CN205186366U - 儿童自行车上的副轮结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种儿童自行车上的副轮结构，包括一对相对设置且安装在前轮轴或者后轮轴两端的安装架，所述安装架另一端安装有副轮轴和连接在副轮轴上的副轮，所述安装架铰接在前轮轴或者后轮轴上，所述副轮轴上的一处与安装架铰接连接，另一处与安装架之间弹性连接，本实用新型儿童自行车上的副轮结构通过设置有弹性结构，使儿童自行车在进行转弯或者遇到低洼时，副轮在弹簧的作用下能够自动进行升降，车体和人的重量主要作用在主轮上，避免主轮悬空，避免停车。
Description
技术领域
本实用新型属于儿童自行车上的副轮结构的技术领域，具体是涉及一种用于骑乘的儿童自行车上的副轮结构。
背景技术
儿童自行车是儿童车之中的一大门类，深受广大儿童的喜爱，它一方面为儿童提供了娱乐的玩具，另一方面为儿童提供了代步的工具，现有的儿童自行车形状与成年人的自行车基本相同，由于儿童操作的自行车力量、局限性和认识度，容易摔倒，如图1所示：为了避免儿童练习自行车摔倒以及安全性考虑，通常在车架1的前轮3或者后轮2处作用两侧增加一对副轮4，增加儿童自行车的平稳性，但是儿童自行车在向左转弯时，车体和人的重量作用在左侧副轮上，后轮有部分悬空或者处于拖行状态、无法正常运行，容易被卡住，导致车辆无法转弯前行，这个时候容易停车，无法前行，需要停下，扳正车辆继续前行，同理儿童自行车在向右转弯时，车体和人的重量作用在右侧副轮上，后轮有部分悬空或者处于拖行状态、无法正常运行，容易被卡住，导致车辆无法转弯前行，这个时候容易停车，无法前行，需要停下，扳正车辆继续前行，还有一种情况，在儿童自行车遇到两边高，中间低的低洼时，后轮容易悬空，车体和人的重量作用在左、右侧副轮上，导致摩擦力大，力量不足，导致骑不动。
发明内容
针对现有技术中存在的上述不足，本实用新型提供了一种儿童自行车上的副轮结构，该儿童自行车上的副轮结构通过设置有弹性结构，使儿童自行车在进行转弯或者遇到低洼时，副轮在弹簧的作用下能够自动进行升降，车体和人的重量主要作用在主轮上，避免主轮悬空，避免停车。
为了解决上述技术问题，本实用新型一种儿童自行车上的副轮结构，包括一对相对设置且安装在前轮轴或者后轮轴两端的安装架，所述安装架另一端安装有副轮轴和连接在副轮轴上的副轮，所述安装架铰接在前轮轴或者后轮轴上，所述副轮轴上的一处与安装架铰接连接，另一处与安装架之间弹性连接。
进一步，所述安装架上设置有支架，支架另一端设置有滑杆，所述副轮轴上设置有容纳滑杆的套筒，所述套筒内设置有连接套筒和滑杆的弹簧。
进一步，所述套筒铰接在副轮轴端部，所述副轮安装在副轮轴的另一端，所述安装架铰接在副轮轴的中部。
进一步，所述副轮轴和副轮之间球连接。
进一步，所述副轮轴位于副轮连接处设置有球体，所述副轮通过依次设置的挡片、弹簧Ⅰ和螺母连接在球体上。
进一步，所述副轮与副轮轴连接的内孔内设置有与球体配合的球形槽，所述球形槽两侧连通有安装孔和定位孔，所述挡片连接在安装孔一侧。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型儿童自行车上的副轮结构通过设置有弹性结构，使儿童自行车在进行转弯或者遇到低洼时，副轮在弹簧的作用下能够自动进行升降，车体和人的重量主要作用在主轮上，避免主轮悬空，避免停车。
附图说明
为了使本发明的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本发明提供如下附图进行说明：
图1为一种儿童自行车的结构示意图；
图2为本实用新型儿童自行车上的副轮结构的结构示意图；
图3为本实用新型儿童自行车上的副轮结构中副轮的结构示意图；
图4为本实用新型儿童自行车上的副轮结构中副轮的安装孔示意图。
附图说明：1-车架；2-后轮；3-前轮；4-副轮；5-安装架；6-后轮轴；7-副轮轴；8-支架；9-套筒；10-弹簧；11-球体；12-挡片；13-弹簧Ⅰ；14-螺母；15-球形槽；16-安装孔；17-定位孔。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
如图2所示为本实用新型儿童自行车上的副轮结构的结构示意图；本实用新型一种儿童自行车上的副轮结构，包括一对相对设置且安装在前轮轴或者后轮轴6两端的安装架5，所述安装架5另一端安装有副轮轴7和连接在副轮轴7上的副轮4，所述安装架5铰接在前轮轴或者后轮轴6上，所述副轮轴7上的一处与安装架5铰接连接，另一处与安装架5之间弹性连接。
本实施例通过在通过副轮轴7上的一处与安装架5铰接连接，另一处与安装架5之间弹性连接，使儿童自行车在进行转弯或者遇到低洼时，副轮在弹簧的作用下能够自动进行升降，车体和人的重量主要作用在主轮上，避免主轮悬空，避免停车。
进一步，优选的所述安装架5上设置有支架8，支架8另一端设置有滑杆，所述副轮轴7上设置有容纳滑杆的套筒9，所述套筒9内设置有连接套筒9和滑杆的弹簧10，本实施例该结构在进行转弯或者遇到低洼时，车体和人的重量作用在副轮4上，使副轮轴7沿安装架5进行转动，使套筒9沿着副轮轴7转动的方向进行偏移，此时进行压缩或者拉伸弹簧10，副轮4进行上升，车体和人的重量主要作用在主轮上，避免主轮悬空，避免停车，回到前进方向或者平路时，弹簧10复位，使副轮轴7、副轮5回到初始位置，保证了儿童自行车的安全性。
进一步，优选的所述套筒9铰接在副轮轴7端部，所述副轮4安装在副轮轴7的另一端，所述安装架5铰接在副轮轴7的中部，该结构利用杠杆原理，操作方便，省力，效率高。
进一步，优选的所述副轮轴7和副轮4之间球连接，该结构有利于转向时，副轮4沿转向方向进行偏转，使转向灵活，减少摩擦力。
进一步，所述副轮轴7位于副轮4连接处设置有球体11，所述副轮4通过依次设置的挡片12、弹簧Ⅰ13和螺母14连接在球体11上，该结构有利于副轮4进行偏转转向以及自动复位。
进一步，所述副轮4与副轮轴7连接的内孔内设置有与球体配合的球形槽15，所述球形槽15两侧连通有安装孔16和定位孔17，所述挡片12连接在安装孔16一侧，该结构中安装孔16的孔径大于定位孔17，方便副轮轴7上踢球安装在球形槽15内。
最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本发明进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本发明权利要求书所限定的范围。
Claims (6)
1.一种儿童自行车上的副轮结构，包括一对相对设置且安装在前轮轴或者后轮轴两端的安装架，所述安装架另一端安装有副轮轴和连接在副轮轴上的副轮，其特征在于：所述安装架铰接在前轮轴或者后轮轴上，所述副轮轴上的一处与安装架铰接连接，另一处与安装架之间弹性连接。
2.如权利要求1所述的儿童自行车上的副轮结构，其特征在于：所述安装架上设置有支架，支架另一端设置有滑杆，所述副轮轴上设置有容纳滑杆的套筒，所述套筒内设置有连接套筒和滑杆的弹簧。
3.如权利要求2所述的儿童自行车上的副轮结构，其特征在于：所述套筒铰接在副轮轴端部，所述副轮安装在副轮轴的另一端，所述安装架铰接在副轮轴的中部。
4.如权利要求1～3任一项所述的儿童自行车上的副轮结构，其特征在于：所述副轮轴和副轮之间球连接。
5.如权利要求4所述的儿童自行车上的副轮结构，其特征在于：所述副轮轴位于副轮连接处设置有球体，所述副轮通过依次设置的挡片、弹簧Ⅰ和螺母连接在球体上。
6.如权利要求5所述的儿童自行车上的副轮结构，其特征在于：所述副轮与副轮轴连接的内孔内设置有与球体配合的球形槽，所述球形槽两侧连通有安装孔和定位孔，所述挡片连接在安装孔一侧。
Priority Applications (1)
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| CN201521043856.3U CN205186366U (zh) | 2015-12-11 | 2015-12-11 | 儿童自行车上的副轮结构 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111956459A (zh) * | 2019-05-20 | 2020-11-20 | 湖南研致医药科技有限公司 | 一种基于侧轮提高稳定性的临床医疗康复架 |
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2015
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