CN203076837U - 转向架托板焊接翻转工装 - Google Patents
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Abstract
一种转向架托板焊接翻转工装，其特征在于：工字形底座上面焊接一个方钢，在方钢的顶部固定连接一个可翻转的工装卡具。本实用新型将两个托板背靠背地夹放在螺纹卡具上固定好后，就可进行任意翻转焊接。操作简单实用，提高工作效率，并可在焊接后高温下任意翻转，提高焊缝质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种城轨车转向架托板焊接翻转工装。
背景技术
城铁车转车向架托板是长1.2米的不规则钢板组成，上焊接五个三角形加强板，由于托板母材厚度为20mm，焊接的焊缝尺寸要求为a8，为了满足焊缝尺寸和焊缝成形的要求，焊接时必须要使焊缝成船型位置。现在焊接时让托板靠在工作台边使焊缝处于船型位置，焊接一面后再反过来焊接另一面，焊接时不安全且效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种提高焊缝质量，提高生产效率的翻转工装，解决托板焊接时无翻转工装，只能依靠在平台边进行船型焊接的历史。
为实现上述目的，本实用新型提供一种转向架托板焊接翻转工装，其特征在于：工字形底座上面焊接一个方钢，在方钢的顶部固定连接一个可翻转的工装卡具。
可翻转的工装卡具是在方钢的顶端设一轴套，在翻转板一面的两边固定螺纹卡具，在翻转板的另一面中心设有翻转轴，翻转轴穿过方钢上的轴套通过销子定位。
本实用新型将两个托板背靠背地夹放在螺纹卡具上固定好后，就可进行任意翻转焊接。操作简单实用，提高工作效率，并可在焊接后高温下任意翻转，提高焊缝质量。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参照附图1，工字形底座1上面焊接一个方钢2，方钢的顶端设一轴套5，在翻转板6一面的两边固定螺纹卡具7，在翻转板的另一面中心设有翻转轴3，翻转轴与方钢上的轴套通过销子4定位。
使用时，将托板背靠背地放在翻转工装上，将螺纹卡具固定好后，就可进行任意翻转焊接。
Claims (2)
1.一种转向架托板焊接翻转工装，其特征在于：工字形底座上面焊接一个方钢，在方钢的顶部固定连接一个可翻转的工装卡具。
2.根据权利要求1所述的转向架托板焊接翻转工装，其特征在于：可翻转的工装卡具是在方钢的顶端设一轴套，在翻转板一面的两边固定螺纹卡具，在翻转板的另一面中心设有翻转轴，翻转轴穿过方钢上的轴套通过销子定位。
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Cited By (2)
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| CN104097164A (zh) * | 2014-07-15 | 2014-10-15 | 南车南京浦镇车辆有限公司 | 转向架翻转夹具 |
| CN106553017A (zh) * | 2016-11-16 | 2017-04-05 | 江苏三能动力总成有限公司 | 旋转式补焊夹具及汽车后背门总成与铰链的补焊方法 |
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2012
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| CN104097164B (zh) * | 2014-07-15 | 2016-06-08 | 南车南京浦镇车辆有限公司 | 转向架翻转夹具 |
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