一种用于导向器叶片径向面的磨削夹具
技术领域
本实用新型涉及一种磨削夹具,尤其涉及一种用于导向器叶片径向面的磨削夹具。
背景技术
导向器叶片是航空发动机上的一个关键叶片部件,由于其叶片结构复杂,精度要求高,叶片上的叶盆部分磨削加工一般都是采用专用磨床完成,专用磨床是非标设计件,设计及制造成本都较高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于开发一种用于导向器叶片的磨削夹具,使该夹具可装夹在一般卧式磨床上,加工出合格的导向器叶片,从而代替现在的专用磨床,降低制造成本。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:一种用于导向器叶片径向面的磨削夹具,包括与磨床联接用的底座,特别之处还在于包括设置在底座两侧的轴承座,数量为2个;在所述的2个轴承座之间设置有支撑板,支撑板通过轴承组件与轴承座联接,所述的支撑板上设置有2个支撑件,1个定位销、2组活动球头调节螺栓组以及1个压板,定位销与支撑件设置在导向器叶片的下方,支撑件用于支撑导向器叶片,定位销用于定位导向器叶片上的铸造M点,活动球头调节螺栓组设置在导向器叶片的侧方,用于对刀具提供反向支撑力,压板设置在活动球头调节螺栓组的同侧,并可活动旋转压住导向器叶片。
进一步地,还包括测量组件,测量组件数量为2个,固定在底座的一端。
进一步地,还包括对刀块,对刀块设置在支撑板上,靠近压板侧,用于对刀。
进一步地,还包括设置在底座一侧十字槽中的举升机构,该机构由旋转螺杆、固定块、推块、滑块、定位弯板构成,推块滑动设置在横槽中,并可由旋转螺杆联接推动,滑块设置在竖槽中,与推块构成斜楔联接配合;滑块的上端抵触在支撑板的下端,定位弯板固定在底座上,用于对支撑板的上下定位固定。
本装置是采用叶背的三个铸造检测点作支撑、以及铸件给定缘板上的M点作定位,通过弧形压块在对应的支撑点上方压紧叶背,装夹简单方便,保证叶片加工质量。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
1、定位精确,该装置通过铸造叶片检测的精铸点支撑定位,不同以往用方箱定位,使定位更加精确。
2、装夹方式灵活、简单,该装置采用压板和弧形压块压紧装夹零件,操作简单、可靠。
3、大大节约工装成本、叶片加工时间,提高零件加工精度。该夹具定位压紧后,可以通过侧面为测具预留的轨道,装测具测量当前状态叶片的厚度,通过调整举升机构,使其在规定值的范围内,然后再压紧定位弯板。从而提高加工精度。
附图说明
图1是本实用新型俯视图;
图2是本实用新型主视图;
图3是本实用新型A-A剖视图;
图4是本实用新型B-B剖视图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施方式对本发明做进一步说明。
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
一种用于导向器叶片径向面的磨削夹具,包括与磨床联接用的底座1,还包括设置在底座1两侧的轴承座10,数量为2个;在所述的2个轴承座10之间设置有支撑板2,支撑板2为本实用新型的主要构件之一,支撑板2通过轴承组件11与轴承座10联接;所述的支撑板2上设置有2个支撑件21、1个定位销20、2组活动球头调节螺栓组23以及压板22,定位销20与支撑件21设置在导向器叶片5的下方,活动球头调节螺栓组23设置在导向器叶片5的后方,压板22设置在活动球头调节螺栓组23的同侧,并可活动旋转压住导向器叶片5。
在本实施例中,还包括测量组件12,测量组件12数量为2个,固定在底座1的前端。
在本实施例中,还包括对刀块24,对刀块24设置在支撑板2上,靠近压板22侧。
在本实施例中。还包括设置在底座1后侧十字槽中的举升机构3,该机构由旋转螺杆30、固定块31、推块32、滑块33、定位弯板34构成,推块32滑动设置在横槽中,并可由旋转螺杆30联接推动;滑块33设置在竖槽中,与推块32构成斜楔联接配合;滑块33的上端抵触在支撑板2的下端,可对支撑板2做整体的上下微调整,定位弯板34固定在底座1上,用于对支撑板2的上下定位固定。
本实用新型可大大节约导向器叶片加工时间,提高零件加工精度。该夹具定位压紧后,可以通过前端为测具预留的轨道,装测量组件测量当前状态叶片的厚度,通过调整举升机构,使其在规定值的范围内,然后再压紧定位弯板34。从而提高加工精度。
本实用新型经过现场实践,能很好地加工出质量合格的零件,满足了生产需要,同时简化工人的操作。
以上的是实施例描述是对本实用新型的解释,不是对本实用新型的限定,本实用新型所限定的范围参见权利要求,在不违背本实用新型基本构思的情况下,本实用新型可作其它形式的修改。