CN204737168U - 一种翼子板料架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种翼子板料架，包括料架框架，所述料架框架内设置有定位条以及与定位条平行的支撑杆，所述支撑杆上均匀设置有若干定位框，相邻定位框之间的空隙与定位条上的定位槽配合构成用以定位翼子板的定位结构，所述料架框架内还设置有用以压住翼子板的压杆。本实用新型通过相邻定位框之间的空隙与定位条上的定位槽配合构成用以定位翼子板的定位结构，相邻定位框能够保证翼子板在运输过程中不左右移动，同时料架框架内设置有用以压住翼子板的压杆，保证了翼子板在运输过程中不上下移动，有效的保证了翼子板在运输过程中的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种料架，具体涉及一种翼子板料架。
背景技术
翼子板是遮盖车轮的车身外板，因其形状像鸟翼而得名，翼子板料架是在运输过程中存储翼子板所用，现有的翼子板料架主要包括料架框架以及位于料架框架内的定位结构，现有的定位结构主要由若干定位条构成，定位条的定位槽用以定位翼子板，但是这种结构在运输过程中很是不安全，经常发生翼子板损坏的事情。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种翼子板料架。
为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：
一种翼子板料架，包括料架框架，所述料架框架内设置有定位条以及与定位条平行的支撑杆，所述支撑杆上均匀设置有若干定位框，相邻定位框之间的空隙与定位条上的定位槽配合构成用以定位翼子板的定位结构，所述料架框架内还设置有用以压住翼子板的压杆。
所述压杆的两端均设置有联动结构，所述联动结构包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆的一端与压杆固定连接，所述第一连杆的另一端与料架框架铰接，所述第二连杆的一端与第一连杆的杆身铰接，另一端通过搭扣结构与料架框架连接。
所述第一连杆与压杆垂直。
所述定位框主要有四根圆钢焊接而成的四边形框，所述定位框垂直设置在支撑杆上，相邻定位框之间相互平行。
构成定位框的圆钢上套有保护管。
所述保护管为PU夹纱软管。
所述料架框架内还设置有用以阻挡翼子板伸出料架框架的挡杆。
本实用新型所达到的有益效果：1、本实用新型通过相邻定位框之间的空隙与定位条上的定位槽配合构成用以定位翼子板的定位结构，相邻定位框能够保证翼子板在运输过程中不左右移动，同时料架框架内设置有用以压住翼子板的压杆，保证了翼子板在运输过程中不上下移动，有效的保证了翼子板在运输过程中的安全；2、本实用新型的压杆通过搭扣结构控制，使用方便，结构简单；3、构成定位框的圆钢上套有保护管，避免了在运输过程中翼子板与定位框之间的碰撞；4、保护管为PU夹纱软管，PU材质不容易变硬，中间的夹纱层使其强度增大，大大增加了使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图。
图2为本实用新型的侧视图。
图3为联动结构的示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
如图1和2所示，一种翼子板料架，包括料架框架1，料架框架1内设置有定位条2、与定位条2平行的支撑杆3以及用以阻挡翼子板伸出料架框架1的挡杆5，支撑杆3上均匀设置有若干定位框4，定位框4垂直设置在支撑杆上，相邻定位框4之间相互平行，相邻定位框4之间的空隙与定位条2上的定位槽配合构成用以定位翼子板的定位结构，料架框架1内还设置有用以压住翼子板的压杆6。
上述压杆6的两端均设置有联动结构，如图3所示，联动结构包括第一连杆7和第二连杆8，第一连杆7的一端与压杆6固定连接，第一连杆7的另一端与料架框架1铰接，第一连杆7与压杆6垂直，第二连杆6的一端与第一连杆7的杆身铰接，另一端通过搭扣结构9与料架框架1连接。
上述定位框4的个数可根据实际需求设定，为了加工方便，定位框4主要有四根圆钢焊接而成的四边形框；为了避免了在运输过程中翼子板与定位框4之间的碰撞，构成定位框4的钢管上套有保护管，该保护管采用的是PU夹纱软管，PU材质不容易变硬，中间的夹纱层使其强度增大，大大增加了使用寿命。
上述翼子板料架在使用时，翼子板料直接通过定位结构定位，翼子板的端部顶住挡杆5，然后按下搭扣结构9，搭扣结构9拉动与第一连杆7连接的压杆6压向翼子板。
综上所述，上述翼子板料架通过相邻定位框4之间的空隙与定位条2上的定位槽配合构成用以定位翼子板的定位结构，相邻定位框4能够保证翼子板在运输过程中不左右移动，同时料架框架1内设置有用以压住翼子板的压杆6，保证了翼子板在运输过程中不上下移动，有效的保证了翼子板在运输过程中的安全。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种翼子板料架，其特征在于：包括料架框架，所述料架框架内设置有定位条以及与定位条平行的支撑杆，所述支撑杆上均匀设置有若干定位框，相邻定位框之间的空隙与定位条上的定位槽配合构成用以定位翼子板的定位结构，所述料架框架内还设置有用以压住翼子板的压杆。
2.根据权利要求1所述的一种翼子板料架，其特征在于：所述压杆的两端均设置有联动结构，所述联动结构包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆的一端与压杆固定连接，所述第一连杆的另一端与料架框架铰接，所述第二连杆的一端与第一连杆的杆身铰接，另一端通过搭扣结构与料架框架连接。
3.根据权利要求2所述的一种翼子板料架，其特征在于：所述第一连杆与压杆垂直。
4.根据权利要求1所述的一种翼子板料架，其特征在于：所述定位框主要有四根圆钢焊接而成的四边形框，所述定位框垂直设置在支撑杆上，相邻定位框之间相互平行。
5.根据权利要求4所述的一种翼子板料架，其特征在于：构成定位框的圆钢上套有保护管。
6.根据权利要求5所述的一种翼子板料架，其特征在于：所述保护管为PU夹纱软管。
7.根据权利要求4所述的一种翼子板料架，其特征在于：所述料架框架内还设置有用以阻挡翼子板伸出料架框架的挡杆。
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| CN201520395806.5U CN204737168U (zh) | 2015-06-10 | 2015-06-10 | 一种翼子板料架 |
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| CN204737168U true CN204737168U (zh) | 2015-11-04 |
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| CN (1) | CN204737168U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106167153A (zh) * | 2016-07-05 | 2016-11-30 | 广州锦业包装制品有限公司 | 前翼子板总成车台 |
| CN113415515A (zh) * | 2021-07-20 | 2021-09-21 | 上汽通用汽车有限公司 | 一种翼子板料架 |
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2015
- 2015-06-10 CN CN201520395806.5U patent/CN204737168U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20151104 Termination date: 20200610 |