CN205257235U - 链传送站 - Google Patents

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CN205257235U CN201521119905.7U CN201521119905U CN205257235U CN 205257235 U CN205257235 U CN 205257235U CN 201521119905 U CN201521119905 U CN 201521119905U CN 205257235 U CN205257235 U CN 205257235U
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郝建堂
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Abstract

本实用新型属于传送装置技术领域,具体涉及一种链传送的装置;具体技术方案为:链传送站,包括支撑架和安装在支撑架顶部的输送台,支撑架的底部固定在地面上,输送台上平行设置有两条轨道槽,每条轨道槽内均安装有一条运输带,运输带包括减速机、链条、主动链轮和从动链轮,链条的一端依次绕过主动链轮和从动链轮后与另一端相连形成封闭的环形结构,环形的链条轴轨道槽内,置于轨道槽内的链条上端面高于轨道槽的深度,多个镀锌挂架通过机械手抓取并排放置在两条链条的顶部,两条链条通过减速机驱动,通过两条链条的传动来带动多个镀锌挂架的运动,多个镀锌挂架从输送台的一端运输到另一端,由输送台上的接近开关控制运行的位置。

Description

链传送站
技术领域
本实用新型属于传送装置技术领域,具体涉及一种链传送的装置。
背景技术
热浸镀锌是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层,从而使基体和镀层二者相结合,热浸镀锌是先将钢铁质的部件进行酸洗,为了去除钢铁质的部件表面的氧化铁,酸洗后,通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行浸泡,形成助镀盐膜,然后送入热浸镀锅中,热镀锌具有镀层均匀,附着力强,使用寿命长等优点,然而,现有技术条件下,车间镀锌挂架过跨大,难以实现直角转序,不能够实现生产线的自动智能传输。
实用新型内容
为解决现有技术存在的镀锌挂架过跨大、难以实现直角转序的技术问题,本实用新型提供了一种可直角转序的镀锌挂架传送站,能够实现连续过跨直角过渡,大大节约了挂架返回的时间,生产效率高。
为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:链传送站,包括支撑架和安装在支撑架顶部的输送台,支撑架的底部固定在地面上,输送台上平行设置有两条轨道槽,每条轨道槽内均安装有一条运输带,两条运输带分别置于输送台台面的两侧,运输带包括减速机、链条、主动链轮和从动链轮,链条的一端依次绕过主动链轮和从动链轮后与另一端相连形成封闭的环形结构,环形的链条轴轨道槽内,置于轨道槽内的链条上端面高于轨道槽的深度,主动链轮通过减速机驱动。整个装置由PLC控制,多个镀锌挂架通过机械手抓取并排放置在两条链条的顶部,两条链条通过减速机驱动,通过两条链条的传动来带动多个镀锌挂架的运动,多个镀锌挂架从输送台的一端运输到另一端,由输送台上的接近开关控制运行的位置。
支撑架和输送台均由重型型钢制造,结构新颖,牢固可靠。
镀锌挂架是热镀锌的专用吊具,根据锌锅的大小确定其尺寸,锌锅由重型钢制造,锌锅上设有两个吊装钩,机械手可抓取两个吊装钩来移动锌锅。
本装置可实现连续过跨直角过渡功能,能够大大节约了挂架的返回时间,提高了生产效率。
支撑架包括两个起支撑作用的侧架,两个侧架均竖直设置。
侧架包括多根平行布置的工字钢梁,多根工字钢梁等距间隔布置,工字钢梁的底部预埋在工作台上,工字钢梁的顶部固定在输送台上,相邻的工字钢梁之间通过交叉设置的钢丝绳拉紧,多根工字钢梁由重型型钢制造,结构稳定,且设置在相邻工字钢梁之间的钢丝绳能够保证侧架的结构更加稳定,在运行时不会出现晃动的现象,保证定位精度和生产安全性。
侧架包括多个平行布置的液压油缸,多根液压油缸等距间隔布置,液压油缸的缸筒底部固定在工作台上,液压油缸的缸杆连接在输送台的底部,相邻的液压油缸之间通过交叉设置的钢丝绳拉紧,多根液压油缸的缸杆伸缩来实现输送台的升降,整个升降系统通过液压系统驱动,运行稳定,安全性能高,镀锌挂架运行至指定位置时,吊杆上升实现对挂架的提取。
轨道槽分为上卡槽和下卡槽,上卡槽和下卡槽内均设有导向凸起,上卡槽内的导向凸起沿着上卡槽的长度方向布置,下卡槽内的导向凸起沿着下卡槽的长度方向布置,链条骑在下卡槽和下卡槽的导向凸起上,链条始终保持直线运行,保证定位精度。
其中,作为优选地,减速机通过固定板活动连接在输送台上,减速机的输出轴与主动链轮通过键配合。
本装置应用于热镀锌车间,解决了车间挂架过跨的技术问题,机械手可抓取挂架放入到本装置中进行直角转序,整体结构牢固可靠,且本装置通过PLC控制,实现生产线的自动智能传输,停车位置准确,生产效率高,整体是一个智能化的传输系统。
附图说明
图1为本实用新型的安装结构示意图。
图2为本实用新型的正面结构图。
图3为本实用新型的俯视图。
图4为图2中A处的局部放大图。
图中,1为支撑架,2为输送台,3为轨道槽,4为运输带,5为减速机,6为链条,7为主动链轮,8为从动链轮,9为侧架,10为钢丝绳,11为上卡槽,12为下卡槽,13为导向凸起,14为固定板。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1-4所示,链传送站,包括支撑架1和安装在支撑架1顶部的输送台2,支撑架1的底部固定在地面上,输送台2上平行设置有两条轨道槽3,每条轨道槽3内均安装有一条运输带4,两条运输带4分别置于输送台2台面的两侧,运输带4包括减速机5、链条6、主动链轮7和从动链轮8,链条6的一端依次绕过主动链轮7和从动链轮8后与另一端相连形成封闭的环形结构,环形的链条6轴轨道槽3内,置于轨道槽3内的链条6上端面高于轨道槽3的深度,主动链轮7通过减速机5驱动。整个装置由PLC控制,多个镀锌挂架通过机械手抓取并排放置在两条链条6的顶部,两条链条6通过减速机5驱动,通过两条链条6的传动来带动多个镀锌挂架的运动,多个镀锌挂架从输送台2的一端运输到另一端,由输送台2上的接近开关控制运行的位置。
支撑架1和输送台2均由重型型钢制造,结构新颖,牢固可靠。
镀锌挂架是热镀锌的专用吊具,根据锌锅的大小确定其尺寸,锌锅由重型钢制造,锌锅上设有两个吊装钩,机械手可抓取两个吊装钩来移动锌锅。
本装置可实现连续过跨直角过渡功能,能够大大节约了挂架的返回时间,提高了生产效率。
支撑架1包括两个起支撑作用的侧架9,两个侧架9均竖直设置。
侧架9包括多根平行布置的工字钢梁,多根工字钢梁等距间隔布置,工字钢梁的底部预埋在工作台上,工字钢梁的顶部固定在输送台2上,相邻的工字钢梁之间通过交叉设置的钢丝绳10拉紧,多根工字钢梁由重型型钢制造,结构稳定,且设置在相邻工字钢梁之间的钢丝绳10能够保证侧架9的结构更加稳定,在运行时不会出现晃动的现象,保证定位精度和生产安全性。
侧架9包括多个平行布置的液压油缸,多根液压油缸等距间隔布置,液压油缸的缸筒底部固定在工作台上,液压油缸的缸杆连接在输送台2的底部,相邻的液压油缸之间通过交叉设置的钢丝绳10拉紧,多根液压油缸的缸杆伸缩来实现输送台2的升降,整个升降系统通过液压系统驱动,运行稳定,安全性能高,镀锌挂架运行至指定位置时,吊杆上升实现对挂架的提取。
轨道槽3分为上卡槽11和下卡槽12,上卡槽11和下卡槽12内均设有导向凸起13,上卡槽11内的导向凸起13沿着上卡槽11的长度方向布置,下卡槽12内的导向凸起13沿着下卡槽12的长度方向布置,链条6骑在下卡槽12和下卡槽12的导向凸起13上,链条6始终保持直线运行,保证定位精度。
其中,作为优选地,减速机5通过固定板14活动连接在输送台2上,减速机5的输出轴与主动链轮7通过键配合。
本装置应用于热镀锌车间,解决了车间挂架过跨的技术问题,机械手可抓取挂架放入到本装置中进行直角转序,整体结构牢固可靠,且本装置通过PLC控制,实现生产线的自动智能传输,停车位置准确,生产效率高,整体是一个智能化的传输系统。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包在本实用新型范围内。

Claims (6)

1.链传送站,其特征在于,包括支撑架(1)和安装在支撑架(1)顶部的输送台(2),所述支撑架(1)的底部固定在地面上,所述输送台(2)上平行设置有两条轨道槽(3),每条轨道槽(3)内均安装有一条运输带(4),两条运输带(4)分别置于输送台(2)台面的两侧,运输带(4)包括减速机(5)、链条(6)、主动链轮(7)和从动链轮(8),所述链条(6)的一端依次绕过主动链轮(7)和从动链轮(8)后与另一端相连形成封闭的环形结构,环形的链条(6)轴轨道槽(3)内,置于轨道槽(3)内的链条(6)上端面高于轨道槽(3)的深度,所述主动链轮(7)通过减速机(5)驱动。
2.根据权利要求1所述的链传送站,其特征在于,所述支撑架(1)包括两个起支撑作用的侧架(9),两个侧架(9)均竖直设置。
3.根据权利要求2所述的链传送站,其特征在于,所述侧架(9)包括多根平行布置的工字钢梁,多根工字钢梁等距间隔布置,工字钢梁的底部预埋在工作台上,工字钢梁的顶部固定在输送台(2)上,相邻的工字钢梁之间通过交叉设置的钢丝绳(10)拉紧。
4.根据权利要求2所述的链传送站,其特征在于,所述侧架(9)包括多个平行布置的液压油缸,多根液压油缸等距间隔布置,液压油缸的缸筒底部固定在工作台上,液压油缸的缸杆连接在输送台(2)的底部,相邻的液压油缸之间通过交叉设置的钢丝绳(10)拉紧。
5.根据权利要求3或4所述的链传送站,其特征在于,所述轨道槽(3)分为上卡槽(11)和下卡槽(12),所述上卡槽(11)和下卡槽(12)内均设有导向凸起(13),上卡槽(11)内的导向凸起(13)沿着上卡槽(11)的长度方向布置,下卡槽(12)内的导向凸起(13)沿着下卡槽(12)的长度方向布置。
6.根据权利要求5所述的链传送站,其特征在于,所述减速机(5)通过固定板(14)活动连接在输送台(2)上,减速机(5)的输出轴与主动链轮(7)通过键配合。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108301765A (zh) * 2018-01-19 2018-07-20 陶德明 便于安装钻具的自起吊式卧式钻机

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