CN203936682U - 气动凸轮夹紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种夹紧机构,具体涉及一种气动凸轮夹紧装置,包括机座和带夹紧头的压板,所述机座上设有支撑台,所述压板中部铰接于支撑台上端,其中,还设有驱动机构和复位机构,所述驱动机构包括竖向设置的气缸、凸轮和凸轮杆,所述机座远压板夹紧头一端设有支承座,所述凸轮转动连接于支承座上,所述气缸的活塞杆与凸轮杆铰接,所述凸轮上表面与压板远夹紧头一端的下表面相抵;所述复位机构包括复位杆和复位弹簧,所述复位杆位于压板近夹紧头一端,所述压板上设有配合复位杆伸入的孔,所述复位弹簧套设于复位杆上。使用本实用新型以气缸为动力源,夹持动作快,且压板夹紧工件后,凸轮自锁,所以提高了加工效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种夹紧装置,具体涉及一种气动凸轮夹紧装置。
背景技术
在机床加工中,通常需要使用夹紧机构将工件固定后,再进行后续的加工,所以夹紧装置广泛应用于工件加工领域,而现有的夹紧机构缺点是:1.压板夹持工件的动作较慢;2.夹持工件时,施力端需要持续施力。所以导致加工效率较低。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种气动凸轮夹紧装置,该夹紧机构以气缸为动力源,夹持动作快,且压板夹紧工件后,凸轮自锁,所以提高了加工效率。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是:气动凸轮夹紧装置,包括机座和带夹紧头的压板,所述机座上设有支撑台,所述压板中部铰接于支撑台上端,其中,还设有驱动机构和复位机构,所述驱动机构包括竖向设置的气缸、凸轮和凸轮杆,所述机座远压板夹紧头一端设有支承座,所述凸轮转动连接于支承座上,所述气缸的活塞杆与凸轮杆铰接,所述凸轮上表面与压板远夹紧头一端的下表面相抵;所述复位机构包括复位杆和复位弹簧,所述复位杆位于压板近夹紧头一端,所述压板上设有配合复位杆伸入的孔,所述复位弹簧套设于复位杆上。
采用上述技术方案时,将工件放置于压板夹紧头下方的机座上,控制气缸进气,气缸的活塞杆驱动凸轮杆,此时凸轮杆带动凸轮转动,凸轮与压板接触一侧的半径增大,此时,凸轮给压板远夹紧头一端施加向上的分力,所以压板远夹紧头一端向上摆动,由于压板中部铰接于支撑台上,所以压板夹紧头一端下摆,将工件夹持,将工件夹持后,凸轮能够实现自锁,防止工件夹持不稳。本实用新型通过气缸作为动力源,夹持动作快,且压板夹紧工件后,凸轮自锁,所以提高了加工效率。
进一步,所述压板中部设有长条形孔,并通过长条形孔与支撑台上端铰接,压板的位置可调节,以更好地配合凸轮。
进一步,所述气缸下端设有底座,且气缸下端与底座铰接,所述气缸的活塞杆在上推和下拉活塞杆的过程中,能够摆动,从而能缓冲冲击力。
进一步,所述压板与凸轮接触的表面设有耐磨层,压板远夹紧头一端与凸轮接触且频繁地摩擦,设置耐磨层能延长压板的使用寿命。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
图1是本实用新型气动凸轮夹紧装置实施例的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种气动凸轮5夹紧装置,包括机座1和带夹紧头的压板7,机座1上设有支撑台6,压板7中部铰接于支撑台6上端,其中,还设有驱动机构和复位机构,驱动机构包括竖向设置的气缸2、凸轮5和凸轮杆,机座1远压板7夹紧头一端设有支承座4,凸轮5转动连接于支承座4上,气缸2的活塞杆3与凸轮杆铰接,凸轮5上表面与压板7远夹紧头一端的下表面相抵;复位机构包括复位杆9和复位弹簧10,复位杆9位于压板7近夹紧头一端,压板7上设有配合复位杆9伸入的孔,复位弹簧10套设于复位杆9上。
本实施例中,压板7中部设有长条形孔71,并通过长条形孔71与支撑台6上端铰接,压板7的位置可调节,以更好地配合凸轮5。气缸2下端设有底座,且气缸2下端与底座铰接,气缸2的活塞杆3在上推和下拉活塞杆3的过程中,能够摆动,从而能缓冲冲击力。压板7与凸轮5接触的表面设有耐磨层,压板7远夹紧头一端与凸轮5接触且频繁地摩擦,设置耐磨层能延长压板7的使用寿命。
具体工作流程:
如图1所示,图示为压板7松开工件8状态。将工件8放置于压板7夹紧头下的机座1上,气缸2下端进压缩气体,气缸2的活塞杆3向上推动凸轮杆,凸轮5绕转动连接点顺时针转动,凸轮5与压板7接触一侧的半径增大,此时,凸轮5给压板7远夹紧头一端施加向上的分力,所以压板7远夹紧头一端向上摆动,由于压板7中部铰接于支撑台6上,所以压板7夹紧头一端下摆,从而将工件8夹持,近夹紧头一侧的复位弹簧10被压缩。气缸2上端进气,气缸2的活塞杆3向上拉动凸轮杆,凸轮5绕转动连接点逆时针转动,凸轮5与压板7接触一侧的半径减小,两者没有相互作用力,近夹紧头一侧的复位弹簧10向上推动压板7近夹紧头一侧,压板7绕中部的铰接点逆时针摆动,将工件8松开。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
Claims (4)
1.气动凸轮夹紧装置,包括机座和带夹紧头的压板,所述机座上设有支撑台,所述压板中部铰接于支撑台上端,其特征在于,还设有驱动机构和复位机构,所述驱动机构包括竖向设置的气缸、凸轮和凸轮杆,所述机座远压板夹紧头一端设有支承座,所述凸轮转动连接于支承座上,所述气缸的活塞杆与凸轮杆铰接,所述凸轮上表面与压板远夹紧头一端的下表面相抵;所述复位机构包括复位杆和复位弹簧,所述复位杆位于压板近夹紧头一端,所述压板上设有配合复位杆伸入的孔,所述复位弹簧套设于复位杆上。
2.根据权利要求1所述的气动凸轮夹紧装置,其特征在于,所述压板中部设有长条形孔,并通过长条形孔与支撑台上端铰接。
3.根据权利要求1所述的气动凸轮夹紧装置,其特征在于,所述气缸下端设有底座,且气缸下端与底座铰接。
4.根据权利要求1所述的气动凸轮夹紧装置,其特征在于,所述压板与凸轮接触的表面设有耐磨层。
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