CN202756772U - 船舶管路保护及支撑结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种船舶管路保护及支撑结构，包括主支撑架，保护盖，管支架，所述主支撑架一侧固定连接有管支架，所述管支架上设有管路，管路与管支架通过管箍及配套螺母固定连接，所述管路上方设有保护盖，所述保护盖与主支撑架一端焊接，所述主支撑架另一端与横舱壁焊接。本实用新型结构简单，设计合理，将现有技术中的保护盖与管支架结合为一体，极大地减少了现场作业量，节约了原材料成本，降低了现场恶劣工况下的施工作业量，保障了施工人员的人身安全及健康不受侵害，同时又减少了对舱壁涂层的破坏。
Description
技术领域
本实用新型属于船舶制造技术领域，具体涉及一种船舶管路保护及支撑结构。
背景技术
一般来讲，船舶货舱内会布置大量管路(数量因船型而异)，为防止管路移动就必须制作相应型号的管支架对管子进行固定；同时为了防止或缓冲装载货物对这些管路的撞击，还要专门设置具有保护作用的管子保护盖。
传统做法是在设置管支架及管保护盖时，不论是管保护盖脚还是管支架脚，都是分别进行设置，然后各自焊接在舱壁上，此法在实际使用中存在着作业施工量大、原材料浪费、舱壁涂层烧损需补涂多等诸多缺点。
实用新型内容
实用新型目的：本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种集管路保护盖和管路支撑架于一体的船舶管路保护及支撑结构。
技术方案：本实用新型所述的一种船舶管路保护及支撑结构，包括主支撑架，保护盖，管支架，所述主支撑架一侧固定连接有管支架，所述管支架上设有管路，所述管路上方设有保护盖，所述保护盖与所述主支撑架一端焊接，所述主支撑架的另一端与横舱壁焊接。
作为优选，所述管路与管支架通过管箍及配套螺母固定连接。
有益效果：本实用新型结构简单，设计合理，将现有技术中的保护盖与管支架结合为一体，极大地减少了现场作业量，节约了原材料成本，降低了现场恶劣工况下的施工作业量，保障了施工人员的人身安全及健康不受侵害，同时又减少了对舱壁涂层的破坏。
附图说明
附图为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明：
如附图所示的一种船舶管路保护及支撑结构，包括主支撑架1，保护盖2，管支架5，主支撑架1一侧固定连接有管支架5，管支架5上设有管路4，管路4与管支架5通过管箍及配套螺母3固定连接，管路4上方设有保护盖2，保护盖2与主支撑架1一端焊接，主支撑架1的另一端与横舱壁6焊接。
本实用新型结构中的保护盖2、管支架5与主支撑架1在生产时预先焊接固定好，到船舶制造现场时直接将焊接固定好的结构与横舱壁6焊接固定，并将管路4与管支架5通过管箍及配套螺母3固定连接，这样就降低了现场施工作业量，保障了施工人员的人身安全。
Claims (2)
1.一种船舶管路保护及支撑结构，其特征在于：包括主支撑架(1)，所述主支撑架(1)一侧固定连接有管支架(5)，所述管支架(5)上设有管路(4)，所述管路(4)上方设有保护盖(2)，所述保护盖(2)与所述主支撑架(1)一端焊接，所述主支撑架(1)的另一端与横舱壁(6)焊接。
2.根据权利要求1所述的一种船舶管路保护及支撑结构，其特征在于：所述管路(4)与管支架(5)通过管箍及配套螺母(3)固定连接。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN110752566A (zh) * | 2019-10-29 | 2020-02-04 | 芜湖造船厂有限公司 | 一种船舶穿水密闭舱管束结构 |
| CN114572351A (zh) * | 2022-02-25 | 2022-06-03 | 中船澄西船舶修造有限公司 | 一种船舶集装箱冷却水软管防撞结构及防撞方法 |
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2012
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