CN208163977U - 预应力钢筋自动张拉系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种预应力钢筋自动张拉系统，包括基座、两组加载组件和依次设置的固定梁、活动梁和端梁，所述两组加载组件和活动梁设置于固定在所述基座上的轨道上，固定梁、活动梁和端梁三者平行设置，两组加载组件均沿钢筋张拉方向布置，且以所述固定梁、活动梁和端梁的长度方向线为中心对称设置，多根待张拉的钢筋平均分成两组，且两组钢筋组对称设置，所述两组钢筋组的张拉端和尾端分别通过锚具对应固定在所述活动梁上和所述端梁上。本实用新型整体结构设计合理，结构简单，易于安装，通过两组驱动组件对预应力钢筋进行张拉，可以同时对多组钢筋组进行张拉。

Description

预应力钢筋自动张拉系统

技术领域

本实用新型涉及预应力钢筋张拉技术领域，特别涉及一种预应力钢筋自动张拉系统。

背景技术

预应力钢筋是在结构构件使用前，通过先张法或后张法预先对构件混凝土施加的压应力。由于使用预应力钢筋的混凝土构件具有抗裂性、刚度及抗渗性高的特点，因此预应力钢筋被广泛应用于土木工程、道路桥梁等施工中。目前，对预应力构件施加预应力的传统预应力张拉系统一般包括油泵和液压千斤顶，该系统在施工过程可大致概况为以下主要环节：油压表控制荷载，手动操作油泵；钢卷尺测量伸长量，喊话保持同步；人工记录数据，施工后进行校核。这种传统的预应力张拉工艺存在诸多缺陷，如张拉作业较粗放，预应力损失较大，难以实现同步张拉，不能实时感知张拉过程的变化情况、及时发现隐患等。

随着预应力技术的不断发展，也有不少人提出采用自动张拉系统来解决上述问题，比如申请号为2015108073147的中国发明专利申请，公开了一种轨枕预应力筋自动张拉装置，其包括由多块板材组成的敞口的条形盒状的轨枕模具，在轨枕模具的内腔的前端预留锚具腔，在轨枕模具的内腔的后端设有可前后移动的预应力筋夹具，预应力夹具具也带有锚具腔，每个锚具腔都与模具台的内腔相接通，在每个锚具腔内都设有一可沿锚具腔前后滑移的锚具，锚具的长度大于锚具腔的开口宽度，在锚具上开有多个用于箍住带有墩头的预应力筋的档孔，在预应力筋锚具上连接有穿透轨枕模具后端的滑移螺杆，待张拉的预应力筋一端通过锚具连接在轨枕模具上，一端穿透模具并与穿心千斤顶连接，穿心千斤顶固定在拉伸行走小车的顶面上。上述轨枕预应力筋自动张拉装置虽然可以实现张拉设备的自动化，但是其结构比较复杂，不易安装。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述存在的问题和不足，提供一种结构简单、易于安装的预应力钢筋自动张拉系统。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种预应力钢筋自动张拉系统，包括基座、两组加载组件和依次设置的固定梁、活动梁和端梁，所述两组加载组件和活动梁设置于固定在所述基座上的轨道上，所述固定梁、活动梁和端梁三者平行设置，其中，所述固定梁和端梁固定在基座上，所述两组加载组件均沿钢筋张拉方向布置，且以所述固定梁、活动梁和端梁的长度方向线为中心对称设置，多根待张拉的钢筋平均分成两组，且两组钢筋组对称设置，所述两组钢筋组的张拉端和尾端分别通过锚具对应固定在所述活动梁上和所述端梁上。

在上述技术方案中，所述的两组加载组件均包括液压油缸、传动螺杆和固定座，所述液压油缸安装在固定座上，其活塞杆与固定梁连接，所述传动螺杆左端穿过固定座并通过第一锁紧螺母锁紧，其右端依次穿过固定梁和活动梁并通过第二锁紧螺母锁紧，所述固定梁和活动梁的左侧以及固定座的右侧均设有与传动螺杆螺纹连接的锁紧螺母，所述液压油缸上设有用于测量液压油缸活塞杆伸缩量的位移传感器和用于测量液压油缸压力的压力传感器，所述位移传感器和压力传感器分别于中央处理器的输入端的端口连接，所述处理器的输出端的端口与设置在液压泵和液压油缸之间的油管上的电磁阀连接。

上述预应力钢筋自动张拉系统的技术方案，还包括分丝板，分丝板包括板体和开设在板体上的若干平行设置的过线孔，过线孔的孔径大于待张拉钢筋的直径，两组钢筋组上均设有多个分丝板，且多根待张拉钢筋穿过相应的过线孔。

在上述技术方案中，所述的钢筋组外侧设有防护架或者防护网。

在上述技术方案中，所述的两组钢筋组的尾端伸出端梁外侧面的长度均不小于150mm。

在上述技术方案中，所述的固定座由盖板、底板和侧板组成的空心的长方体结构，其内设有沿张拉方向设置的若干个加强板。

在上述技术方案中，所述的固定梁、活动梁和端梁均为上端开口的箱形梁，三者内部均固定有沿张拉方向设置的若干加强板。

本实用新型的有益效果是：本实用新型整体结构设计合理，通过两组驱动组件对预应力钢筋进行张拉，两组驱动组件为两组钢筋组提供张拉力，驱动力大，可以同时对多组钢筋组进行张拉，固定梁为驱动组件的移动提供反向力，从而使驱动组件带动活动梁移动对预应力钢筋进行张拉，本实用新型张拉系统仅包括液压油缸、传动螺杆、固定梁、活动梁和端梁，结构简单，便于制作和安装，通过设置传感器和控制器，实现自动化控制，控制可靠，可以实时感知张拉过程的变化情况，控制精度高。

附图说明

图1是本实用新型预应力钢筋自动张拉系统的主视结构示意图；

图2是本实用新型预应力钢筋自动张拉系统的俯视结构示意图。

图中标号：1为基座；2为轨道；3为钢筋组；4为驱动组件，401为固定座，402为液压油缸，403为传动螺杆；5为固定梁，6为活动梁，7为第二锁紧螺母，8为端梁，9为第一锁紧螺母。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

如图1、2所示，一种预应力钢筋自动张拉系统，包括基座1、两组加载组件4和依次设置的固定梁5、活动梁6和端梁8，两组加载组件4和活动梁6设置于固定在基座1上的轨道2上，固定梁5、活动梁6和端梁8三者平行设置，其中，固定梁5和端梁8固定在基座1上，固定梁5和端梁8如图中所示为两个基座，两组加载组件4均沿钢筋张拉方向布置，且以固定梁5、活动梁6和端梁8的长度方向中线a为中心对称设置，多根待张拉的钢筋平均分成两组，且两组钢筋组3以固定梁5、活动梁6和端梁8的长度方向中线a为中心对称设置，两组钢筋组3的张拉端和尾端分别通过锚具对应固定在活动梁6上和端梁8上。

固定梁5、活动梁6和端梁8均为上端开口的箱形梁，三者内部均固定有沿张拉方向设置的若干加强板，加强板可以提高固定梁5、活动梁6和端梁8的承载能力。活动梁6和端梁8的内、外侧板上均设有多个平行设置的穿线孔，穿线孔的孔径大于待张拉钢筋的直径。钢筋组的张拉端由活动梁6内侧板穿入经过活动梁6的内腔，并从活动梁6的外侧板穿出后通过锚具锚固，钢筋组3的尾端由端梁8的内侧板穿入经过端梁8的内腔，并从端梁6的外侧板穿出后通过锚具锚固。为了便于采用穿心式千斤顶对钢筋进行张拉，两组钢筋组3的尾端伸出端梁外侧面的长度均不小于150mm。

如图2所示，两组加载组件4均包括液压油缸402、传动螺杆403和固定座404，固定座404由盖板、底板和侧板组成的空心的长方体结构，其内设有沿张拉方向设置的若干个加强板。液压油缸402安装在固定座404上，其活塞杆与固定梁5通过螺栓组件连接，传动螺杆403左端穿过固定座401并通过第一锁紧螺母9锁紧，其右端依次穿过固定梁5和活动梁6并通过第二锁紧螺母7锁紧，固定梁5和活动梁6的左侧以及固定座的右侧均设有与传动螺杆螺纹连接的锁紧螺母，为了降低生产成本，传动螺杆403采用精轧螺纹钢，液压油缸402上设有用于测量液压油缸活塞杆伸缩量的位移传感器（图中未画出）和用于测量液压油缸压力的压力传感器（图中未画出），位移传感器和压力传感器分别于中央处理器的输入端的端口连接，处理器的输出端的端口与设置在液压泵和液压油缸之间的油管上的电磁阀连接。对钢筋组3进行张拉时，可以向中央处理器中写入相应的控制程序和参数且可以通过中央处理器进行调整，控制精确。

为了防止钢筋绞丝、干涉或者下垂，在两组钢筋组3上均设有多个分丝板（图中未画出），分丝板包括板体和开设在板体上的若干平行设置的过线孔，过线孔的孔径大于待张拉钢筋的直径，且多根待张拉钢筋穿过相应的过线孔。

为了提高本实用新型使用的安全性，钢筋组3外侧设有防护架或者防护网，防止端梁过程中断丝对操作人员的伤害。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种预应力钢筋自动张拉系统，其特征在于，包括基座、两组加载组件和依次设置的固定梁、活动梁和端梁，所述两组加载组件和活动梁设置于固定在所述基座上的轨道上，所述固定梁、活动梁和端梁三者平行设置，其中，所述固定梁和端梁固定在基座上，所述两组加载组件均沿钢筋张拉方向布置，且以所述固定梁、活动梁和端梁的长度方向中线为中心对称设置，多根待张拉的钢筋平均分成两组，且两组钢筋组对称设置，所述两组钢筋组的张拉端和尾端分别通过锚具对应固定在所述活动梁上和所述端梁上。

2.根据权利要求1所述的预应力钢筋自动张拉系统，其特征在于，所述的两组加载组件均包括液压油缸、传动螺杆和固定座，所述液压油缸安装在固定座上，其活塞杆与固定梁连接，所述传动螺杆左端穿过固定座并通过第一锁紧螺母锁紧，其右端依次穿过固定梁和活动梁并通过第二锁紧螺母锁紧，所述固定梁和活动梁的左侧以及固定座的右侧均设有与传动螺杆螺纹连接的锁紧螺母，所述液压油缸上设有用于测量液压油缸活塞杆伸缩量的位移传感器和用于测量液压油缸压力的压力传感器，所述位移传感器和压力传感器分别于中央处理器的输入端的端口连接，所述处理器的输出端的端口与设置在液压泵和液压油缸之间的油管上的电磁阀连接。

3.根据权利要求1或2所述的预应力钢筋自动张拉系统，其特征在于，还包括分丝板，分丝板包括板体和开设在板体上的若干平行设置的过线孔，过线孔的孔径大于待张拉钢筋的直径，两组钢筋组上均设有多个分丝板，且多根待张拉钢筋穿过相应的过线孔。

4.根据权利要求3所述的预应力钢筋自动张拉系统，其特征在于，所述的钢筋组外侧设有防护架或者防护网。

5.根据权利要求3所述的预应力钢筋自动张拉系统，其特征在于，所述的两组钢筋组的尾端伸出端梁外侧面的长度均不小于150mm。

6.根据权利要求2所述的预应力钢筋自动张拉系统，其特征在于，所述的固定座由盖板、底板和侧板组成的空心的长方体结构，其内设有沿张拉方向设置的若干个加强板。

7.根据权利要求1所述的预应力钢筋自动张拉系统，其特征在于，所述的固定梁、活动梁和端梁均为上端开口的箱形梁，三者内部均固定有沿张拉方向设置的若干加强板。