CN205277658U - 一种磁旋热效加速器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种磁旋热效加速器，包括本体、第一功能模块、第二功能模块、第三功能模块以及外保护壳体，本体上部设有回风口，本体下部设有热风入口，本体前端设有出油口，本体后端设有进油口，本体前部设有第一功能模块，第一功能模块为预热模块，第一功能模块连接第二功能模块，第二功能模块为高场磁处理模块，第二功能模块后部连接第三功能模块，第三功能模块为净化模块。相对现有技术，本实用新型保护发动机、减少磨损、延长发动机使用寿命、提高燃油利用率、降低油耗、改善尾气排放。

Description

一种磁旋热效加速器

技术领域

本实用新型涉及加速器技术领域，具体涉及一种磁旋热效加速器。

背景技术

根据中国柴油市场的质量特点、柴油机车能耗以及排放的诸问题，目前研制成功的柴油机车专用型加速器分为有源的和无源的，就是需要电源和不需要电源的两种；需要电源的含有热启动功能，而现有技术中，无源加速器存在柴油发动机因柴油质量问题引发故障的问题，并且在节油性能不佳，柴油发动机使用寿命较短，传统的无源加速器经济效益和社会效益并不明显，尤其会出现喷嘴烧嘴堵塞的粘合层增厚导致烧嘴通道截面缩小，最终导致煤气通量下降，燃烧工况变坏，效率下降的问题，针对上述问题，特设计本实用新型加以解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种保护发动机、减少磨损、延长发动机使用寿命、提高燃油利用率、降低油耗、改善尾气排放的一种磁旋热效加速器。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种磁旋热效加速器，包括本体、第一功能模块、第二功能模块、第三功能模块以及外保护壳体，本体上部设有回风口，本体下部设有热风入口，本体前端设有出油口，本体后端设有进油口，本体前部设有第一功能模块，第一功能模块为预热模块，第一功能模块连接第二功能模块，第二功能模块为高场磁处理模块，第二功能模块后部连接第三功能模块，第三功能模块为净化模块，净化模块内设有滤芯。

作为上述技术的进一步改进，所述本体外部设有外保护壳体。

作为上述技术的进一步改进，所述本体为圆筒状。

作为上述技术的进一步改进，所述外保护壳体采用316不锈钢材料制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：净化模块用于对柴油机内燃料进行净化，净化模块具有一体多级过滤技术，能够滤除柴油中90%以上的有害杂质，比如柴油中的胶质和沥青质等，具有较强的油水分离功能，可以最大限度保证柴油清洁，从而达到保护发动机、减少磨损、延长发动机使用寿命、提高燃油利用率、降低油耗、改善尾气排放的目的，净化模块内设有滤芯，具有足够的纳污能力，净化效果好，高场磁处理模块内磁场形成螺旋渐进的方式，能够使燃料充分在旋流状态下进入热效区域，可以减少流动的内部阻力，油雾滴的直径变小，分子间作用力减小，从而使喷出的燃料得到深度雾化，加强了燃料与空气的混合，更有利于燃烧，提高了燃烧效率，降低了燃料消耗，能够将燃料温度提高到80度以上，在冬天效果更加明显，使得燃料燃烧更加充分，外保护壳体采用316不锈钢材料制成，具有稳定、抗腐蚀、美观、安装固定简单等优点，能够接在各种燃烧的车辆和设备中，第一功能模块、第二功能模块和第三功能模块之间能够进行任意组合或是单列，通用性强，通过改变加速器管径大小即可用于任意燃料的燃烧系统中，耐侯性强，更适应在高寒地区使用，效果更显著，可拆可卸，对于只出劳力的司机来讲，可以携带，装在自己所开车辆上，使用便捷。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的侧视图。

图中：1-本体、2-第一功能模块、3-第二功能模块、4-第三功能模块板、5-回风口、6-热风入口、7-出油口、8-进油口。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

一种磁旋热效加速器，包括本体1、第一功能模块2、第二功能模块3、第三功能模块4以及外保护壳体，本体1上部设有回风口5，本体1下部设有热风入口6，本体1前端设有出油口7，本体1后端设有进油口8，本体1前部设有第一功能模块2，第一功能模块2为预热模块，预热模块用于对燃料进行加热，第一功能模块2连接第二功能模块3，第二功能模块3为高场磁处理模块，高磁场处理模块用于对油分子进行诱导极化，被诱导极化的油分子，沿加速器管线作有秩序的排列和流动，可以减少流动的内部阻力，同时，油分子有秩序排列的结果必将使中间部分的油分子同极相斥，燃料油表面张力下降，油雾滴的直径变小，分子间作用力减小，从而使喷出的燃料得到深度雾化，加强了燃料与空气的混合，更有利于燃烧，提高了燃烧效率，降低了燃料消耗，第二功能模块3后部连接第三功能模块4，第三功能模块4为净化模块，净化模块内设有滤芯，净化模块主要用于燃料进行净化，可以最大限度保证柴油清洁，本体1外部设有外保护壳体，本体为圆筒状，外保护壳体采用316不锈钢材料制成。

本实用新型工作时，本体1上部设有回风口5，回风口5用于回风，本体1下部设有热风入口6，热风入口6用于引进热风，本体1前端设有出油口7，出油口7用于出油，本体1后端设有进油口8，进油口8用于进油，本体1后部为第三功能模块4，第三功能模块4为净化模块，净化模块用于对柴油机内燃料进行净化，净化模块具有一体多级过滤技术，能够滤除柴油中90%以上的有害杂质，比如柴油中的胶质和沥青质等，具有较强的油水分离功能，可以最大限度保证柴油清洁，从而达到保护发动机、减少磨损、延长发动机使用寿命、提高燃油利用率、降低油耗、改善尾气排放的目的，净化模块内设有滤芯，具有足够的纳污能力，净化效果好，第三功能模块4连接第二功能模块3，第二功能模块3为高场磁处理模块，高场磁处理模块内磁场形成螺旋渐进的方式，能够使燃料充分在旋流状态下进入热效区域，当燃料进入高场磁处理模块中时，燃料分子经过磁场作用，内能发生部分变化，色散力转化为诱导极化，被诱导极化的油分子，沿加速器管线作有秩序的排列和流动，可以减少流动的内部阻力，同时，油分子有秩序排列的结果必将使中间部分的油分子同极相斥，燃料油表面张力下降，油雾滴的直径变小，分子间作用力减小，从而使喷出的燃料得到深度雾化，加强了燃料与空气的混合，更有利于燃烧，提高了燃烧效率，降低了燃料消耗，第二功能模块3连接第一功能模块2，第一功能模块2为预热模块，燃料经过高场磁处理模块和净化模块的处理后，进入预热模块形成的预热区，预热区的热量来自发动机的散热，通过将发动机的散热管连接到加速器上，能够将燃料温度提高到80度以上，在冬天效果更加明显，使得燃料燃烧更加充分，本实用新型外保护壳体采用316不锈钢材料制成，具有稳定、抗腐蚀、美观、安装固定简单等优点，能够接在各种燃烧的车辆和设备中，第一功能模块2、第二功能模块3和第三功能模块4之间能够进行任意组合或是单列，通用性强，通过改变加速器管径大小即可用于任意燃料的燃烧系统中，耐侯性强，更适应在高寒地区使用，效果更显著，可拆可卸，对于只出劳力的司机来讲，可以携带，装在自己所开车辆上，使用便捷。

以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.一种磁旋热效加速器，包括本体、第一功能模块、第二功能模块、第三功能模块以及外保护壳体，其特征在于，本体上部设有回风口，本体下部设有热风入口，本体前端设有出油口，本体后端设有进油口，本体前部设有第一功能模块，第一功能模块为预热模块，第一功能模块连接第二功能模块，第二功能模块为高场磁处理模块，第二功能模块后部连接第三功能模块，第三功能模块为净化模块，净化模块内设有滤芯。

2.根据权利要求1所述的一种磁旋热效加速器，其特征在于，所述本体外部设有外保护壳体。

3.根据权利要求1所述的一种磁旋热效加速器，其特征在于，所述本体为圆筒状。

4.根据权利要求2所述的一种磁旋热效加速器，其特征在于，所述外保护壳体采用316不锈钢材料制成。