CN202125344U - 一种汽车节油装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种汽车节油装置,为不锈钢薄板制成,设置于发动机的进气管道中,为一中空的薄壁筒体,上部为筒状,与发动机的进气管内壁相配合,为过盈配合。下部设置螺旋导流的导流片,所述的导流片为多个,呈向心状均布在筒身内,各导流片的倾斜角度相等。和现有技术相比,本装置将经过的空气和燃油的混合气导流成螺旋气流,混合气的流速和流量都增大,混合更加充分,而且混合气中的油滴更加细小,提高了混合气的雾化程度,使燃烧更加充分,可充分减少用油消耗,减少尾气排放,结构简单,安装方便,成本低,适应性好。

Description

一种汽车节油装置
技术领域
本实用新型涉及一种汽车节油装置,特别是适用于电子喷射的汽车节油装置,属于汽车节油技术领域。
背景技术
一般汽车发动机工作时都需要吸入空气和燃油的混合气后再燃烧,但由于空气和燃油的混合雾化不够充分,燃烧不完全而导致排放尾气超标,尾气大量产生的原因是汽缸内的燃油没有充分燃烧的结果。目前,随着我国汽车数量的不断增加,汽车尾气对环境的污染日趋严重,为改善环境和节约能源,市场上出现了各种各样的汽车装置,但大多数的节油装置结构复杂,制作成本高,使用不方便,适应性不好。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足之处,本实用新型的目的在于提供一种汽车节油装置,该节油装置结构简单,制成成本低,适应性好,可优化汽油雾化效果,提高燃烧效率,减少用油消耗和减少尾气排放。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:一种汽车节油装置,设置于发动机的进气管道中,为一中空的薄壁筒体,包括筒身,所述筒身的上部为筒状,与发动机的进气管内壁相配合,所述筒身的下部设置螺旋导流的导流片,所述的导流片为多个,呈向心状均布在筒身内,各导流片的倾斜角度相等。
进一步,所述筒身上部筒状部分与进气管内壁的配合为过盈配合。
进一步,所述的节油装置的筒身为不锈钢薄板制成。
本实用新型和现有技术相比,本装置将经过的空气和燃油的混合气导流成螺旋气流,混合气的流速和流量都增大,混合更加充分,而且混合气中的油滴更加细小,提高了混合气的雾化程度,使燃烧更加充分,可充分减少用油消耗,减少尾气排放,结构简单,安装方便,成本低,适应性好。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图。
图2为本实用新型主视图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明。
由图1和图2知,本实用新型的汽车节油装置,设置于发动机的进气管道中,为不锈钢薄板制成,形状为一中空的薄壁筒体,包括筒身1,所述筒身1的上部为筒状,与发动机的进气管内壁相配合,为过盈配合,在进气管道中起定位作用。所述筒身的下部设置螺旋导流的导流片2,所述的导流片2为多个,呈向心状均布在筒身内,各导流片2的倾斜角度相等。该导流片制作方法为将不锈钢薄板展开后,沿与水平方向夹角60°的方向开切口,将此开切口的薄板向内弯折,形成螺旋导流的导流片2,导流片2皆呈向心状分布。
本实用新型的技术方案不限于上述具体实施例的限制,凡是根据本实用新型的技术方案做出的技术变形,均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种汽车节油装置,其特征在于:所述的节油装置设置于发动机的进气管道中,为一中空的薄壁筒体,包括筒身,所述筒身的上部为筒状,与发动机的进气管内壁相配合,所述筒身的下部设置螺旋导流的导流片,所述的导流片为多个,呈向心状均布在筒身内,各导流片的倾斜角度相等。
2.根据权利要求1所述的汽车节油装置,其特征在于:所述筒身上部筒状部分与进气管内壁的配合为过盈配合。
3.根据权利要求1所述的汽车节油装置,其特征在于:所述的节油装置的筒身为不锈钢薄板制成。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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