CN205187742U - 一种液压千斤顶结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种液压千斤顶结构，包括油箱和壳体，壳体设置在油箱上，油箱的顶面设有盖体，盖体上设有通口，盖体沿周长分别设有卡体和扣体，通口设有两个，其分别为第一和第二通口，油箱的正面设有观察窗，油箱的一侧设有进油口，进油口和油箱相连通，进油口上设有密封盖；壳体包括第一和第二壳体，第一壳体设有大液压缸体容纳腔，第二壳体内设有小液压缸容纳腔，大液压缸体容纳腔内安装了大液压缸体，小液压缸体容纳腔安装了小液压缸体，本实用新型的液压千斤顶结构，使用方便，体积较小，重量轻，操作和移动方便，零件的质量高，精度高，提高了工作效率。

Description

一种液压千斤顶结构

技术领域

本实用新型涉及液压千斤顶，特别涉及一种液压千斤顶结构。

背景技术

液压千斤顶是采用柱塞或液压缸作为刚性顶举件的机器，千斤顶有外壳、大活塞、小活塞、扳手、油箱等部件组成，其工作原理是扳手往上走带动小活塞向上，油箱里的油通过油管和单向阀门被吸进小活塞下部，扳手往下压时带动小活塞向下，油箱与小活塞下部油路被单向阀门堵上，小活塞下部的油通过内部油路和单向阀门被压进大活塞下部，由手动产生的油压被挤进大活塞，当用完后，有一个平时关闭的阀门手动打开，将油挤回油箱；可是，现有的液压千斤顶的体积大，不宜移动，进油和清洗均相当困难，油箱使用久了，容易沉淀油垢，影响使用，而且在使用过程中，还不能看清液压油的容量和使用情况，所以有待于改进。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的液压千斤顶，不宜移动，进油和清洗均相当困难，油箱使用久了，容易沉淀油垢的问题，提供了一种结构简单，便于安装且成本较低，便于清洗和进油，操作方便的液压千斤顶结构。

本实用新型的具体技术方案如下：一种液压千斤顶结构，包括油箱和壳体，所述壳体设置在油箱上，所述油箱的顶面设有盖体，所述盖体上设有通口，所述通口设有两个，其分别为第一通口和第二通口，所述盖体沿周长边沿分别设有卡体和扣体，所述油箱的正面设有观察窗，所述油箱的一侧设有进油口，所述进油口和油箱相连通，所述进油口上设有密封盖；所述壳体包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体内设有大液压缸体容纳腔，所述第二壳体内设有小液压缸容纳腔，所述大液压缸体容纳腔内安装了大液压缸体，所述小液压缸体容纳腔安装了小液压缸体，所述大液压缸体和小液压缸体的底面均设有通油管，所述大液压缸体的底面设有通油管，其为第一通油管，所述第一通油管上设有截止阀，所述小液压缸体的底面设有通油管，其为第二通油管，所述第二通油管上设有单向阀，其为第一单向阀，所述大液压缸体和小液压缸体之间还设有油管，所述油管上设有第二单向阀，所述第二壳体的顶面还设有把手。

以下为本实用新型的附属技术方案。

作为优选方案，所述油箱的底部设有转轮。

作为优选方案，所述卡体共设有六个，所述六个卡体分别在盖体的前端设有两个，盖体的后端设有两个，盖体的左端设有一个，盖体的右端设有一个，其均呈相对位置设置。

作为优选方案，所述扣体共设有两个，其分别为第一扣体和第二扣体，所述第一扣体设在盖体的前端的正中间，所述第二扣体设在盖体的后端的正中间，所述油箱的前端和后端设有与第一扣体，第二扣体相对应位置的扣块，其分别为第一扣块和第二扣块，所述第一扣块上扣接第一扣体，所述第二扣块上扣接第二扣体。

作为优选方案，所述截止阀设有手柄，所述第一壳体上设有安装口，所述截止阀设有的手柄穿过第一壳体上设有的安装口。

本实用新型的技术效果：本实用新型的一种液压千斤顶结构，通过小液压油缸和大液压油缸的设置，便于输送油液，运用到千斤顶上，起到支撑作用，通过盖体设有的多个扣体和卡体的设置，连接更紧固；整个设计，使用方便，体积较小，重量轻，操作和移动方便，且零件的质量高，精度高，提高了工作

效率。

附图说明

图1是本实用新型实施例的一种液压千斤顶结构的结构示意图。

图2是本实用新型实施例的盖体结构示意图。

图中：油箱1，扣块10，转轮11，盖体2，通口3，第一通口31，第二通口32，卡体4，扣体5，第一扣体51，第二扣体52，观察窗6，进油口7，密封盖8，壳体9，第一壳体91，安装口92，大液压缸体容纳腔93，大液压缸体94，截止阀95，手柄96，第一通油管97，第二壳体100，小液压缸体容纳腔101，小液压缸体102，第二通油管103，第一单向阀104，油管105，第二单向阀106，把手107。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1所示，本实施例的一种液压千斤顶结构，包括油箱1和壳体9，所述壳体9设置在油箱1上，所述油箱1的底部设有转轮11。这样设置，便于滚动。所述油箱1的顶面设有盖体2，所述盖体2上设有通口3，所述盖体2沿周长分别设有卡体4和扣体5，所述通口3设有两个，其分别为第一通口31和第二通口32，这样设置，便于连通第一通油管和第二通油管。所述油箱1的正面设有观察窗6，这样设置，便于观察油箱内的油量。所述油箱1的一侧设有进油口7，所述进油口7和油箱1相连通，这样设置，便于进油。所述进油口7上设有密封盖8；这样设置，便于密封。所述壳体9包括第一壳体91和第二壳体92，所述第一壳体91设有大液压缸体容纳腔93，所述第二壳体92内设有小液压缸容纳腔101，这样设置，便于放置大液压缸体和小液压缸体。所述大液压缸体容纳腔101内安装了大液压缸体94，所述小液压缸体容纳腔101安装了小液压缸体102，所述大液压缸体101和小液压缸体102的底面均设有通油管，所述大液压缸体94的底面设有通油管，其为第一通油管97，所述第一通油管97上设有截止阀95，所述截止阀95设有手柄96，这样设置，截止阀用于在所在的管路中的介质，起着切断和节流的重要作用，便于操作。所述第一壳体91上设有安装口92，所述截止阀95设有的手柄96穿过第一壳体上设有的安装口92，这样设置，便于安装。所述小液压缸体102的底面设有通油管，其为第二通油管103，所述第二通油管103上设有单向阀，其为第一单向阀104，这样设置，流体只能沿进水口流动，出水口却无法回流。所述大液压缸体和小液压缸体102之间还设有油管105，所述油管105上设有第二单向阀103，所述第二壳体100的顶面还设有把手107，这样设置，便于操作。

如图2所示，所述卡体4共设有六个，六个卡体4分别在盖体2的前端设有两个，所述盖体的后端设有两个，所述盖体2的左端设有一个，所述盖体2的右端设有一个，其均呈相对位置设置。这样设置，便于扣紧。所述扣体5共设有两个，其分别为第一扣体51和第二扣体52，所述第一扣体51设在盖体2的前端的正中间，所述第二扣体52设在盖体5的后端的正中间，所述油箱1的前端和后端设有与第一扣体，第二扣体相对应位置的扣块10，其分别为第一和第二扣块（图中未示），所述第一扣块上扣接第一扣体51，所述第二扣块上扣接第二扣体52。这样设置，扣接牢固，便于打开和关闭盖体。

本实用新型的一种液压千斤顶结构，在具体操作过程中，提起把手使小液压缸体中的活塞向上移动，活塞下端油腔容积增大，形成局部真空，这时单向阀打开，通过第二通油管从油箱中吸油；用力压下把手，活塞下移，活塞下腔压力升高，第一单向阀关闭，第二单向阀打开，下腔的油液经管道输入举升油缸的下腔，迫使大液压缸体的大活塞向上移动，顶起重物，再次提起把手吸油时，单向阀自动关闭，使油液不能倒流，从而保证了重物不会自行下落。不断地往复扳动把手，就能不断地把油液压入液压缸下腔，使重物逐渐地升起。如果打开截止阀，液压缸下腔的油液通过管道、截止阀流回油箱，重物就向下移动。

进一步地，液压传动是利用有压力的油液作为传递动力的工作介质，压下杠杆时，小液压油缸输出压力油，将机械能转换成油液的压力能，压力油经过管道及单向阀，推动大液压油缸的活塞举起重物。

本实用新型的一种液压千斤顶结构，1、通过小液压油缸和大液压油缸的设置，便于输送油液，运用到千斤顶上，起到支撑作用；2、通过盖体设有的多个扣体和卡体的设置，连接更紧固；3、整个设计，使用方便，体积较小，重量轻，操作和移动方便，且零件的质量高，精度高，提高了工作效率。需要指出的是，上述较佳实施例仅为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种液压千斤顶结构，包括油箱和壳体，所述壳体设置在油箱上，其特征在于：所述油箱的顶面设有盖体，所述盖体上设有通口，所述通口设有两个，其分别为第一通口和第二通口，所述盖体沿周长分别设有卡体和扣体，所述油箱的正面设有观察窗，所述油箱的一侧设有进油口，所述进油口和油箱相连通，所述进油口上设有密封盖；所述壳体包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体内设有大液压缸体容纳腔，所述第二壳体内设有小液压缸容纳腔，所述大液压缸体容纳腔内安装了大液压缸体，所述小液压缸体容纳腔安装了小液压缸体，所述大液压缸体和小液压缸体的底面均设有通油管，所述大液压缸体的底面设有通油管，其为第一通油管，所述第一通油管上设有截止阀，所述小液压缸体的底面设有通油管，其为第二通油管，所述第二通油管上设有单向阀，其为第一单向阀，所述大液压缸体和小液压缸体之间还设有油管，所述油管上设有第二单向阀，所述第二壳体的顶面还设有把手。

2.如权利要求1所述的一种液压千斤顶结构，其特征在于：所述油箱的底部设有转轮。

3.如权利要求1所述的一种液压千斤顶结构，其特征在于：所述卡体共设有六个，所述六个卡体分别在盖体的前端设有两个，盖体的后端设有两个，盖体的左端设有一个，盖体的右端设有一个，其均呈相对位置设置。

4.如权利要求1所述的一种液压千斤顶结构，其特征在于：所述扣体共设有两个，其分别为第一扣体和第二扣体，所述第一扣体设在盖体的前端的正中间，所述第二扣体设在盖体的后端的正中间，所述油箱的前端和后端设有与第一扣体，第二扣体相对应位置的扣块，其分别为第一扣块和第二扣块，所述第一扣块上扣接第一扣体，所述第二扣块上扣接第二扣体。

5.如权利要求1所述的一种液压千斤顶结构，其特征在于：所述截止阀设有手柄，所述第一壳体上设有安装口，所述截止阀设有的手柄穿过第一壳体上设有的安装口。