CN205157332U - 一种微机控制电液伺服压力试验机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种微机控制电液伺服压力试验机，它包括承力框架(1)、油缸活塞组件(2)、送样车体组件(3)和下压板组件(4)，所述承力框架包括底座(101)、4根立柱(104)和上横梁(107)，所述油缸活塞组件包括油缸(201)、油缸活塞(203)、过渡板(205)、转接压板(206)和上压板(207)，所述下压板组件包括拉压双向负荷传感器(108)、定位块(109)和下压板(111)。所述送样车体组件包括导轨支架(301)，导轨支架的两侧设有短立板(305)，短立板的上端固接导轨(303)，所述导轨上方放置车体(306)，所述车体下端的车轮(311)放置在导轨上。相比现有技术，本实用新型的试验空间大大增加，能够满足对绝缘子拉压强度的检测要求。

Description

一种微机控制电液伺服压力试验机

技术领域

本实用新型涉及一种用于测试绝缘子拉压强度的压力试验机，具体是指，是一种微机控制、伺服油源驱动、双向缸作为作动器的集拉伸、压缩为一体的试验机。

背景技术

目前，随着材料试验学科的发展，材料测试对压力试验机提出了更多的要求，大吨位、大空间的压力试验机逐渐成为青睐的新兴产品。而现有的整体框架浇铸式的压力试验机，试验空间最大为600mm，活塞行程为100mm，试验力最大为300吨，只能局限于小空间、小行程、较小力值的应用领域。

绝缘子在出厂之前都要进行拉力及抗拉强度检测，而现有的整体框架浇铸式的压力试验机，由于试验空间较小、活塞行程短及试验力有限等因素的制约，已经无法满足对现有标准对绝缘子拉压强度的检测要求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种微机控制电液伺服压力试验机,具有大的试验空间，能够实现对绝缘子拉压强度的检测要求。

本实用新型解决上述问题，采取了如下技术方案：

一种微机控制电液伺服压力试验机，其特征在于：

它包括承力框架、油缸活塞组件、送样车体组件和下压板组件，

所述承力框架包括底座，所述底座的四角固接有4根立柱，所述立柱的上端固接上横梁，所述底座、立柱和上横梁组成四立柱框架结构，

所述油缸活塞组件安装在承力框架上，包括油缸和油缸活塞，所述油缸活塞的下端与过渡板相固接，所述过渡板的下方固接有转接压板，所述转接压板的下方固接上压板，转接压板的四角设置有导向座，所述导向座内嵌设有与立柱相配合的导向瓦，

所述下压板组件包括拉压双向负荷传感器、定位块和下压板，所述拉压双向负荷传感器固接在底座上，所述下压板固接在拉压双向负荷传感器的上方，

所述送样车体组件包括固接在地面上的导轨支架，所述导轨支架为龙门架结构，导轨支架的两侧设有用于和底座固接的短立板，两个短立板等高设置，短立板的上端分别固接导轨，所述导轨上方放置长方形车体，所述车体四角的下端分别固定车轮架，每个车轮架下端连接车轮，所述车轮放置在导轨上。

进一步的改进是，所述油缸固接在上横梁上形成油缸上置结构。

再进一步，所述每个车轮架上安装两个深沟球轴承，所述车轮安装在两个深沟球轴承之间，所述车轮与深沟球轴承之间安装有车轮轴，所述车轮轴与车轮间通过键连接，所述车轮与两侧安装有垫片，两个深沟球轴承的外侧为安装在车轮架上的轴承盖。

进一步，为了方便工作人员操作，所述车体的正前方安装有拉手。

由以上公开的技术方案可知，本实用新型的试验过程是，首先通过拉手将送样车体移至导轨最前方，将试样放到车体上，车体移到接近下压板后停止，然后将试样搬到下压板上。做压缩试验时，转接压板上固定上压板，使活塞向下加载，完成压缩试验。做拉伸试验时，取下上压板,将与试样上的固定用通孔相配的T型螺母装入转接压板的T型槽内，用螺钉将试样与T型螺母紧固，使活塞向上加载，完成拉伸试验。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型的微机控制电液伺服压力试验机的试验空间为1000mm、活塞行程1000mm、试验力可达500～1000吨，相比现有的整体框架浇铸式压力试验机，本实用新型在上述各方面都有无可比拟的优越性，成为特定领域(如绝缘子拉伸试验不可或缺的试验机型。

2、本实用新型采用油缸上置结构，实际下压板离地高度1100mm，装卸试样高度合理安全。

总之，本实用新型微机控制电液伺服压力试验机具有十分广阔的市场前景，为压力试验机大类拓宽了应用领域。

附图说明

图1为本实用新型承力框架、油缸活塞组件及下压板组件的结构示意图。

图2为本实用新型承力框架和下压板的连接关系示意图。

图3为本实用新型的压力试验机的油缸活塞组件示意图。

图4为本实用新型的压力试验机的送样车体组件示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的详细说明，所述实施例并非对实用新型保护范围的限定，显然，本领域普通技术人员在不需付出创造性劳动的前提下获得其他实施例，这些都属于本实用新型的保护范围。

结合图2所示，本实用新型的压力试验机的承力框架和下压板示意图所示，所述的承力框架包括底座101、地脚螺栓102、螺母103、立柱104、大螺母105、螺钉106、上横梁107；所述的下压板组件包括拉压双向负荷传感器108、定位块109、M30螺钉110、下压板111；

所述的底座为铸钢件，由4副地脚螺栓102和螺母103固定在地面上，4根立柱104与大螺母105螺纹配合后，将立柱104穿入底座101的4个定位孔内，再用一圈12个M30的螺钉106，将大螺母105固定在底座101上，立柱104的另一端，同样与大螺母105螺纹配合后，将立柱104穿入上横梁107的4个定位孔内，再用一圈12个M30的螺钉106，将大螺母105固定在上横梁107上，组成四立柱框架结构，总共48个M30螺钉106承担拉伸试验时的500吨试验力。

所述下压板组件包括拉压双向负荷传感器108、定位块109和下压板111，所述拉压双向负荷传感器固接在底座101上，所述下压板固接在拉压双向负荷传感器的上方，拉压双向负荷传感器108的上下端面都有一个定位孔，将两件定位块109放入定位孔中，再用M30螺钉110使拉压双向负荷传感器108分别与承力框架的底座和下压板111紧固，这样可保证下压板111的中心与承力框架中心重合。

如图3所示，所述油缸活塞组件包括油缸201、M30长螺钉202、活塞203、M30短螺钉204、过渡板205、转接压板206、上压板207、M12螺钉208、导向座209、导向瓦210、M10螺钉211；

所述的油缸201用18个M30长螺钉202固定在承力框架的上横梁107上，油缸活塞203用M30短螺钉204与过渡板205连接，再用M30短螺钉204将过渡板205与转接压板206连接，最后用M30短螺钉204将转接压板206与上压板207连接。用M12螺钉208将导向座209固定在转接压板206上。导向瓦210由M10螺钉211紧固在导向座209上，导向瓦为1/4圆弧形，使其靠上立柱，起到防转作用。

如图4所示，所述送样车体组件包括用膨胀螺栓302固接在地面上的导轨支架301，所述导轨支架为龙门架结构，导轨支架的两侧设有用于和底座固接的短立板305，两个短立板等高设置，短立板的上端分别通过M12螺钉304固接导轨303，所述导轨上方放置长方形车体306，用于试验前将试样运送到下压板的机构，所述车体四角的下端分别固定车轮架307，每个车轮架下端连接车轮311，所述车轮放置在导轨上。

作为优选方案，所述车轮架为π型焊接件，其下方两块立板加工出轴承孔，用于固定两件深沟球轴承308，将车轮轴309穿入一侧的轴承孔后，用键310使车轮轴309和车轮311连接，然后将车轮轴309穿入另一侧轴承孔内，车轮的两侧各装一个垫片312，避免车轮311与深沟球轴承308直接接触，最后在车轮架307两侧各装上一件轴承盖313，该机构实现车轮311在车轮架307内灵活滚动，使得车体306能在两根导轨303上前后轻松移动，车体306正前方安装有一个拉手314，方便试验人员对车体306进行推拉。

本实用新型的试验过程是，首先通过拉手将送样车体移至导轨最前方，将试样放到车体上，车体移到接近下压板后停止，然后将试样搬到下压板上。做压缩试验时，转接压板上固定上压板，使活塞向下加载，完成压缩试验。做拉伸试验时，取下上压板,将与试样上的固定用通孔相配的T型螺母装入转接压板的T型槽内，用螺钉将试样与T型螺母紧固，使活塞向上加载，完成拉伸试验。

Claims (4)

1.一种微机控制电液伺服压力试验机，其特征在于：

它包括承力框架(1)、油缸活塞组件(2)、送样车体组件(3)和下压板组件(4)，

所述承力框架包括底座(101)，所述底座的四角固接有4根立柱(104)，所述立柱的上端固接上横梁(107)，所述底座、立柱和上横梁组成四立柱框架结构，

所述油缸活塞组件安装在承力框架上，包括油缸(201)和油缸活塞(203)，所述油缸活塞的下端与过渡板(205)相固接，所述过渡板的下方固接有转接压板(206)，所述转接压板的下方固接上压板(207)，转接压板的四角设置有导向座(209)，所述导向座内嵌设有与立柱相配合的导向瓦(210)，

所述下压板组件包括拉压双向负荷传感器(108)、定位块(109)和下压板(111)，所述拉压双向负荷传感器固接在底座上，所述下压板固接在拉压双向负荷传感器的上方，

所述送样车体组件包括固接在地面上的导轨支架(301)，所述导轨支架为龙门架结构，导轨支架的两侧设有用于和底座固接的短立板(305)，两个短立板等高设置，短立板的上端分别固接导轨(303)，所述导轨上方放置长方形车体(306)，所述车体四角的下端分别固定车轮架(307)，每个车轮架下端连接车轮(311)，所述车轮放置在导轨上。

2.根据权利要求1所述的微机控制电液伺服压力试验机，其特征在于：

所述油缸固接在上横梁上形成油缸上置结构。

3.根据权利要求1所述的微机控制电液伺服压力试验机，其特征在于：

所述每个车轮架上安装两个深沟球轴承(308)，所述车轮安装在两个深沟球轴承之间，所述车轮与深沟球轴承之间安装有车轮轴(309)，所述车轮轴与车轮间通过键(310)连接，所述车轮与两侧安装有垫片(312)，两个深沟球轴承的外侧为安装在车轮架上的轴承盖(313)。

4.根据权利要求1所述的微机控制电液伺服压力试验机，其特征在于：

所述车体的正前方安装有拉手(314)。