CN205149584U - 具有主动触发功能的防潜装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有主动触发功能的防潜装置,包括带有弹簧的座垫;在所述座垫前端中部开设有条形槽,在所述条形槽内设置有防潜挡板,所述防潜挡板通过螺栓与设置在座垫下方的旋转支架相连接;所述旋转支架两侧通过铰轴与在座垫底部设置的连接支撑板相铰接,在旋转支架后部设置有防潜触发杆,所述防潜触发杆后部设置有连接支架,所述连接支架通过尼龙扎带与所述弹簧相连接。本实用新型优点在于结构简单、触发灵敏度高、自动回位、可靠性能高、成本低廉、节省空间,碰撞或紧急刹车结束后防潜挡板能够自动回到原有位置。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车安全领域,尤其是涉及一种具有主动触发功能的防潜装置。
背景技术
目前汽车主动式安全技术在汽车制造领域逐渐普及。在车辆发生正面碰撞或紧急刹车时,对于正确乘坐姿态的驾乘者,有主动触发功能的防潜装置能够及时有效的支撑起人体腿部,阻止人体由于惯性向前下部滑动。由于碰撞或紧急刹车瞬间人体向前下部滑动,极易导致安全带失去约束作用而引发危险。保证安全带产生约束作用时人体处于正确的位置和姿态,可降低因为撞击或紧急刹车时人体向前滑动而使安全带无法正确约束人体带来的额外伤害。目前一般座椅防潜装置为固定钣金或管材的固定结构,在正常乘坐时由于防潜装置固定并且前后高度差异过大,影响正常使用时的乘坐舒适性。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种触发灵敏度高并且能够自动回位的具有主动触发功能的防潜装置。
为实现上述目的,本实用新型可采取下述技术方案:
本实用新型所述的具有主动触发功能的防潜装置,包括带有弹簧的座垫;在所述座垫前端中部开设有条形槽,在所述条形槽内设置有防潜挡板,所述防潜挡板通过螺栓与设置在座垫下方的旋转支架相连接;所述旋转支架两侧通过铰轴与在座垫底部设置的连接支撑板相铰接,在旋转支架后部设置有防潜触发杆,所述防潜触发杆后部设置有连接支架,所述连接支架通过尼龙扎带与所述弹簧相连接。
本实用新型优点在于结构简单、触发灵敏度高、自动回位、可靠性能高、成本低廉、节省空间,碰撞或紧急刹车结束后防潜挡板能够自动回到原有位置。增加了触发机构有效地保证了座椅前端正常使用时的舒适性需求,发生碰撞时防潜触发杆带动防潜挡板升起,提升了座椅骨架的防潜能力和车辆碰撞时人们乘坐的安全性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的仰视图。
具体实施方式
如图1、2所示,本实用新型所述的具有主动触发功能的防潜装置,包括带有弹簧1的座垫2;在所述座垫2前端中部开设有条形槽,在所述条形槽内设置有防潜挡板3,所述防潜挡板3通过螺栓与设置在座垫2下方的旋转支架4相连接;所述旋转支架4两侧通过铰轴与在座垫2底部设置的连接支撑板5相铰接,在旋转支架4后部设置有防潜触发杆6,所述防潜触发杆6后部设置有连接支架7,所述连接支架7通过尼龙扎带8与所述弹簧1相连接。
当车辆正常行驶或者停止时,防潜挡板3处于正常使用状态(防潜挡板3上下行程的最低位置),与人体腿部保持适当的使用距离;当车辆发生碰撞或紧急刹车时,人体与座垫2的相对位置发生变化反应为人体臀部由于惯性向前下方的的冲击,此时人体臀部对于座垫2的挤压会激活座垫2弹簧1下方隐藏的防潜触发杆6,带动旋转支架4进行转动,最终使安装在旋转支架4上的防潜挡板3向上主动转动,挤压人体腿部防止人体向前潜滑,达到主动防潜目的。最终当碰撞或紧急刹车结束后,防潜触发杆6会在弹簧1的拉力作用下向上转动带动防潜挡板3回到原有位置。
Claims (1)
1.一种具有主动触发功能的防潜装置,包括带有弹簧(1)的座垫(2);其特征在于:在所述座垫(2)前端中部开设有条形槽,在所述条形槽内设置有防潜挡板(3),所述防潜挡板(3)通过螺栓与设置在座垫(2)下方的旋转支架(4)相连接;所述旋转支架(4)两侧通过铰轴与在座垫(2)底部设置的连接支撑板(5)相铰接,在旋转支架(4)后部设置有防潜触发杆(6),所述防潜触发杆(6)后部设置有连接支架(7),所述连接支架(7)通过尼龙扎带(8)与所述弹簧(1)相连接。
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- 2015-10-21 CN CN201520814449.1U patent/CN205149584U/zh not_active Expired - Fee Related
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