CN201874702U - 内燃机水蒸气助燃环保节油器 - Google Patents

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Abstract

一种内燃机水蒸气助燃环保节油器，是涉及回收利用内燃机排放的废气余热，加热水变蒸汽，再加入内燃机助燃做功、节能、节油，并使排放的废气污染物含量下降的一种环保节油器。其特征在于：立式换热器内有多个列管，换热器下进废气口连接内燃机排气管，换热器上出气口连接消声灭火器；换热器下侧面的进水口连接进水阀门再连接储水容器的出水口；换热器上侧面的水蒸气出口连接内燃机进气管，储水容器上面有水过滤器；而设有的磁水器可提高水的雾化率，使其更充分爆燃做功提高节油效果及减少水垢的产生。本实用新型利用回收废气余热加热的水蒸气，在气缸内分解、燃烧、助燃、做功，既节能、节油，又环保；适用于各类有内燃机的拖拉机、汽车等使用。

Description

内燃机水蒸气助燃环保节油器
技术领域
本实用新型涉及一种内燃机节油器，特别是涉及回收利用内燃机排放的废气余热，加热水变蒸汽，再注入内燃机助燃做功、节能、节油，并使排放的废气污染物含量下降的一种环保节油器。
背景技术
内燃机是当代农业、工业、交通运输业应用非常广泛的机械；随着拖拉机、汽车的社会占有量的增大，内燃机燃油的消耗也越来越多，同时，对环境的污染也与日俱增。石油紧缺和价格的高涨，再加之资源的枯竭，以成为人类社会经济发展的障碍。为了降低燃油的消耗和减少对环境的污染，人们一直关注和研究内燃机节油降耗和减少污染的技术。近些年出现的乙醇混合型汽油已经取得较好的节油和降低污染物排放的效果。另外磁化燃油技术，通过提高燃油的雾化效果，使燃油充分爆燃做功，也有节油效果。
发明内容
基于上述问题，本实用新型提出一种内燃机水蒸气助燃环保节油器；回收利用内燃机排放的废气余热，加热水变蒸汽，再注入内燃机，水分子在内燃机气缸中的高压、高温下，分解、燃烧、助燃、做功。而且由于水的加入参与了燃烧，又使内燃机排放的废气中污染物的含量下降。因此，本实用新型既节能、节油，又环保。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：内燃机水蒸气助燃环保节油器，有储水容器、换热器；其特征在于：换热器内有多个列管，列管下部与换热器下进废气口相通并连接内燃机排气管再连接内燃机气缸的排气歧管；与列管上部相通的换热器上出气口连接消声灭火器；换热器下侧面的换热器进水口连接进水阀门再连接储水容器的出水口；换热器下侧面的换热器水放净口连接换热器放净阀；换热器上侧面的水蒸气出口通过水蒸气连接管连接内燃机进气管后再连接内燃机气缸的进气歧管。
本内燃机水蒸气助燃环保节油器，所述的储水容器上面有加水口，下面有储水容器放净口及其储水放净阀；加水口上面连接水过滤器，水过滤器其内有过滤隔层，其上面有过滤器盖。
本内燃机水蒸气助燃环保节油器，为了提高水的雾化率，使水蒸气在内燃机内充分参与爆燃做功，提高节油效果，以及减少水垢的产生，在连接换热器进水口的进水管上，还套有中间为圆孔的圆柱形永磁件。
本内燃机水蒸气助燃环保节油器，换热器进水阀门可与内燃机油门联动，适量适时给换热器供水。换热器中的多个列管内通过的高温内燃机废气，加热其管外的水，产生水蒸气，由换热器上侧面的水蒸气出口排出并与空气混合一起进入内燃机气缸；在燃油与空气混合爆燃中的高温、高压下，水蒸气分解成氢气和氧气，并同时参与爆燃做功节油。并因水分解的氧助燃，氢燃烧后生成物是水，所以，内燃机尾气排放的污染物总量得以降低，达到了节油、环保的目的。本实用新型，又因为回收和利用了内燃机排放的废气余热，加热了水并变为蒸汽与空气混合，使进入内燃机气缸的混合空气温度提高，又进一步的提高了内燃机气缸内的 爆燃温度，使内燃机的功率进一步得以提升，从这个角度来讲，本实用新型又进一步增加了节能、节油的效果。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
说明书附图是本实用新型实施例的整体结构图。
图中：1.换热器进水口，2.进水阀门，3.储水容器出水口，4.储水放净阀，5.储水容器放净口，6.储水容器，7.加水口，8.过滤隔层，9.过滤器盖，10.过滤器，11.消声灭火器，12.换热器上出气口，13.列管，14.换热器上盖，15.水蒸气出口，16.水蒸气连接管，17.永磁件，18.换热器，19.换热器放净阀，20.空气滤清器，21.换热器水放净口，22.内燃机进气管，23.进气歧管，24.气缸，25.排气歧管，26.气缸排气管，27.换热器进废气口。
具体实施方式
说明书附图是本实用新型实施例的整体结构图。图中，本内燃机水蒸气助燃环保节油器，有储水容器(6)、换热器(18)；其特征在于：换热器(18)内有五个列管(13)，列管(13)下部与换热器下进废气口(27)相通并连接内燃机排气管(26)再连接内燃机气缸(24)的排气歧管(25)；与列管(13)上部相通的换热器上出气口(12)连接消声灭火器(11)；换热器(18)下侧面的换热器进水口(1)连接进水阀门(2)再连接储水容器(6)的出水口(3)；换热器(18)下侧面的换热器水放净口(21)连接换热器放净阀(19)；换热器(18)上侧面的水蒸气出口(15)通过水蒸气连接管(16)连接内燃机进气管(22)后再连接内燃机气缸(24)的进气歧管(23)。
本内燃机水蒸气助燃环保节油器，所述的储水容器(6)上面有加水口(7)，下面有储水容器放净口(5)及其储水放净阀(4)；加水口(7)上面连接水过滤器(10)，水过滤器(10)其内有过滤隔层(8)，其上面有过滤器盖(9)。
本内燃机水蒸气助燃环保节油器，在连接换热器进水口(1)的进水管上，还套有中间为圆孔的圆柱形永磁件(17)，永磁件(17)是钕铁硼永磁材料制造，磁感应强度0.4G。
本内燃机水蒸气助燃环保节油器，换热器(18)、列管(13)及其管路、阀门采用不锈钢材料；储水容器(6)及其水过滤器(10)采用不锈钢或其它抗氧化、强度够的材料制造。
本内燃机水蒸气助燃环保节油器，储水容器(6)的水位不要高出水蒸气出口(15)和空气滤清器(20)。

Claims (3)

1.一种内燃机水蒸气助燃环保节油器，有储水容器、换热器；其特征在于：换热器(18)内有列管(13)，列管(13)下部与换热器下进废气口(27)相通并连接内燃机排气管(26)再连接内燃机气缸(24)的排气歧管(25)；与列管(13)上部相通的换热器上出气口(12)连接消声灭火器(11)；换热器(18)下侧面的换热器进水口(1)连接进水阀门(2)再连接储水容器(6)的出水口(3)；换热器(18)下侧面的换热器水放净口(21)连接换热器放净阀(19)；换热器(18)上侧面的水蒸气出口(15)通过水蒸气连接管(16)连接内燃机进气管(22)后再连接内燃机气缸(24)的进气歧管(23)。
2.根据权利要求1所述的内燃机水蒸气助燃环保节油器，其特征在于：所述的储水容器(6)上面有加水口(7)，下面有储水容器放净口(5)及其储水放净阀(4)；加水口(7)上面连接水过滤器(10)，水过滤器(10)其内有过滤隔层(8)，其上面有过滤器盖(9)。
3.根据权利要求1所述的内燃机水蒸气助燃环保节油器，其特征在于：在连接换热器进水口(1)的进水管上，套有中间为圆孔的圆柱形永磁件(17)。 
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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102536539A (zh) * 2012-02-15 2012-07-04 焦德祥 一种带有水雾化功能的空气滤清装置
CN106121869A (zh) * 2016-08-30 2016-11-16 王文礼 一种汽车燃油节省装置
CN111852694A (zh) * 2020-08-11 2020-10-30 潍坊天曦环保科技有限公司 一种内燃机机内净化技术

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