CN205173237U - 一种圆柱滚子轴承 - Google Patents

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Abstract

一种圆柱滚子轴承，包括内圈、外圈、一组位于内圈和外圈之间的圆柱滚子、分隔并引导圆柱滚子的保持架。所述的保持架由保持架左侧环和保持架右侧环与保持架横梁连接成一体，保持架横梁与保持架左侧环和保持架右侧环之间分别形成设置圆柱滚子的兜孔。所述的保持架左侧环的引导面和保持架右侧环的引导面分别与外圈的左侧挡边和右侧挡边之间设有一定的引导间隙，使得保持架的侧环引导面凸出。所述的保持架横梁的两侧被加工成有利于圆柱滚子在兜孔中设置的一定兜孔轮廓。本实用新型改善了轴承的润滑性能，改善了保持架对圆柱滚子的引导，特殊的兜孔形状减少了保持架在对滚子引导时产生的应力集中，提高了轴承的运转性能和使用寿命。

Description

一种圆柱滚子轴承
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域，特别是涉及一种圆柱滚子轴承。
背景技术
作为标准件，传统的圆柱滚子轴承及其结构已众所周知，而外引导作为轴承启动的一种方式，如此，就必须使保持架在运转过程中与轴承的旋转外圈挡边相接触，或者是仅仅是保持架与旋转外圈挡边的一部分径向接触，即侧环与挡边接触，保持架中部加工凹槽。
此外，我们已经了解保持架的各种形态，除了注塑成型的塑料保持架之外，金属保持架基本上都是由一个环形体机加工而成，再对保持架内部进行切削，形成布置滚子的兜孔。
外圈挡边引导、整体加工的保持架，存在一定的弊端。通过车、铣等机加工过程，滚子和保持架兜孔往往接触不良，为了使滚子处于兜孔内最佳的位置，需要在保持架梁上加工定位凸缘，比较以往的大量设计，该定位凸缘弹性差，滚子装入困难，另一方面使兜孔尺寸及精度误差变大，滚子在兜孔内不易定位窜动量大发生偏斜，不利于挡边对保持架的引导。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是，提供一种实现挡边对保持架的精确引导，滚子和兜孔接触良好，减少滚子在兜孔内的窜动量，有利方便轴承装配的圆柱滚子轴承。
采用的技术方案是：
一种圆柱滚子轴承，包括内圈、外圈、一组位于内圈和外圈之间的圆柱滚子、分隔并引导圆柱滚子的保持架。所述的保持架由保持架左侧环和保持架右侧环与保持架横梁连接成一体，保持架横梁与保持架左侧环和保持架右侧环之间分别形成设置圆柱滚子的兜孔。所述的保持架左侧环的引导面和保持架右侧环的引导面分别与外圈的左侧挡边和右侧挡边之间设有一定的引导间隙，使得保持架的侧环引导面凸出。所述的保持架横梁的两侧被加工成有利于圆柱滚子在兜孔中设置的一定兜孔轮廓，该兜孔轮廓是在横梁的有效高度下，其轴向方向上至少有一个位置设有凸台，并与兜孔轮廓圆滑过渡，凸台两侧平面互相平行，凸台的径向高度尺寸为圆柱滚子直径的5.5％-15％。
上述的保持架横梁其轴向方向设有轴向凸台位置，兜孔拟合的兜孔轮廓径向延伸与凸台相交，兜孔轮廓径向高度由保持架横梁有效高度增到保持架横梁总高度。
上述的保持架横梁两侧被加工成的与圆柱滚子外圆柱形状相衔接的兜孔轮廓。
上述的兜孔轮廓的半径为圆柱滚子半径的1.003-1.3倍。
上述的兜孔轮廓，其兜孔轮廓中心点偏出圆柱滚子中心点。
上述的保持架可以是金属如黄铜保持架，也可以是注塑成型的塑料保持架。
本实用新型把与圆柱滚子有效接触的保持架横梁加工成具有一定半径的圆形轮廓，并使其沿径向方向延伸至保持架内径尺寸位置，形成凸台，轴向方向上，至少存有一处凸台用于托住滚子，被加工成平面，与横梁轮廓的圆形截面光滑过渡，横梁两面凸台平面相互平行，径向尺寸占滚子直径尺寸的5.5％-15％，在滚子装配轴承的情况下，圆柱形轮廓的圆弧中心偏出圆柱滚子轴承的回转轴线。
优化圆柱滚子与兜孔轮廓的接触，必须保证兜孔半径大于滚子的半径，最好的取值为圆柱滚子半径的1.003-1.3倍。兜孔轮廓中心偏离轴承的回转轴，提高了轴承的运转性能。
由于凸台与兜孔轮廓过渡良好，并且为断点式，提高金属的弹性，滚子装入方便。
兜孔的轮廓形状减少了滚子的窜动量，有利于润滑油膜的形成，并且在轴承启动时，滚子组回转中心圆与轴承回转中心吻合。
综上，本实用新型在保持架横梁上提供了一个较大的接触空间，有利于润滑油膜的形成，使滚子与保持架接触良好，改善了轴承的润滑性能，改善了保持架对圆柱滚子的引导，特殊的兜孔形状减少了保持架在对滚子引导时产生的应力集中，提高了轴承的运转性能和使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是保持架截面图(B-B剖面)示意图。
图3是保持架横梁截面图(A-A剖面)示意图。
具体实施方式
一种圆柱滚子轴承1，包括内圈2、外圈3、一组位于内圈和外圈之间的圆柱滚子4、分隔并引导圆柱滚子的保持架5(见图1)。所述的保持架5由保持架左侧环6和保持架右侧环7与保持架横梁12连接成一体，保持架横梁12与保持架左侧环6和保持架右侧环7之间分别形成设置圆柱滚子的兜孔20(见图3)。所述的保持架左侧环6的引导面8和保持架右侧环7的引导面9分别与外圈3的左侧挡边10和右侧挡边11之间设有一定的引导间隙，使得保持架的侧环引导面凸出(见图1)。图3所示，所述的保持架横梁12的两侧被加工成有利于圆柱滚子在兜孔中设置的一定兜孔轮廓19，兜孔轮廓19是圆弧形状，它的直径Rd比圆柱滚子的直径稍大，Xd为兜孔轮廓的中心点，XW为圆柱滚子的中心点，这种对保持架横梁12的处理是一种优化的设计。如图2所示，本例在保持架横梁12其轴向方向设有轴向凸台位置13和14，13和14处各设有一个凸台15和16，图3中所示的HO为凸台的高度，H2为横梁的总高度，H1为横梁的有效高度。如图3所示，凸台15和16与兜孔轮廓19在点18处圆滑过渡，凸台两侧平面17互相平行，凸台15和16的径向高度尺寸H0为圆柱滚子直径DW的5.5％-15％为宜，由于其断点性，提高了弹性，滚子装配容易，并且拖住滚子，减少了滚子的窜动量。所述兜孔拟合的兜孔轮廓19径向延伸与凸台相交，兜孔轮廓径向高度由保持架横梁有效高度H1增到保持架横梁总高度H2。所述保持架横梁两侧被加工成的与圆柱滚子外圆柱形状相衔接的兜孔轮廓，兜孔轮廓的半径为圆柱滚子半径的1.003-1.3倍。本例在保持架横梁上提供了一个较大的接触空间，有利于润滑油膜的形成，使滚子与保持架接触良好。所述保持架可以是金属如黄铜保持架，也可以是注塑成型的塑料保持架。金属材料保持架的兜孔最好是铣削加工。

Claims (6)

1.一种圆柱滚子轴承，包括内圈(2)、外圈(3)、一组位于内圈和外圈之间的圆柱滚子(4)、分隔并引导圆柱滚子的保持架(5)，其特征在于所述的保持架(5)由保持架左侧环(6)和保持架右侧环(7)与保持架横梁(12)连接成一体，保持架横梁(12)与保持架左侧环(6)和保持架右侧环(7)之间分别形成设置圆柱滚子的兜孔(20)，保持架左侧环(6)的引导面(8)和保持架右侧环(7)的引导面(9)分别与外圈(3)的左侧挡边(10)和右侧挡边(11)之间设有引导间隙，保持架的侧环引导面凸出，保持架横梁(12)的两侧开设有兜孔轮廓(19)，该兜孔轮廓是在横梁的有效高度H1下，其轴向方向上至少有一个位置(13)设有凸台(15)，并与兜孔轮廓圆滑过渡，凸台两侧平面(17)互相平行，凸台的径向高度尺寸H0为圆柱滚子直径DW的5.5％-15％。
2.根据权利要求1所述的一种圆柱滚子轴承，其特征在于所述的保持架横梁(12)其轴向方向设有轴向凸台位置，兜孔拟合的兜孔轮廓(19)径向延伸与凸台相交，兜孔轮廓径向高度由保持架横梁有效高度H1增到保持架横梁总高度H2。
3.根据权利要求1所述的一种圆柱滚子轴承，其特征在于所述的保持架横梁(12)两侧被加工成的与圆柱滚子外圆柱形状相衔接的兜孔轮廓(19)。
4.根据权利要求1或3所述的一种圆柱滚子轴承，其特征在于所述的兜孔轮廓(19)的半径为圆柱滚子(4)半径的1.003-1.3倍。
5.根据权利要求1或3所述的一种圆柱滚子轴承，其特征在于所述的兜孔轮廓(19)，其兜孔轮廓中心点Xd偏出圆柱滚子中心点XW。
6.根据权利要求1所述的一种圆柱滚子轴承，其特征在于所述的保持架(5)是塑料保持架。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107269689A (zh) * 2017-07-31 2017-10-20 浙江天马轴承有限公司 一种适用于电梯碟形曳引机的组合轴承
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CN108561444A (zh) * 2018-07-05 2018-09-21 西北轴承有限公司 圆柱滚子轴承方形兜孔整体保持架安装方法
CN110657161A (zh) * 2019-09-25 2020-01-07 瓦房店轴承集团国家轴承工程技术研究中心有限公司 轻型高转速圆柱滚子轴承用实体保持架
CN113503321A (zh) * 2021-08-06 2021-10-15 中车大连机车研究所有限公司 一种城市轨道交通齿轮箱用圆柱滚子轴承

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