CN208811365U - 汽车部件工装夹具切换机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车部件工装夹具切换机构，包括底座，所述底座上设置有侧边板，所述底座上端设置有定位销，所述定位销旁设置有上部销套，所述上部销套与切换的夹具相连接，所述底座上还设置有伸缩气缸，通过伸缩气缸对切换的夹具进行固定，所述底座上端还设置有电磁吸附块，通过电磁吸附块通电产生磁性，进而对夹具进行固定。通过上部销套和定位销对夹具进行固定，使机器人工作站中多套夹具迅速切换后，工装夹具和机器人之间相对位置正确，保障焊接的一致性，减少设备投资，避免不必要的浪费，并且通过电磁吸附块对夹具进行辅助固定，避免夹具晃动造成焊接位置错误，提高焊接精确性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车部件领域，尤其涉及一种汽车部件工装夹具切换机构。
背景技术
目前在制造汽车车身时，通常会使用机器人进行焊接，但是由于汽车车身是由成千上万的零部件焊接组成，而在机器人工作站焊接过程中，使用到的工装夹具往往都是固定单一，对于不同的部件需要使用不同的夹具进行焊接，否则焊接机器人无法对其进行焊接，进而造成机器人使用达不到最大化，从而造成工厂增加设备费用的投资。因此，解决汽车部件焊接时夹具更换后焊接机器人无法进行焊接的问题就显得尤为重要了。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车部件工装夹具切换机构，通过上部销套和定位销对夹具进行固定，使机器人工作站中多套夹具迅速切换后，工装夹具和机器人之间相对位置正确，保障焊接的一致性，减少设备投资，避免不必要的浪费。
本实用新型提供一种汽车部件工装夹具切换机构，包括底座，所述底座上设置有侧边板，所述底座上端设置有定位销，所述定位销旁设置有上部销套，所述上部销套与切换的夹具相连接，所述底座上还设置有伸缩气缸，通过伸缩气缸对切换的夹具进行固定，所述底座上端还设置有电磁吸附块，通过电磁吸附块通电产生磁性，进而对夹具进行固定。
进一步改进在于：所述底座旁设置有顶升气缸，通过顶升气缸将夹具顶起。
进一步改进在于：所述上部销套与底座之间设置有调节轨道，通过调节上部销套在调节轨道上的位置进而更换适用夹具的类型。
进一步改进在于：所述底座上还设置有高度调节螺栓，通过高度调节螺栓对底座的高度进行调节。
本实用新型的有益效果：通过上部销套和定位销对夹具进行固定，使机器人工作站中多套夹具迅速切换后，工装夹具和机器人之间相对位置正确，保障焊接的一致性，减少设备投资，避免不必要的浪费，并且通过电磁吸附块对夹具进行辅助固定，避免夹具晃动造成焊接位置错误，提高焊接精确性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
其中：1-底座，2-侧边板，3-定位销，4-上部销套，5-伸缩气缸，6-电磁吸附块，7-顶升气缸，8-调节轨道，9-高度调节螺栓。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1所示，本实施例提供一种汽车部件工装夹具切换机构，包括底座1，所述底座1上设置有侧边板2，所述底座1上端设置有定位销3，所述定位销3旁设置有上部销套4，所述上部销套4与切换的夹具相连接，所述底座1上还设置有伸缩气缸5，通过伸缩气缸5对切换的夹具进行固定，所述底座1上端还设置有电磁吸附块6，通过电磁吸附块6通电产生磁性，进而对夹具进行固定。所述底座1旁设置有顶升气缸7，通过顶升气缸7将夹具顶起。所述上部销套4与底座1之间设置有调节轨道8，通过调节上部销套4在调节轨道8上的位置进而更换适用夹具的类型。所述底座1上还设置有高度调节螺栓9，通过高度调节螺栓9对底座1的高度进行调节。通过上部销套4和定位销3对夹具进行固定，使机器人工作站中多套夹具迅速切换后，工装夹具和机器人之间相对位置正确，保障焊接的一致性，减少设备投资，避免不必要的浪费，并且通过电磁吸附块6对夹具进行辅助固定，避免夹具晃动造成焊接位置错误，提高焊接精确性。
Claims (4)
1.一种汽车部件工装夹具切换机构，包括底座（1），所述底座（1）上设置有侧边板（2），所述底座（1）上端设置有定位销（3），其特征在于：所述定位销（3）旁设置有上部销套（4），所述上部销套（4）与切换的夹具相连接，所述底座（1）上还设置有伸缩气缸（5），通过伸缩气缸（5）对切换的夹具进行固定，所述底座（1）上端还设置有电磁吸附块（6），通过电磁吸附块（6）通电产生磁性，进而对夹具进行固定。
2.如权利要求1所述的汽车部件工装夹具切换机构，其特征在于：所述底座（1）旁设置有顶升气缸（7），通过顶升气缸（7）将夹具顶起。
3.如权利要求1所述的汽车部件工装夹具切换机构，其特征在于：所述上部销套（4）与底座（1）之间设置有调节轨道（8），通过调节上部销套（4）在调节轨道（8）上的位置进而更换适用夹具的类型。
4.如权利要求1或2所述的汽车部件工装夹具切换机构，其特征在于：所述底座（1）上还设置有高度调节螺栓（9），通过高度调节螺栓（9）对底座（1）的高度进行调节。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820979354.9U CN208811365U (zh) | 2018-06-25 | 2018-06-25 | 汽车部件工装夹具切换机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201820979354.9U CN208811365U (zh) | 2018-06-25 | 2018-06-25 | 汽车部件工装夹具切换机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN208811365U true CN208811365U (zh) | 2019-05-03 |
Family
ID=66270009
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201820979354.9U Active CN208811365U (zh) | 2018-06-25 | 2018-06-25 | 汽车部件工装夹具切换机构 |
Country Status (1)
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN110757065A (zh) * | 2019-11-04 | 2020-02-07 | 阜阳东胜汽车零部件有限责任公司 | 一种用于保险杠自动焊接的夹持装置 |
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2018
- 2018-06-25 CN CN201820979354.9U patent/CN208811365U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110757065A (zh) * | 2019-11-04 | 2020-02-07 | 阜阳东胜汽车零部件有限责任公司 | 一种用于保险杠自动焊接的夹持装置 |
| CN110757065B (zh) * | 2019-11-04 | 2021-09-28 | 阜阳东胜汽车零部件有限责任公司 | 一种用于保险杠自动焊接的夹持装置 |
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