：所述驱动轮通过轮轴固定在底座一端，转向轮通过轮轴固定在底座的另一端，且底座的一侧设有内凹的爬梯；所述电机安装在底座内部，电机的输出端安装有减速机，减速机的输出端与安装驱动轮的转轴上均设有带轮，减速机通过皮带与安装驱动轮的转轴连接；所述电源安装在底座内部，电源内部设有充电模块，且电源通过导线与电控柜连接；所述液压站安装在底座内部，液压站的一侧安装有防止推进油缸掉压的平衡阀；所述旋转马达安装在底座内部，旋转马达通过油管与液压站连接，旋转马达的端部安装有齿轮；所述回转支承安装在底座和转台之间，回转支承的外围开设有用于和齿轮相啮合的齿圈；所述第一剪叉组安装在转台的上表面，第一剪叉组上安装有下推杆；所述第二剪叉组通过销轴与第一剪叉组连接，第二剪叉组上安装有上推杆，且第一剪叉组与第二剪叉组之间设有用于安装第二推进油缸的支杆；所述第一推进油缸的一端固定在转台上，另一端固定在下推杆上；所述第二推进油缸的一端固定在支杆上，另一端固定在上推杆的中心处，且第一推进油缸与第二推进油缸均通过油管与平衡阀连接；所述工作台安装在第二剪叉组的顶端，工作台的外围安装有三个挡板；所述电控柜安装在挡板的一侧，电机和液压站均通过导线与电控柜连接。
2.根据权利要求1所述的一种改进型建筑施工用升降机，其特征在于：所述油管为软质胶管，油管的外部包裹有一圈钢丝保护层。
3.根据权利要求1所述的一种改进型建筑施工用升降机，其特征在于：所述电控柜上设有控制按钮。
4.根据权利要求1所述的一种改进型建筑施工用升降机，其特征在于：所述电源为可充电式蓄电池。
5.根据权利要求1所述的一种改进型建筑施工用升降机，其特征在于：所述底座的一侧开设有充电口。
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