CN205100990U - 一种适用于超大断面隧道施工的多功能平台 - Google Patents
一种适用于超大断面隧道施工的多功能平台 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205100990U CN205100990U CN201520826515.7U CN201520826515U CN205100990U CN 205100990 U CN205100990 U CN 205100990U CN 201520826515 U CN201520826515 U CN 201520826515U CN 205100990 U CN205100990 U CN 205100990U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- platform
- expansion link
- large section
- tunnel construction
- sleeve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Pit Excavations, Shoring, Fill Or Stabilisation Of Slopes (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种适用于超大断面隧道施工的多功能平台,包括台车上横梁(6)和门架横梁(7),在所述的台车上横梁(6)和门架横梁(7)上设有2组伸缩系统,每组所述的伸缩系统的结构是:套筒(1)水平固定安装在所述的台车上横梁(6)上,伸缩杆(3)的一端滑动套装在所述的套筒(1)内且所述的伸缩杆(3)与所述的套筒(1)之间采用定位销(2)定位连接,另一端通过斜撑杆(4)与所述的门架横梁(7)连接。它将普通的二衬台车加以改良,使其成为一种即可以铺设防水板,又可以进行二次衬砌的台车。多功能平台依附于二衬台车,主要由铰接轴、斜撑杆、伸缩系统组成。本实用新型的优点是:平台撑杆可以自由伸出并收回,有效解决了隧道开挖面过大,而导致围岩稳定性降低的难题;防水板铺设好后,二衬台车前移,即可进行隧道二次衬砌;取消传统防水板铺设台车,操作更加方便,节约成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种平台,特别是涉及一种适用于超大断面隧道施工的多功能平台,确切的说该平台用于隧道防水板的铺设。
背景技术
隧道的施工包括隧道的开挖、初期支护、铺设防水板以及二次衬砌等步骤。一般隧道的开挖部分到二次衬砌的部分通常在100米以内,隧道的开挖、初期支护、铺设防水板以及二次衬砌等可分段分步骤同时进行,所以防水板的铺设都是利用单独的模板操作台架进行,然后再用普通的衬砌台车进行二次衬砌。但是在超大断面隧道的开挖、初期支护时,极易出现隧道的坍塌,所以隧道开挖长度不易过长,造成隧道作业空间不足,难以同时容纳防水板铺设台车及衬砌台车两台台车。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够在作业空间较小的隧道内使用的适用于超大断面隧道施工的多功能平台。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供的适用于超大断面隧道施工的多功能平台,包括台车上横梁和门架横梁,在所述的台车上横梁和门架横梁上设有2组伸缩系统,每组所述的伸缩系统的结构是:套筒水平固定安装在所述的台车上横梁上,伸缩杆的一端滑动套装在所述的套筒内且所述的伸缩杆与所述的套筒之间采用定位销定位连接,另一端通过斜撑杆与所述的门架横梁连接。
所述的套筒通过螺栓或焊接与所述的台车上横梁连接为整体。
所述的伸缩杆由单根工字钢构成,并在其腹板位置设计了一排等间距孔,根据实际调节伸缩杆到所需长度,满足各种长度需求。
所述的伸缩杆的伸缩运动,通过斜撑杆的旋钮促成。
所述的斜撑杆设计成丝杆结构,通过调节丝杆长度满足各种支撑要求。
在所述的伸缩杆端头设有铰耳,该铰耳通过铰接轴与所述的斜撑杆连接。
采用上述技术方案的适用于超大断面隧道施工的多功能平台,设计简单,可自由伸出或者收回,且长度可调,极大的节约了人力物力,提高了在隧道施工的自动化程度,减少了人工工作,能够有效的提高隧道施工的工作效率。
本实用新型能够在作业空间较小的隧道内使用,使其在铺设防水板时可以伸出,在进行隧道二次衬砌时,又可以收回。
综上所述,本实用新型是一种能够在作业空间较小的隧道内使用的适用于超大断面隧道施工的多功能平台。
附图说明
图1为本实用新型多功能平台主视图。
图2为本实用新型多功能平台伸出状态。
图3为本实用新型多功能平台收回状态。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
参见图1、图2和图3,一种适用于超大断面隧道施工的多功能平台,包括台车上横梁6和门架横梁7,在台车上横梁6和门架横梁7上设有2组伸缩系统,每组伸缩系统的结构是:套筒1水平固定安装在台车上横梁6上,伸缩杆3的一端滑动套装在套筒1内且伸缩杆3与套筒1之间采用定位销2定位连接,另一端通过斜撑杆4与门架横梁7连接。
具体地,套筒1通过螺栓或焊接与台车上横梁6连接为整体。
具体地,伸缩杆3由单根工字钢构成,并在其腹板位置设计了一排等间距孔,根据实际调节伸缩杆到所需长度,满足各种长度需求。
具体地,伸缩杆3的伸缩运动,通过斜撑杆4的旋钮促成。
具体地,斜撑杆4设计成丝杆结构,通过调节丝杆长度满足各种支撑要求。
具体地,在伸缩杆3端头设有铰耳,该铰耳通过铰接轴5与斜撑杆4连接。
参见图1、图2和图3,套筒1与台车上横梁6固定,伸缩杆3在套筒1内滑动,由定位销2进行定位,另一端通过斜撑杆4与门架横梁7连接,固定好后在两个2个伸缩杆3上铺设竹胶板后可工作。
套筒1通过螺栓或焊接与台车上横梁6连接为整体。伸缩杆3在套筒1内自由滑动,伸缩杆3另一端与门架横梁7通过斜撑杆4连接固定,保证平台的稳定性。
参照图1、图2和图3,将本产品安装在台车上,跟随台车一起移动至隧道工作位置,然后按下述方法操作:
一、平台安装
套筒1是由钢板焊制的长方管,与台车主体焊接或者螺栓连接固定。伸缩杆3是一根工字钢,工字钢腹板位置设计了一排等间距长孔,根据实际情况进行长度调整后通过定位销2与套筒1固定。在伸缩杆3端头设有铰耳,该铰耳通过铰接轴5与斜撑杆4连接,斜撑杆4另一端与门架横梁7连接固定,对伸缩杆3起到支撑作用。斜撑杆4设计为可旋钮的丝杆结构,可满足各种长度的调整。在伸缩杆3上铺设竹胶板或者防滑板即可搭设防水板。
二、平台收回
斜撑杆4设计为可旋钮的丝杆结构,通过斜撑杆的旋钮,即可实现平台的收缩。如图3所示,当平台全部收回时,斜撑杆4垂直于平台安装。
本实用新型将普通的二衬台车加以改良,使其成为一种即可以铺设防水板,又可以进行二次衬砌的台车。多功能平台依附于二衬台车。本发明的优点是:伸缩杆3可以自由伸出并收回,有效解决了隧道开挖面过大,而导致围岩稳定性降低的难题;防水板铺设好后,二衬台车前移,即可进行隧道二次衬砌;取消传统防水板铺设台车,操作更加方便,节约成本。
Claims (6)
1.一种适用于超大断面隧道施工的多功能平台,包括台车上横梁(6)和门架横梁(7),其特征在于:在所述的台车上横梁(6)和门架横梁(7)上设有2组伸缩系统,每组所述的伸缩系统的结构是:套筒(1)水平固定安装在所述的台车上横梁(6)上,伸缩杆(3)的一端滑动套装在所述的套筒(1)内且所述的伸缩杆(3)与所述的套筒(1)之间采用定位销(2)定位连接,另一端通过斜撑杆(4)与所述的门架横梁(7)连接。
2.根据权利要求1所述的适用于超大断面隧道施工的多功能平台,其特征在于:所述的套筒(1)通过螺栓或焊接与所述的台车上横梁(6)连接为整体。
3.根据权利要求1或2所述的适用于超大断面隧道施工的多功能平台,其特征在于:所述的伸缩杆(3)由单根工字钢构成,并在其腹板位置设计了一排等间距孔,根据实际调节伸缩杆到所需长度,满足各种长度需求。
4.根据权利要求1或2所述的适用于超大断面隧道施工的多功能平台,其特征在于:所述的伸缩杆(3)的伸缩运动,通过斜撑杆(4)的旋钮促成。
5.根据权利要求1或2所述的适用于超大断面隧道施工的多功能平台,其特征在于:所述的斜撑杆(4)设计成丝杆结构,通过调节丝杆长度满足各种支撑要求。
6.根据权利要求1或2所述的适用于超大断面隧道施工的多功能平台,其特征在于:在所述的伸缩杆(3)端头设有铰耳,该铰耳通过铰接轴(5)与所述的斜撑杆(4)连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201520826515.7U CN205100990U (zh) | 2015-10-23 | 2015-10-23 | 一种适用于超大断面隧道施工的多功能平台 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201520826515.7U CN205100990U (zh) | 2015-10-23 | 2015-10-23 | 一种适用于超大断面隧道施工的多功能平台 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN205100990U true CN205100990U (zh) | 2016-03-23 |
Family
ID=55516776
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201520826515.7U Expired - Fee Related CN205100990U (zh) | 2015-10-23 | 2015-10-23 | 一种适用于超大断面隧道施工的多功能平台 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN205100990U (zh) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105822322A (zh) * | 2016-04-23 | 2016-08-03 | 中交公局桥隧工程有限公司 | 两用台车复合支撑结构 |
CN107676113A (zh) * | 2017-11-14 | 2018-02-09 | 云南省建筑科学研究院 | 一种可伸缩型隧道支护作业台车 |
CN108868836A (zh) * | 2018-07-06 | 2018-11-23 | 中铁二院工程集团有限责任公司 | 一种带照明功能的隧道衬砌台车防水板支撑构件 |
CN110985006A (zh) * | 2019-12-23 | 2020-04-10 | 成都工业学院 | 一种用于隧道光面爆破周边孔的快速定位装置 |
-
2015
- 2015-10-23 CN CN201520826515.7U patent/CN205100990U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105822322A (zh) * | 2016-04-23 | 2016-08-03 | 中交公局桥隧工程有限公司 | 两用台车复合支撑结构 |
CN107676113A (zh) * | 2017-11-14 | 2018-02-09 | 云南省建筑科学研究院 | 一种可伸缩型隧道支护作业台车 |
CN107676113B (zh) * | 2017-11-14 | 2024-02-20 | 云南省建筑科学研究院 | 一种可伸缩型隧道支护作业台车 |
CN108868836A (zh) * | 2018-07-06 | 2018-11-23 | 中铁二院工程集团有限责任公司 | 一种带照明功能的隧道衬砌台车防水板支撑构件 |
CN110985006A (zh) * | 2019-12-23 | 2020-04-10 | 成都工业学院 | 一种用于隧道光面爆破周边孔的快速定位装置 |
CN110985006B (zh) * | 2019-12-23 | 2021-03-16 | 成都工业学院 | 一种用于隧道光面爆破周边孔的快速定位装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN205100990U (zh) | 一种适用于超大断面隧道施工的多功能平台 | |
CN203879034U (zh) | 建筑工程用可调式防护栏 | |
CN107060844B (zh) | 隧道用两臂两篮钢拱架安装机及钢拱架施工方法 | |
CN109026025B (zh) | 用于施工隧道联络通道的顶管支撑与顶进系统 | |
CN103938663A (zh) | 一种单拼角钢主材的倾斜输电铁塔纠偏装置 | |
CN205116715U (zh) | 一种现浇箱梁模板斜撑装置 | |
CN202338111U (zh) | 一种建筑模板专用支撑架 | |
CN106968687B (zh) | 急倾斜煤层回采巷道封闭式圆环让压支护装置及支护方法 | |
CN204156473U (zh) | 玻璃钢电缆保护管用管枕 | |
CN205089345U (zh) | 一种锚索让压装置 | |
CN203511810U (zh) | 一种液压伸缩履带底架定位结构 | |
CN211314231U (zh) | 一种可调节的隧道台车模板 | |
CN103247981B (zh) | 一种电缆头支撑方法 | |
CN203755676U (zh) | 一种墙柱垂直度控制工具 | |
CN203394535U (zh) | 一种折叠式撑靴 | |
CN105604583B (zh) | 一种与锚杆耦合的可缩性矿用u型钢支架 | |
CN211918719U (zh) | 一种伸缩式水泥电线杆运输辅助设备 | |
CN107503374A (zh) | 一种管廊作业车 | |
CN203822340U (zh) | 一种门式支撑架设备 | |
CN208885306U (zh) | 一种水沟电缆槽施工移动模架 | |
CN205172615U (zh) | 一种安装于综采液压支架的挡煤板 | |
CN112854000A (zh) | 一种桥梁施工用安全支撑装置 | |
CN201671628U (zh) | 掘进机助推机构 | |
CN201712047U (zh) | 可调节升降的卧式劈木机 | |
CN213899011U (zh) | 一种片状岩山洞用建筑绿色施工防护结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160323 Termination date: 20211023 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |