CN203051017U

CN203051017U - 手动脚踏液压泵

Info

Publication number: CN203051017U
Application number: CN2012205549473U
Authority: CN
Inventors: 施关富; 胡程锦
Original assignee: HANGZHOU BETA EQUIPMENT CO Ltd
Current assignee: HANGZHOU BETA EQUIPMENT CO Ltd
Priority date: 2012-10-27
Filing date: 2012-10-27
Publication date: 2013-07-10
Anticipated expiration: 2022-10-27

Abstract

本实用新型公开了一种手动脚踏液压泵，其特征在于：包括泵体、底板、脚踏压杆、油箱、低压液压回路、高压液压回路和高压输出油管，所述低压液压回路包括低压吸油单向阀、低压吐油单向阀、大活塞和低压调压阀，所述高压液压回路包括高压吸油单向阀、高压吐油单向阀、小活塞和高压调压阀。本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：结构设计更加紧凑、采用人性化设计，可通过手动或脚踏进行输送低压和高压的油压，更加方便省力，并且液压油可方便回收到油箱中，解决了自动回油的问题。

Description

手动脚踏液压泵

技术领域

本实用新型涉及一种手动脚踏液压泵。

背景技术

传统的手动液压泵采用施加手力往复做功，使手动液压泵产生油压输送给液压工具，这种结构的压杆和泄油装置只能是手去压和手去卸油，比较费力，并且传统的手动液压泵只能调压泄压但是不能进行自动回油的功能，不能满足人们的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，更加人性化的手动脚踏液压泵。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：该手动脚踏液压泵，其特征在于：包括泵体、底板、脚踏压杆、油箱、低压液压回路、高压液压回路和高压输出油管，所述低压液压回路包括低压吐油单向阀、低压吸油单向阀、大活塞和低压调压阀，所述高压液压回路包括高压吐油单向阀、高压吸油单向阀、小活塞和高压调压阀，泵体开设有大活塞缸、小活塞缸、出油孔、低压调压阀回油孔以及泄压回油孔，所述大活塞和小活塞分别串联插入大活塞缸、小活塞缸，所述大活塞的一端设置有小活塞孔，小活塞插入小活塞孔，小活塞套有复位弹簧，该该复位弹簧的两端分别抵住大活塞缸的底部和小活塞的轴肩部位，所述出油孔通过低压吐油单向阀与大活塞缸联通，所述出油孔通过高压吐油单向阀与小活塞缸联通，所述油箱通过低压吸油单向阀与大活塞缸联通，所述油箱通过高压吸油单向阀与小活塞缸联通，所述低压调压阀回油孔通过低压调压阀与大活塞缸联通，所述出油孔通过高压调压阀与油箱联通，所述泵体固定在底板上，所述脚踏压杆的端部和泵体底部铰接，脚踏压杆和大活塞一端接触，高压输出油管连接出油孔。采用本结构的液压泵可通过脚踏进行输送低压和高压的油压，更加方便省力，人性化。

作为优选，本实用新型所述泄压装置包括钢球、泄压弹簧、泄压踏板、泄压顶针，泵体内开设有弹簧孔和顶针孔，所述弹簧孔和出油孔联通，所述顶针孔和泄压回油孔联通，所述泄压弹簧置于弹簧孔内并将钢球顶在弹簧孔的一端面上，弹簧孔的一端和顶针孔的一端通过一个同心的小孔联通，所述泄压顶针置于顶针孔内，泄压顶针设置有轴肩，所述泄压顶针套有顶针弹簧，所述顶针弹簧的两端分别抵住顶针孔一端面和顶针的轴肩，泄压踏板铰接与泵体上并与泄压顶针的尾部配合。采用泄压装置进行泄压，液压油可方便回收到油箱中。

作为优选，本实用新型所述油箱套接在泵体上，所述低压吐油单向阀、低压吸油单向阀、高压吐油单向阀、高压吸油单向阀、高压调压阀、低压调压阀回油孔、泄压回油孔、均位于在油箱内。采用这种结构，使得液压泵的整体更加紧凑。

作为优先，本实用新型所述高压调压阀自带高压调压功能和自动回油功能。

作为优选，本实用新型所述低压吸油单向阀与高压吸油单向阀的进油孔内设置有过滤网。

作为优选，本实用新型所述泵体和油箱采用铝合金材料。采用这种结构，使得液压泵的质量更轻，便携性更好。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：结构设计更加紧凑、采用人性化设计，可通过手动或脚踏进行输送低压和高压的油压，更加方便省力，并且液压油可方便回收到油箱中，解决了自动回油的问题。大活塞与小活塞进行分体设计降低零件的加工难度提高产品的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的泵体结构示意图。

图3是本实用新型的泄压装置结构示意图。

图4是本实用新型的泄压装置另一方向的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

参见图1-图4，本实施例手动脚踏液压泵，包括泵体1、底板2、脚踏压杆3、油箱4、低压液压回路、高压液压回路、高压调压阀19和和高压输出油管27，低压液压回路包括低压吐油单向阀5、低压吸油单向阀6、大活塞7和低压调压阀18，高压液压回路包括高压吐油单向阀9、高压吸油单向阀10、小活塞11，泵体1开设有大活塞缸8、小活塞缸12、出油孔13、低压调压阀回油孔14和泄压回油孔15，高压输出油管27和出油孔13连接，大活塞7的一端和小活塞11的一端分别插入大活塞缸8、小活塞缸12，大活塞7的一端设置有小活塞孔16，小活塞11的另一端插入小活塞孔16，小活塞11套有复位弹簧17，该复位弹簧17的两端分别抵住大活塞缸8的底部和小活塞11的轴肩部位，出油孔13通过低压吐油单向阀5与大活塞缸8联通，出油孔13通过高压吐油单向阀9与小活塞缸12联通，油箱4通过低压吸油单向阀6与大活塞缸8联通，油箱4通过高压吸油单向阀10与小活塞缸12联通，低压调压阀回油孔14通过低压调压阀18与大活塞缸8联通，出油孔13通过高压调压阀19与油箱4联通，泵体1固定在底板2上，脚踏压杆3的端部和泵体1铰接，脚踏压杆3和大活塞杆7另一端接触。出油孔13通过泄压装置与泄压回油孔15联通，泄压装置包括钢球20、泄压弹簧21、泄压踏板22、泄压顶针23，泵体1内开设有弹簧孔24和顶针孔25，弹簧孔24和出油孔13通过一个同心的小孔联通，顶针孔25和泄压回油孔15联通，弹簧孔24置于弹簧孔24内并将钢球20堵住连通孔，弹簧孔24的一端和顶针孔25的一端联通，泄压顶针23置于顶针孔25内，泄压顶针23设置有轴肩，泄压顶针23套有顶针弹簧26，顶针弹簧26的两端分别抵住顶针孔25一端面和顶针23的轴肩，泄压踏板22铰接与泵体1上并与泄压顶针23的尾部配合。油箱4套接在泵体1上，低压吐油单向阀5、低压吸油单向阀6、高压吐油单向阀9、高压吸油单向阀10、低压调压阀回油孔14、泄压回油孔15均位于在油箱4内。低压吸油单向阀6与高压吸油单向阀10的进油孔内设置有过滤网。泵体1和油箱4采用铝合金材料。

工作原理：

大活塞7受外力作用被压缩时，大活塞缸8里的液压油被压缩后腔内压力增大，低压吸油单向阀6封死，低压吐油单向阀5的单向阀钢球被顶开，液压油被压到泵体1的出油孔13。当大活塞7被压到底后，撤去外力作用大活塞7在复位弹簧17的作用下从大活塞缸8底部被弹出并逐渐恢复到起始位置，当大活塞7被弹出时大活塞7腔内的压力减少，低压吐油单向阀5封死，而油箱4内的液压油经低压吸油单向阀6后被吸入大活塞7腔内。待大活塞7恢复到起始位置时然后又在外力作用下大活塞7又被压缩就这样重复进行吸油吐油，当出油孔13的液压油压力不断的升高大于低压调压阀18设定的压力后大活塞7腔内的液压油不再进入泵体1内的出油孔13而是顶开低压调压阀18的调压阀钢球20经低压调压阀18回油口流回油箱4。

小活塞11是套在小活塞孔16内，两者是间隙配合而非一体或者是固定联接在一起，小活塞11的动作和大活塞7的动作是保持一致。当受外力作用下小活塞11和大活塞7一起动作，小活塞11被压入小活塞缸12内，被压入的过程中小活塞缸12内的压力不断增加，这时高压吸油单向阀10封死，小活塞缸12内的液压油的压力增大后顶开高压吐油单向阀9的单向阀钢球，小活塞缸12内的液压油被压入到泵体1内的出油孔13的油路通道内，小活塞11被压到底后，撤去外力的作用，在复位弹簧17的作用下，小活塞11和大活塞7一起移动，并逐渐回复到起始位置，在这个过程中小活塞缸12内的压力减少，高压吸油单向阀10内封死，而油箱4内的液压油经高压吸油单向阀10进入小活塞缸12内。待小活塞11恢复到起始位置时，在外力作用下大活塞7又被压缩就这样重复进行吸油吐油，当出油孔13的油路通道内的压力到达高压调压阀19设定的压力后，出油孔13通道内的高压液压油就经高压调压阀19泄压并流回油箱4。

大活塞7和小活塞11这个两个活塞的作用：当执行液压器件如压机当活塞没有接触到负载时这个时候需要活塞快速移动提高效率这样大活塞7、小活塞11一起提供液压油增加排量，当压机活塞接触到负载时压机油缸内的压力逐渐升高到达低压调压阀18设定的压力时大活塞缸8内的液压油经低压调压阀18泄到油箱4内这时只靠小活塞缸12内的液压油给压机油缸供油，因为液压系统内压力升高后大活塞7不进行泄压的话大活塞7所需要施加的力比小活塞11的力要大好多倍，这个倍数由它们的活塞半径平方后再相除所得。

需要回油时，按下泄压踏板22，推动泄压顶针23，顶开钢球20后，分体式液压工具里的液压油经出油孔13到泄压回油孔15，留回油箱4，分体式液压工具的活塞在弹簧的作用下恢复到初始状态时松开泄压踏板22，在泄压弹簧21、顶针弹簧26的作用下钢球20和泄压顶针23重新复位。

本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型所作的举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型说明书的内容或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种手动脚踏液压泵，其特征在于：包括泵体、底板、脚踏压杆、油箱、低压液压回路、高压液压回路和高压输出油管，所述低压液压回路包括低压吸油单向阀、低压吐油单向阀、大活塞和低压调压阀，所述高压液压回路包括高压吸油单向阀、高压吐油单向阀、小活塞和高压调压阀，泵体开设有大活塞缸、小活塞缸、出油孔、低压调压阀回油孔以及泄压回油孔，所述大活塞和小活塞分别串联插入大活塞缸、小活塞缸，所述大活塞的一端设置有小活塞孔，小活塞插入小活塞孔，小活塞套有复位弹簧，该复位弹簧的两端分别抵住大活塞缸的底部和小活塞的轴肩部位，所述出油孔通过低压吐油单向阀与大活塞缸联通，所述出油孔通过高压吐油单向阀与小活塞缸联通，所述油箱通过低压吸油单向阀与大活塞缸联通，所述油箱通过高压吸油单向阀与小活塞缸联通，所述低压调压阀回油孔通过低压调压阀与大活塞缸联通，所述出油孔通过高压调压阀与油箱联通，所述泄压回油孔通过泄压装置与出油孔联通，所述泵体固定在底板上，所述脚踏压杆的端部和泵体底部铰接，脚踏压杆和大活塞一端接触，高压输出油管连接出油孔。

2.根据权利要求1所述的手动脚踏液压泵，其特征在于：所述泄压装置包括钢球、泄压弹簧、泄压踏板、泄压顶针，泵体内开设有弹簧孔和顶针孔，所述弹簧孔和出油孔联通，所述顶针孔和泄压回油孔联通，所述泄压弹簧置于弹簧孔内并将钢球顶在弹簧孔的一端面上，弹簧孔的一端和顶针孔的一端通过一个同心的小孔联通，所述泄压顶针置于顶针孔内，泄压顶针设置有轴肩，所述泄压顶针套有顶针弹簧，所述顶针弹簧的两端分别抵住顶针孔一端面和顶针的轴肩，泄压踏板铰接与泵体上并与泄压顶针的尾部配合。

3.根据权利要求1或2所述的手动脚踏液压泵，其特征在于：所述油箱套接在泵体上，所述低压吸油单向阀、低压吐油单向阀、高压吸油单向阀、高压吐油单向阀、低压调压阀回油孔、泄压回油孔、高压调压阀均位于在油箱内。

4.根据权利要求1或2所述的手动脚踏液压泵，其特征在于：所述高压调压阀自带高压调压功能和自动回油功能。

5.根据权利要求1或2所述的手动脚踏液压泵，其特征在于：所述的低压吸油单向阀和高压吸油单向阀的进油孔内设置有过滤网。

6.根据权利要求1或2所述的手动脚踏液压泵，其特征在于：所述泵体和油箱采用铝合金材料。