CN205236737U - 冲模模具斜楔反切机构 - Google Patents

Abstract

冲模模具斜楔反切机构，包括模具上模板和下模板，上模板中安装上模仁，下模板中安装下模仁，下模仁与上模仁之间有冲压成型的产品，产品的周边设置斜向固定孔，所述的上模板中安装导向块，导向块中设置斜导向槽，斜导向槽中连接斜楔块，斜楔块的头部安装冲杆，冲杆与斜向固定孔相配合，斜楔块的下部设置锥形滑槽，锥形滑槽的两侧设置卡块，在下模板中安装固定块，固定块的头部设置锥形块，锥形块的两侧设置卡条，锥形块与锥形滑槽相配合，卡条与卡块相配合。本方案采用反切冲孔，结构简单，斜孔冲制方便，成本省，效率高。

Description

冲模模具斜楔反切机构

技术领域

本实用新型涉及一种冲模模具斜楔反切机构，属于金属冲压加工模具领域。

背景技术

目前，汽车上的大部分金属构件采用冲压模具加工成型，例如左右两侧的后流水槽支架等，为了便于装配，在支架周边的斜面上设置固定孔，且为了装配方便、牢靠，固定孔的设置以支架与车体成垂直装配为准，因此，在冲压成型时，固定孔相当于是斜孔。而冲压模具的孔成型一般采用斜楔结构，但经常的斜楔冲孔为上下直冲，斜孔冲制成型困难。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种采用反切结构，斜楔斜冲，斜孔冲制效率高，冲孔容易的冲模模具斜楔反切机构。

本实用新型冲模模具斜楔反切机构的技术方案是：包括模具上模板和下模板，上模板中安装上模仁，下模板中安装下模仁，下模仁与上模仁之间有冲压成型的产品，产品的周边设置斜向固定孔，其特征在于所述的上模板中安装导向块，导向块中设置斜导向槽，斜导向槽中连接斜楔块，斜楔块的头部安装冲杆，冲杆与斜向固定孔相配合，斜楔块的下部设置锥形滑槽，锥形滑槽的两侧设置卡块，在下模板中安装固定块，固定块的头部设置锥形块，锥形块的两侧设置卡条，锥形块与锥形滑槽相配合，卡条与卡块相配合。

本实用新型公开了一种冲模模具斜楔反切机构，主要的特点是将斜楔反切设置，具体结构是在导向块中设置斜导向槽，斜楔块连接斜导向槽，并在斜楔块的下部设置锥形滑槽，在固定块的头部设置锥形块，锥形块与锥形滑槽相配合，冲压时，斜向导槽和锥形滑槽两者互相配合，使斜楔块作反向斜切动作，带动冲杆对产品的周边斜面作冲孔动作，将斜向固定孔冲制成型。本方案采用反切冲孔，结构简单，斜孔冲制方便，成本省，效率高。

附图说明

图1是本实用新型冲模模具斜楔反切机构结构示意图；

图2是本实用新型的斜楔块示意图；

图3是本实用新型的固定块示意图。

具体实施方式

本实用新型涉及一种冲模模具斜楔反切机构，如图1—图3所示，包括模具上模板1和下模板2，上模板中安装上模仁3，下模板2中安装下模仁4，下模仁与上模仁之间有冲压成型的产品5，产品的周边设置斜向固定孔6，所述的上模板1中安装导向块7，导向块中设置斜导向槽8，斜导向槽中连接斜楔块9，斜楔块9的头部安装冲杆10，冲杆与斜向固定孔6相配合，斜楔块9的下部设置锥形滑槽11，锥形滑槽的两侧设置卡块12，在下模板2中安装固定块13，固定块13的头部设置锥形块14，锥形块14的两侧设置卡条15，锥形块14与锥形滑槽11相配合，卡条15与卡块12相配合。本方案的主要的特点是将斜楔反切设置，具体结构是在导向块7中设置斜导向槽8，斜楔块9连接斜导向槽8，并在斜楔块9的下部设置锥形滑槽11，在固定块13的头部设置锥形块14，锥形块14与锥形滑槽11相配合，冲压时，斜向导槽8和锥形滑槽11两者互相配合，使斜楔块9作反向斜切动作，带动冲杆10对产品5的周边斜面作冲孔动作，将斜向固定孔6冲制成型。本方案采用反切冲孔，结构简单，斜孔冲制方便，成本省，效率高。

Claims (1)

1.冲模模具斜楔反切机构，包括模具上模板（1）和下模板（2），上模板中安装上模仁（3），下模板（2）中安装下模仁（4），下模仁与上模仁之间有冲压成型的产品（5），产品的周边设置斜向固定孔（6），其特征在于所述的上模板（1）中安装导向块（7），导向块中设置斜导向槽（8），斜导向槽中连接斜楔块（9），斜楔块（9）的头部安装冲杆（10），冲杆与斜向固定孔（6）相配合，斜楔块（9）的下部设置锥形滑槽（11），锥形滑槽的两侧设置卡块（12），在下模板（2）中安装固定块（13），固定块（13）的头部设置锥形块（14），锥形块（14）的两侧设置卡条（15），锥形块（14）与锥形滑槽（11）相配合，卡条（15）与卡块（12）相配合。