CN204355648U - 新型中部槽防倒防滑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型中部槽防倒防滑装置。其特点是：包括中部槽本体(1)，在该中部槽本体(1)上的挡板槽帮两端各自安装有一个导向块(2)，该两个导向块(2)上相对的两个侧面均为与液压支架底座前端两侧相应的斜面。本实用新型提供了一种新型中部槽防倒防滑装置，该装置与液压支架底座配套使用后，当液压支架推完中部槽下滑后，收缩推移油缸时，会自动调整液压支架底座的位置，使液压支架与配套中部槽垂直。当中部槽下滑后，收缩推移油缸时，液压支架会自动将配套中部槽位置摆正，从而实现液压支架与中部槽相互防倒防滑。

Description

新型中部槽防倒防滑装置

技术领域

本实用新型涉及一种新型中部槽防倒防滑装置。

背景技术

目前，大倾角工作面刮板输送机及液压支架的防倒防滑装置较为简易，输送机防滑主要结构为在中部槽的底板焊接防滑筋板及中部槽挡板槽帮上设置防滑耳板与支架之间采用链条连接防滑。液压支架采用的是底座及顶梁侧面设置推移千斤顶，进行位置调整。

由于其结构简单，当输送机及液压支架下滑后，通过中部槽及液压支架很难实现位置相互调整，而且极易掰断中部槽与液压支架连接的耳板，从而导致中部槽报废，防倒防滑效果较差，因此传统的大倾角工作面综采设备不但不能实现防倒防滑，而且生产效率低，工人用在维护液压支架及刮板输送机姿态调整方面的劳动强度非常大，同时也极大增加了井下工人工作环境的危险性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新型中部槽防倒防滑装置，能够通过自动调节实现液压支架与中部槽之间的位置调整，从而实现大倾角工作面的刮板输送机及液压支架的防倒防滑。

一种新型中部槽防倒防滑装置，其特别之处在于：包括中部槽本体，在该中部槽本体上的挡板槽帮两端各自安装有一个导向块，该两个导向块上相对的两个侧面均为与液压支架底座前端两侧相应的斜面。

其中导向块的截面形状为直角梯形。

其中两个导向块的中间通过连接板连接成一体，该连接板通过紧固件与中部槽本体可拆卸连接。

本实用新型提供了一种新型中部槽防倒防滑装置，该装置与液压支架底座配套使用后，当液压支架推完中部槽下滑后，收缩推移油缸时，会自动调整液压支架底座的位置，使液压支架与配套中部槽垂直。当中部槽下滑后，收缩推移油缸时，液压支架会自动将配套中部槽位置摆正，从而实现液压支架与中部槽相互防倒防滑。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图；

附图2为本实用新型的使用状态示意图；

附图3为本实用新型的使用状态示意图；

附图4为本实用新型的使用状态示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型提供了一种新型中部槽防倒防滑装置，包括中部槽本体1，在该中部槽本体1上的挡板槽帮左、右两端各自安装有一个向外侧突出的导向块2，该两个导向块2上相对的两个侧面均为与液压支架底座前端两侧相应的斜面，即该两个侧面与液压支架底座前端两侧充分接触时可以实现面接触，从而使液压支架底座前端与挡板槽帮之间的位置被自动调整至垂直。

其中导向块2的(纵)截面形状为直角梯形，另外两个导向块2的中间通过连接板连接成一体，该连接板通过紧固件3(例如销轴)与中部槽本体1可拆卸连接。

本实用新型的使用方法和工作原理是：

如图1所示是一种中部槽带有导向块2的防倒防滑装置，该装置安装在中部槽挡板槽帮两侧，形成“V”字形，与之配套的液压支架底座前端也是“V”字形。如图2、3、4所示，当液压支架推完中部槽下滑后，在收缩推移油缸时，液压支架的底座就会沿着中部槽上挡板槽帮处连接的两个导向块2形成的成“V”字形，从而自动调整液压支架的位置，使液压支架与中部槽垂直。同理，当中部槽下滑后，收缩推移油缸时，液压支架的“V”形底座，会自动将中部槽的位置摆正，从而实现大倾角工作面的刮板输送机及液压支架的防倒防滑。

Claims (3)

1.一种新型中部槽防倒防滑装置，其特征在于：包括中部槽本体(1)，在该中部槽本体(1)上的挡板槽帮两端各自安装有一个导向块(2)，该两个导向块(2)上相对的两个侧面均为与液压支架底座前端两侧相应的斜面。

2.如权利要求1所述的新型中部槽防倒防滑装置，其特征在于：其中导向块(2)的截面形状为直角梯形。

3.如权利要求1或2所述的新型中部槽防倒防滑装置，其特征在于：其中两个导向块(2)的中间通过连接板连接成一体，该连接板通过紧固件(3)与中部槽本体(1)可拆卸连接。