CN205085179U - 潜艇、船舶用球扁钢调平无码工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种工装,尤其涉及一种潜艇、船舶用球扁钢调平无码工装;包括压码架、压码、夹紧装置,所述压码包括设置在压码架两端的压码a和压码b。本实用新型的有益效果是:通过压码调节,实现球扁钢精确调平,调平过程中无需进行灯焊,提高工作效率,提高和改进了装配技术,操作方便,安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种工装,尤其涉及一种调平工装。
背景技术
球扁钢是特殊型钢的一种,由扁平的腹板和球状的球头构成,是不对称型钢。球扁钢主要用于造船和造桥,但随着近年来造船行业的飞速发展,球扁钢逐渐成为船用球扁钢的专称,是船用型钢中最重要的一种,主要作为船板的加强筋使用。球扁钢重量和体积大,结构不对称,给调平工作带来极大的麻烦,调平过程需要灯焊,且需要大量工作人员协同配合完成,浪费人力成本,操作过程存在安全隐患,且工作效率低。
实用新型内容
为解决现有技术存在的缺陷,本实用新型的目的是提供一种提高工作效率、调平过程无需焊接、降低劳动成本且安全可靠的潜艇、船舶用球扁钢调平无码工装。
本实用新型的技术方案是:潜艇、船舶用球扁钢调平无码工装,包括压码架、压码、夹紧装置,所述压码包括设置在压码架两端的压码a和压码b;
所述夹紧装置包括固定夹紧端和活动夹紧端,所述固定夹紧端上部为双层结构,并竖直设置有椭圆形提升轴通孔a,所述活动夹紧端上部位于固定夹紧端上部的双层结构内,并通过可拆卸的旋转轴与所述固定夹紧端转动连接,所述活动夹紧端上部倾斜设有椭圆形提升轴通孔b,压码架中下部设有提升轴,所述提升轴穿过提升轴通孔a和提升轴通孔b。
本实用新型的有益效果是:通过压码调节,实现球扁钢精确调平,调平过程中无需进行灯焊,提高工作效率,提高和改进了装配技术,操作方便,安全可靠。
附图说明
本实用新型共有附图4幅。
图1为本实用新型的整体结构图;
图2为本实用新型的夹紧装置侧视图;
图3为夹紧装置的固定夹紧端侧视图;
图4为夹紧装置的活动夹紧端侧视图。
图中附图标记如下:1.1、压码a,1.2、压码b,2、压码架,3.1、固定夹紧端,3.2、活动夹紧端,4.1、提升轴通孔a,4.2、提升轴通孔b,5、提升轴,6、旋转轴。
具体实施方式
下面结合附图1-4对本实用新型做进一步说明:
潜艇、船舶用球扁钢调平无码工装,包括压码架2、压码、夹紧装置,所述压码包括设置在压码架2两端的压码a1.1和压码b1.2;
所述夹紧装置包括固定夹紧端3.1和活动夹紧端3.2,所述固定夹紧端3.1上部为双层结构,并竖直设置有椭圆形提升轴通孔a4.1,所述活动夹紧端3.2上部位于固定夹紧端3.1上部的双层结构内,并通过可拆卸的旋转轴6与所述固定夹紧端3.1转动连接,所述活动夹紧端3.2上部倾斜设有椭圆形提升轴通孔b4.2,压码架2中下部设有提升轴5,所述提升轴5穿过提升轴通孔a4.1和提升轴通孔b4.2。
将旋转轴6取下,然后把活动夹紧端3.2绕提升轴5抬起,将球扁钢的球状球头朝上,放入固定夹紧端3.1和活动夹紧端3.2之间,然后把活动夹紧端3.2恢复原位,装入旋转轴6,旋转压码a1.1和压码b1.2,将压码架2向上提起,压码架2上的提升轴5随压码架2向上提起,提升轴5作用在倾斜设置的椭圆形提升轴通孔b4.2内壁上,使活动夹紧端3.2底端向固定夹紧端3.1转动,将球扁钢加紧,实现对球扁钢的调平。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (1)
1.潜艇、船舶用球扁钢调平无码工装,包括压码架(2)、压码、夹紧装置,其特征在于,所述压码包括设置在压码架(2)两端的压码a(1.1)和压码b(1.2);
所述夹紧装置包括固定夹紧端(3.1)和活动夹紧端(3.2),所述固定夹紧端(3.1)上部为双层结构,并竖直设置有椭圆形提升轴通孔a(4.1),所述活动夹紧端(3.2)上部位于固定夹紧端(3.1)上部的双层结构内,并通过可拆卸的旋转轴(6)与所述固定夹紧端(3.1)转动连接,所述活动夹紧端(3.2)上部倾斜设有椭圆形提升轴通孔b(4.2),压码架(2)中下部设有提升轴(5),所述提升轴(5)穿过提升轴通孔a(4.1)和提升轴通孔b(4.2)。
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