CN205172615U - 一种安装于综采液压支架的挡煤板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种安装于综采液压支架的挡煤板，属于煤矿开采技术领域，解决现有综采工作面机在放炮过程中对液压支架造成的损坏，在综采液压支架的前端、刮板输送机与电缆架之间安装挡煤板，其结构包括第一挡煤板和铰接于第一挡煤板的第一升降油缸，还包括滑动连接于第一挡煤板的第二挡煤板及平行且对称铰接于第二挡煤板的第二升降油缸和第三升降油缸，第二升降油缸和第三升降油缸的自由端沿着第二挡煤板的滑动方向铰接于第一挡煤板，且当第二升降油缸和第三升降油缸的伸缩杆向外伸出的长度最大时，第二挡煤板始终滑动连接于第一挡煤板；第一升降油缸中伸缩杆的伸出方向相对远离第二挡煤板；第一挡煤板相对远离第二挡煤板的端面上设有铰接底座。
Description
技术领域
本实用新型涉及挡煤板，具体地说是一种安装于综采液压支架的挡煤板。
背景技术
液压支架是一种利用液体压力产生支撑力并实现自动移设来进行顶板支护和管理的一种液压动力装置，是综合机械化采煤不可缺少的配套设备。
目前，煤炭市场不景气，工人的劳动强度大，在综采工作面机上放松动炮时，容易对液压支架的立柱及管路等部件造成损坏，无形之中增加了经济负担。
发明内容
本实用新型的技术任务是解决现有技术的不足，解决现有综采工作面机在放炮过程中对液压支架造成的损坏，提供一种安装于综采液压支架的挡煤板。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种安装于综采液压支架的挡煤板，其结构包括第一挡煤板和铰接连接于第一挡煤板的第一升降油缸，还包括滑动连接于第一挡煤板的第二挡煤板及平行且对称铰接于第二挡煤板的第二升降油缸和第三升降油缸，所述第二升降油缸和第三升降油缸的自由端沿着第二挡煤板的滑动方向铰接连接于第一挡煤板，且当第二升降油缸和第三升降油缸的伸缩杆向外伸出的长度最大时，第二挡煤板始终滑动连接于第一挡煤板；所述第一升降油缸中伸缩杆的伸出方向相对远离第二挡煤板；所述第一挡煤板相对远离第二挡煤板的端面上还设置有铰接底座。
具体的，所述第一挡煤板和第二挡煤板分别为长方体结构，所述第一挡煤板上开设有滑槽，第二挡煤板配合设置于第一挡煤板的滑槽内，并在第二升降油缸和第三升降油缸的作用下沿着滑槽滑动。
优选所述滑槽为开设于第一挡煤板相对两端面的通槽结构。
本实用新型的一种安装于综采液压支架的挡煤板与现有技术相比所产生的有益效果是：
本实用新型设计合理，结构简单，调节第二升降油缸和第三升降油缸的伸缩杆以使第二挡煤板相对于第一挡煤板滑动，改变第一挡煤板和第二挡煤板在滑动方向上的长度；同时，在第一挡煤板相对远离第二挡煤板的端面上设置铰接底座，在第一挡煤板上设置第一升降油缸，且由于第一升降油缸的伸缩杆伸出方向相对远离第二挡煤板，在实际安装使用过程中，第一升降油缸的伸缩杆顶端和第一挡煤板端面的铰接底座铰接连接于液压支架的前端，且均位于刮板输送机与电缆架之间的位置，以实现保护液压支架的立柱及管路的目的。
附图说明
附图1是本实用新型的结构主视图；
附图2是图1的结构左视图；
附图3是图1中A-A向剖视图。
图中各标号表示：
1、第一挡煤板，2、第一升降油缸，3、第二挡煤板，4、第二升降油缸，
5、第三升降油缸，6、铰接底座，7、滑槽。
具体实施方式
下面结合附图1、2、3，对本实用新型的一种安装于综采液压支架的挡煤板作以下详细说明。
如附图1、2、3所示，本实用新型的一种安装于综采液压支架的挡煤板，其结构包括第一挡煤板1和铰接连接于第一挡煤板1的第一升降油缸2，还包括滑动连接于第一挡煤板1的第二挡煤板3及平行且对称铰接于第二挡煤板3的第二升降油缸4和第三升降油缸5，所述第二升降油缸4和第三升降油缸5的自由端沿着第二挡煤板3的滑动方向铰接连接于第一挡煤板1，且当第二升降油缸4和第三升降油缸5的伸缩杆向外伸出的长度最大时，第二挡煤板3始终滑动连接于第一挡煤板1；所述第一升降油缸2中伸缩杆的伸出方向相对远离第二挡煤板3；所述第一挡煤板1相对远离第二挡煤板3的端面上还设置有铰接底座6。
所述第一挡煤板1和第二挡煤板3分别为长方体结构，所述第一挡煤板1上开设有滑槽7，所述滑槽7为开设于第一挡煤板1相对两端面的通槽结构，第二挡煤板3配合设置于第一挡煤板1的滑槽7内，并在第二升降油缸4和第三升降油缸5的作用下沿着滑槽7滑动。
将本实用新型中第一挡煤板1端面的铰接底座6、第一升降油缸2的伸缩杆顶端分别通过轴连接于液压支架的前端，且均位于刮板输送机与电缆架之间的位置，以在第一升降油缸2、第二升降油缸4和第三升降油缸5的伸缩杆均处于伸长状态时实现保护液压支架的立柱及管路的目的。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，第一升降油缸2的设置位置、铰接底座6的数量和设置位置均可以根据实际使用情况进行选择，例如，为了保证使用过程中的平衡性能，第一升降油缸2设置于第一挡煤板1的其中一条中心线上是最优选择，铰接底座6的数量为一个时，其与第一升降油缸2位于同一个平面内，也是最优选择，而铰接底座6的数量为两个时，其对称设置于第一升降油缸2的两侧才是最佳选择，这是本领域的技术人员在实际使用中经常采用的设置安装方式。上述设置均是为了保证使用过程中最佳的平衡稳定性能，不采用上述方式进行设置也是可以的，只是稳定性能稍差些，但并不影响正常使用。
综上所述，本实用新型的内容并不局限在上述的实施例中，本领域技术人员可以在本实用新型的指导思想之内提出其他的实施例，但这些实施例都包括在本实用新型的范围之内。
Claims (3)
1.一种安装于综采液压支架的挡煤板，其特征在于，包括第一挡煤板和铰接连接于第一挡煤板的第一升降油缸，还包括滑动连接于第一挡煤板的第二挡煤板及平行且对称铰接于第二挡煤板的第二升降油缸和第三升降油缸，所述第二升降油缸和第三升降油缸的自由端沿着第二挡煤板的滑动方向铰接连接于第一挡煤板，且当第二升降油缸和第三升降油缸的伸缩杆向外伸出的长度最大时，第二挡煤板始终滑动连接于第一挡煤板；所述第一升降油缸中伸缩杆的伸出方向相对远离第二挡煤板；所述第一挡煤板相对远离第二挡煤板的端面上还设置有铰接底座。
2.根据权利要求1所述的一种安装于综采液压支架的挡煤板，其特征在于,所述第一挡煤板和第二挡煤板分别为长方体结构，所述第一挡煤板上开设有滑槽，第二挡煤板配合设置于第一挡煤板的滑槽内，并在第二升降油缸和第三升降油缸的作用下沿着滑槽滑动。
3.根据权利要求2所述的一种安装于综采液压支架的挡煤板，其特征在于,所述滑槽为开设于第一挡煤板相对两端面的通槽结构。
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| CN201520993037.9U CN205172615U (zh) | 2015-12-04 | 2015-12-04 | 一种安装于综采液压支架的挡煤板 |
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| CN (1) | CN205172615U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107458818A (zh) * | 2017-08-03 | 2017-12-12 | 四川广旺能源发展（集团）有限责任公司机械制造分公司 | 一种急倾斜综采下端头安全防护装置 |
-
2015
- 2015-12-04 CN CN201520993037.9U patent/CN205172615U/zh not_active Expired - Fee Related
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