CN205111718U - 发动机用电线束可调节组合工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机用电线束可调节组合工装，包括：工装板；可移动底座，其通过滑动装置可移动的设置在工装板上；线束装配装置，其包括线束集合部和固定部，所述线束集合部通过固定部固定在可移动底座上；刹车，其设置在所述可移动底座上的所述线束装配装置的一侧。本实用新型能够提高组装发动机用电线束的工作效率，并且通过可移动底座与线束装配装置的配合，实现针对不同型号的汽车发动机用电线束的组装工作，节省生产资源，提高了工作效率和组装发动用线束的精准度。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车发动机线束的组装技术领域。更具体地说，本实用新型涉及一种发动机用电线束可调节组合工装。
背景技术
汽车发动机用电线束是汽车上重要的电气组成部分，起着连接各类电气设备、电传导及信号传递的桥梁作用，目前，汽车逐渐向智能化、精细化方向发展，汽车发动机用电线束的分支也多达几十个，并且不同型号的汽车的发动机用电线束也不尽相同，在对不同发动机用电线束的布局设计和精细化要求越来越高，这就对电线束的组装工艺提出了更高的要求，原有线束组立工装均为在一块工装板上操作，而且尺寸叉钉定位需打孔安装，无法进行灵活调整，对装配效率造成一定影响，且生产不同型号的汽车发动机用电线束要准备多块工装板，不同的工装板只能生产同一种型号的汽车发动机用电线束，这就造成资源的很大浪费。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。
本实用新型还有一个目的是提供一种发动机用电线束可调节组合工装，其能够提高组装发动机用电线束的工作效率，并且通过可移动底座与线束装配装置的配合，实现针对不同型号的汽车发动机用电线束的组装工作，节省生产资源。
为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种发动机用电线束可调节组合工装，其特征在于，包括：
工装板；
可移动底座，其通过滑动装置可移动的设置在工装板上；
线束装配装置，其包括线束集合部和固定部，所述线束集合部通过固定部固定在可移动底座上；
刹车，其设置在所述可移动底座上的所述线束装配装置的一侧。
优选的是，其中，所述的发动机用电线束可调节组合工装还包括：
多个停车点，其沿着所述滑动装置的滑动轨迹设置，不同的定位点标志为不同的颜色，且定位点的颜色与发动机线束的各种常用导线的颜色相匹配；
多个定位点，其呈直线型排列设置在所述工装板上，且所述多个定位点所在的直线与所述滑动装置的滑动轨迹相垂直设置，所述多个定位点标志为不同颜色，且多个定位点的颜色设置为与其相匹配的常用导线的颜色相同。
优选的是，其中，所述的发动机用电线束可调节组合工装还包括：
多个端口标识，其设置在工装板上，所述多个端口标识与多个定位点通过指示线一一对应连接，以示出多个定位点对应的端口。
优选的是，其中，所述滑动装置为相互滑动连接的滑轨和滑轮。
优选的是，其中，所述滑轨的长度小于3米。
优选的是，其中，所述线束集合部为线束治具，所述固定部为尼龙固定护套，所述固定部包附在所述线束治具的外周。
优选的是，其中，所述刹车为快夹。
优选的是，其中，所述滑轨靠近所述工装板的一个边沿设置。
本实用新型至少包括以下有益效果：
发动机用电线束可调节组合工装能够提高组装发动机用电线束的工作效率，并且通过可移动底座与线束装配装置的配合，实现针对不同型号的汽车发动机用电线束的组装工作，节省生产资源；
其中，可移动底座通过滑动装置可移动的设置在工装板上，在必要的时候，工作人员通过移动可移动底座，带动设置在其上的线束装配装置进行移动，在移动过程中，可根据发动机用电线束的装配图来确定需要装配的线束，以及该线束对应的工装板上的固定位置和对应的线束连接端口，并在必要的位置对线束进行裁剪和装配，为了线束组装工作能够更精准的进行，在移动底座上装配了刹车，以实现在固定位置进行稳定装配；
以及，本实用新型中通过不同的颜色标识出了可移动底座可以固定进行线束装配的多个停车点，这些停车点的颜色与发动机线束的各种常用导线的颜色相匹配，使工作人员可以方便的通过发动机用电线束的装配图来确定需要装配的线束，并且通过该线束颜色相同的定位点实现对线束应有长度的确定，该长度确定方法为，自线束停车点向其相同颜色的定位点拉直线束，在该线束的定位点对线束进行裁剪即可，从而对线束进行准确裁剪和正确端口的装配，工作效率高，线束装配精准度高。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1为本实用新型所述移动底座和线束装配装置的侧视结构示意图；
图2为本实用新型的正视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。
如图1和图2所示，本实用新型提供的一种发动机用电线束可调节组合工装的一种实施方式为，其特征在于，包括：
工装板7；
可移动底座1，其通过滑动装置可移动的设置在工装板上；
线束装配装置，其包括线束集合部3和固定部2，所述线束集合部通过固定部固定在可移动底座上；
刹车4，其设置在所述可移动底座上的所述线束装配装置的一侧。
在上述实施方案中，可移动底座通过滑动装置可移动的设置在工装板上，在必要的时候，工作人员通过移动可移动底座，带动设置在其上的线束装配装置进行移动，在移动过程中，可根据发动机用电线束的装配图来确定需要装配的线束12，以及该线束对应的工装板上的固定位置和对应的线束的连接端口，并在必要的位置对线束进行裁剪和装配，为了线束组装工作能够更精准的进行，在移动底座上装配了刹车，以实现在固定位置进行稳定装配。
如图2所示，在一个实施方案中，所述的发动机用电线束可调节组合工装还包括：
多个停车点8，其沿着所述滑动装置的滑动轨迹设置，不同的定位点标志为不同的颜色，且定位点的颜色与发动机线束的各种常用导线的颜色相匹配；
多个定位点9，其呈直线型排列设置在所述工装板上，且所述多个定位点所在的直线与所述滑动装置的滑动轨迹相垂直设置，所述多个定位点标志为不同颜色，且多个定位点的颜色设置为与其相匹配的常用导线的颜色相同。
在上述方案中，通过不同的颜色标识出了可移动底座可以固定进行线束装配的多个停车点，这些停车点的颜色与发动机线束的各种常用导线的颜色相匹配，使工作人员可以方便的通过发动机用电线束的装配图来确定需要装配的线束，并且通过该线束颜色相同的定位点实现对线束应有长度的确定，该长度确定方法为，自线束停车点向其相同颜色的定位点拉直线束，在该线束的定位点对线束进行裁剪即可，从而对线束进行准确裁剪。
如图2所式，在一个实施方案中，所述的发动机用电线束可调节组合工装还包括：
多个端口标识10，其设置在工装板上，所述多个端口标识与多个定位点通过指示线11一一对应连接，以示出多个定位点对应的端口。在工装板上通过多个端口标识与多个定位点一一引指示线，来清楚的展现与线束颜色相同的定位点，实现对线束应有长度的确定，从而进行准确裁剪和正确端口的装配。
如图1所示，在一个实施方案中，所述滑动装置为相互滑动连接的滑轨5和滑轮6。
在一个实施方案中，所述滑轨的长度小于3米。
如图1所示，在一个实施方案中，所述线束集合部为线束治具，所述固定部为尼龙固定护套，所述固定部包附在所述线束治具的外周。
如图1所示，在一个实施方案中，所述刹车为快夹。
如图2所示，在一个实施方案中，所述滑轨靠近所述工装板的一个边沿设置。在工装板的没有设置滑轨的平板上可以铺设线束柱状图纸，便于工作人员对照图纸进行组装操作，方便快捷。
如上所述，根据本实用新型，由于可移动底座，因此具有可移动效果。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
Claims (8)
1.发动机用电线束可调节组合工装，其特征在于，包括：
工装板；
可移动底座，其通过滑动装置可移动的设置在工装板上；
线束装配装置，其包括线束集合部和固定部，所述线束集合部通过固定部固定在可移动底座上；
刹车，其设置在所述可移动底座上的所述线束装配装置的一侧。
2.如权利要求1所述的发动机用电线束可调节组合工装，其特征在于，还包括：
多个停车点，其沿着所述滑动装置的滑动轨迹设置，不同的定位点标志为不同的颜色，且定位点的颜色与发动机线束的各种常用导线的颜色相匹配；
多个定位点，其呈直线型排列设置在所述工装板上，且所述多个定位点所在的直线与所述滑动装置的滑动轨迹相垂直设置，所述多个定位点标志为不同颜色，且多个定位点的颜色设置为与其相匹配的常用导线的颜色相同。
3.如权利要求2所述的发动机用电线束可调节组合工装，其特征在于，还包括：
多个端口标识，其设置在工装板上，所述多个端口标识与多个定位点通过指示线一一对应连接，以示出多个定位点对应的端口。
4.如权利要求1所述的发动机用电线束可调节组合工装，其特征在于，所述滑动装置为相互滑动连接的滑轨和滑轮。
5.如权利要求4所述的发动机用电线束可调节组合工装，其特征在于，所述滑轨的长度小于3米。
6.如权利要求1所述的发动机用电线束可调节组合工装，其特征在于，所述线束集合部为线束治具，所述固定部为尼龙固定护套，所述固定部包附在所述线束治具的外周。
7.如权利要求6所述的发动机用电线束可调节组合工装，其特征在于，所述刹车为快夹。
8.如权利要求4所述的发动机用电线束可调节组合工装，其特征在于，所述滑轨靠近所述工装板的一个边沿设置。
Priority Applications (1)
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| CN201520744127.4U CN205111718U (zh) | 2015-09-23 | 2015-09-23 | 发动机用电线束可调节组合工装 |
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| CN201520744127.4U CN205111718U (zh) | 2015-09-23 | 2015-09-23 | 发动机用电线束可调节组合工装 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN205111718U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110077843A (zh) * | 2019-05-30 | 2019-08-02 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种适应多种机型的发动机适配板 |
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2015
- 2015-09-23 CN CN201520744127.4U patent/CN205111718U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN110077843A (zh) * | 2019-05-30 | 2019-08-02 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种适应多种机型的发动机适配板 |
| CN110077843B (zh) * | 2019-05-30 | 2024-03-12 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种适应多种机型的发动机适配板 |
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