CN205271250U - 一种乘用车试制车焊接夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种乘用车试制车焊接夹具，包括基板、支撑定位单元、快速夹紧单元、过渡板、脚轮、快速手夹、定位销和安装孔，所述基板底部设有多个脚轮，所述基板上设有多个安装孔，所述基板通过安装孔连接有多个过渡板，所述过渡板上分别设有支撑定位单元和快速夹紧单元，所述支撑定位单元上设有顶部定位销，所述快速夹紧单元上设有快速手夹，本实用新型结构合理，功能实用，移动方便，操作简单，加工周期短，可在短时间内形成焊接试制车辆的能力，有效缩短了乘用车实验周期，同时夹具使用方便，集成性强，成本低廉，部分产品可重复利用，非常符合试制领域的需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及乘用车焊接工艺装备领域，具体为一种乘用车试制车焊接夹具。
背景技术
近几年来，中国乘用车发展日新月异，中国的汽车人在充分借鉴了国外乘用车的多方优势之后，也积极加入了符合中国国情的诸多设计元素，在这种创新发展的大潮下，乘用车试制技术也随之突发猛进的发展。
作为乘用车试制过程中的重要设备，试制焊接夹具因试制车辆应用的特点随之也赋予了其独特的特点：1.焊接数量少2.集成化性能强3.操作简单，4.成本低廉可再利用。
本使用新型公开了一乘用车试制车焊接夹具及使用方法，夹具具有操作简便，功能集成性强的特点，同时夹具的基板及快速夹紧器还可重复利用，极大的节约了试制成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种乘用车试制车焊接夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种乘用车试制车焊接夹具，包括基板、支撑定位单元、快速夹紧单元、过渡板、脚轮、快速手夹、定位销和安装孔，所述基板底部设有多个脚轮，所述基板上设有多个安装孔，所述基板通过安装孔连接有多个过渡板，所述过渡板上分别设有支撑定位单元和快速夹紧单元，所述支撑定位单元上设有顶部定位销，所述快速夹紧单元上设有快速手夹。
优选的，所述安装孔呈矩阵排列。
优选的，所述快速夹紧单元设置在基板的四周。
优选的，所述支撑定位单元设置在快速夹紧单元的一恻。
优选的，所述快速定位单元底部设有多个安装孔。
优选的，所述支撑定位单元底部设有多个安装孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构合理，功能实用，移动方便，操作简单，加工周期短，可在短时间内形成焊接试制车辆的能力，有效缩短了乘用车实验周期，同时夹具使用方便，集成性强，成本低廉，部分产品可重复利用，非常符合试制领域的需求。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的支撑定位单元局部A放大示意图；
图3是本实用新型的局部B示意图；
图4是本实用新型的快速夹紧单元；
图中：1.基板，2.支撑定位单元，3.快速夹紧单元，4.过渡板，5.脚轮，6.快速手夹，7.定位销，8.安装孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种技术方案：一种乘用车试制车焊接夹具，包括基板1、支撑定位单元2、快速夹紧单元3、过渡板4、脚轮5、快速手夹6、定位销7和安装孔8，所述基板1底部设有多个脚轮5，所述基板1上设有多个安装孔8，所述基板1通过安装孔8连接有多个过渡板4，所述过渡板4上分别设有支撑定位单元2和快速夹紧单元3，所述支撑定位单元2上设有顶部定位销7，所述快速夹紧单元3上设有快速手夹6。
所述安装孔8呈矩阵排列，所述快速夹紧单元3设置在基板1的四周，所述支撑定位单元2设置在快速夹紧单元3的一恻，所述快速定位单元3底部设有多个安装孔8，所述支撑定位单元2底部设有多个安装孔8。
具体实施方式：使用时，将夹具移动到工作地点，因基板1下设有脚轮5，移动方便，然后工人将需要焊接的钣金件放入夹具，并确认零件定位孔已对准支撑定位单元2上的定位销8，工人手动将快速夹紧单元3上的快速手夹6夹紧，将钣金件固定，工件固定过程及其方便，之后工人取出焊枪，按照焊接流程依次焊接螺柱，焊接完成后，快速夹紧单元3打开，工人取件，焊接过程完成，本实用新型结构合理，功能实用，移动方便，操作简单，加工周期短，可在短时间内形成焊接试制车辆的能力，有效缩短了乘用车实验周期，同时夹具使用方便，集成性强，成本低廉，部分产品可重复利用，非常符合试制领域的需求。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种乘用车试制车焊接夹具，包括基板（1）、支撑定位单元（2）、快速夹紧单元（3）、过渡板（4）、脚轮（5）、快速手夹（6）、定位销（7）和安装孔（8），其特征在于：所述基板（1）底部设有多个脚轮（5），所述基板（1）上设有多个安装孔（8），所述基板（1）通过安装孔（8）连接有多个过渡板（4），所述过渡板（4）上分别设有支撑定位单元（2）和快速夹紧单元（3），所述支撑定位单元（2）上设有顶部定位销（7），所述快速夹紧单元（3）上设有快速手夹（6）。
2.根据权利要求1所述的一种乘用车试制车焊接夹具，其特征在于：所述安装孔（8）呈矩阵排列。
3.根据权利要求1所述的一种乘用车试制车焊接夹具，其特征在于：所述快速夹紧单元（3）设置在基板（1）的四周。
4.根据权利要求1所述的一种乘用车试制车焊接夹具，其特征在于：所述支撑定位单元（2）设置在快速夹紧单元（3）的一恻。
5.根据权利要求1所述的一种乘用车试制车焊接夹具，其特征在于：所述快速定位单元（3）底部设有多个安装孔（8）。
6.根据权利要求1所述的一种乘用车试制车焊接夹具，其特征在于：所述支撑定位单元（2）底部设有多个安装孔（8）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520923511.0U CN205271250U (zh) | 2015-11-19 | 2015-11-19 | 一种乘用车试制车焊接夹具 |
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| CN205271250U true CN205271250U (zh) | 2016-06-01 |
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Family Applications (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106737299A (zh) * | 2017-01-09 | 2017-05-31 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 用于车身改制的工装夹具 |
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2015
- 2015-11-19 CN CN201520923511.0U patent/CN205271250U/zh not_active Expired - Fee Related
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