CN205076689U - 一种起重机起升机构伸缩防摆动结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种起重机起升机构伸缩防摆动结构,其特征在于:包括运行小车组件、起升机构、起吊装置、伸缩装置和起吊载荷吊具,其中所述起升机构固装在运行小车组件上,伸缩装置上下两端分别固装在运行小车组件及起吊载荷吊具上,起吊装置与起升机构相连,起吊载荷吊具与起吊装置相连;起升机构在驱动装置的驱动下带动起吊装置、起吊载荷吊具及伸缩装置组件实现上升、下降运动;采用上述技术方案,在起升机构上升和下降过程中,刚性结构的伸缩装置随带柔性钢丝绳的起吊装置组件同时升降,避免了起吊载荷晃动。另外,本实用新型还提高了升降方向的定位精度,消除了由于摆动带来的安全隐患;便于采用模块化设计、制造,扩展了起重机的适用领域。
Description
技术领域
本实用新型属于起重机制造技术领域,特别是涉及一种起重机起升机构伸缩防摆动结构。
背景技术
起重机一般采用钢丝绳或链条等其他柔性材料实现升降的目的,现有技术的局限性:
1.起、制动时,被吊运物品会产生相对较大的加速度,从而出现抖动现象,影响工作效率。
2.升降过程中被吊运的物品容易出现摆动现象,存在安全隐患。
3.升降运动方向的定位精度低。
4.现有防摆动装置多为电动装置,结构复杂,生产成本高。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、安装使用方便、提高工作效率的。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
一种起重机起升机构伸缩防摆动结构,其特征在于:包括运行小车组件、起升机构、起吊装置、伸缩装置和起吊载荷吊具,其中所述起升机构固装在运行小车组件上,伸缩装置上下两端分别固装在运行小车组件及起吊载荷吊具上,起吊装置与起升机构相连,起吊载荷吊具与起吊装置相连;起升机构在驱动装置的驱动下带动起吊装置、起吊载荷吊具及伸缩装置组件实现上升、下降运动。
上述结构中,所述运行小车组件包括运行小车上端梁,运行小车主梁,运行小车下端梁,运行小车上端梁和运行小车下端梁平行布置,通过运行小车主梁将运行小车上端梁和运行小车下端梁连接一起,形成井字形运行小车构成;
所述起升机构包括卷筒装置,连接卷筒装置的驱动装置;
所述起吊装置包括钢丝绳,连接钢丝绳的吊钩组件;
所述伸缩装置组件包括左上固定梁,伸缩支臂,右上固定梁,左下固定梁,右下固定梁,销轴,注油装置及销轴紧固装置;上述的轴销的两端安装注油装置和轴销紧固装置;所述伸缩支臂上端的左上支臂杆通过销轴连接左上固定梁,右上支臂杆通过上滚轮组件连接右上固定梁,所述右上固定梁连接上滚轮滑道;所述伸缩支臂下端的左下支臂杆通过销轴连接左下固定梁,右下支臂杆通过下滚轮组件连接右下固定梁,所述右下固定梁连接有下滚轮滑道。
本实用新型具有的优点和积极效果是:由于本实用新型采用上述技术方案,具有以下优点:
1、采用单纯的机械结构型式,实现了防止起重机起升机构摆动的目的。
2、结构相对简单,生产成本低。
3、提高了升降方向的定位精度。
4、消除了由于摆动带来的安全隐患。
5、便于采用模块化设计、制造,扩展了起重机的适用领域。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为图1的俯视图;
图3为图2的H向伸缩装置伸展状态的视图;
图4为图2的H向伸缩装置收紧状态的视图;
图5为图3中A-A处的剖视图;
图6为图3中B-B处的剖视图。
图中:1、运行小车组件;1-1、运行小车上端梁;1-2、运行小车主梁;1-3、运行小车下端梁;2、起升机构;2-1、卷筒装置;2-2、驱动装置;3、起吊装置;3-1、钢丝绳;3-2、吊钩组件;4、伸缩装置;4-1、左上固定梁;4-2、伸缩支臂;4-20、左上支臂杆;4-21、右上支臂杆;4-22、左下支臂杆;4-23、右下支臂杆;4-3、右上固定梁;4-4、左下固定梁;4-5、右下固定梁;4-6、销轴;4-7、注油装置;4-8、销轴紧固装置;4-9、上滚轮组件;4-10、上滚轮滑道;4-11、下滚轮组件;4-12、下滚轮滑道;5、起吊载荷吊具。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
请参阅图1至图6,一种起重机起升机构伸缩防摆动结构,包括运行小车组件1、起升机构2、起吊装置3、伸缩装置4和起吊载荷吊具5,其中所述起升机构固装在运行小车组件1上,伸缩装置4上下两端分别固装在运行小车组件1及起吊载荷吊具5上,起吊装置3与起升机构2相连,起吊载荷吊具5与起吊装置3相连;起升机构2在驱动装置的驱动下带动起吊装置3、起吊载荷吊具5及伸缩装置4实现上升、下降运动。
上述结构中,所述运行小车组件1包括运行小车上端梁1-1,运行小车主梁1-2,运行小车下端梁1-3,运行小车上端梁1-1和运行小车下端梁1-3平行布置,通过运行小车主梁1-2将运行小车上端梁1-1和运行小车下端梁1-3连接一起,形成井字形运行小车结构;
所述起升机构2包括卷筒装置2-1,连接卷筒装置的驱动装置2-2;
所述起吊装置3包括钢丝绳3-1,连接钢丝绳的吊钩组件3-2;
所述伸缩装置4包括左上固定梁4-1,伸缩支臂4-2,右上固定梁4-3,左下固定梁4-4,右下固定梁4-5,销轴4-6,注油装置4-7及销轴紧固装置4-8;上述的轴销4-6的两端安装注油装置4-7和轴销紧固装置4-8;所述伸缩支臂4-2上端的左上支臂杆4-20通过销轴4-6连接左上固定梁4-1,右上支臂杆4-21通过上滚轮组件4-9连接右上固定梁4-3,所述右上固定梁4-3连接上滚轮滑道4-10;所述伸缩支臂下端的左下支臂杆4-22通过销轴连接左下固定梁4-4,右下支臂杆4-23通过下滚轮组件4-11连接右下固定梁4-5,所述右下固定梁4-5连接有下滚轮滑道4-12。
采用上述技术方案,在起升机构上升和下降过程中,刚性结构的伸缩装置随带柔性钢丝绳的起吊装置组件同时升降,避免了起吊载荷晃动。另外,本实用新型还提高了升降方向的定位精度,消除了由于摆动带来的安全隐患;便于采用模块化设计、制造,扩展了起重机的适用领域。
以上所述仅是对本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改,等同变化与修饰,均属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (1)
1.一种起重机起升机构伸缩防摆动结构,其特征在于:包括运行小车组件、起升机构、起吊装置、伸缩装置和起吊载荷吊具,其中所述起升机构固装在运行小车组件上,伸缩装置上下两端分别固装在运行小车组件及起吊载荷吊具上,起吊装置与起升机构相连,起吊载荷吊具与起吊装置相连;起升机构在驱动装置的驱动下带动起吊装置、起吊载荷吊具及伸缩装置组件实现上升、下降运动;
上述结构中,所述运行小车组件包括运行小车上端梁,运行小车主梁,运行小车下端梁,运行小车上端梁和运行小车下端梁平行布置,通过运行小车主梁将运行小车上端梁和运行小车下端梁连接一起,形成井字形运行小车构成;
所述起升机构包括卷筒装置,连接卷筒装置的驱动装置;
所述起吊装置包括钢丝绳,连接钢丝绳的吊钩组件;
所述伸缩装置组件包括左上固定梁,伸缩支臂,右上固定梁,左下固定梁,右下固定梁,销轴,注油装置及销轴紧固装置;上述的轴销的两端安装注油装置和轴销紧固装置;所述伸缩支臂上端的左上支臂杆通过销轴连接左上固定梁,右上支臂杆通过上滚轮组件连接右上固定梁,所述右上固定梁连接上滚轮滑道;所述伸缩支臂下端的左下支臂杆通过销轴连接左下固定梁,右下支臂杆通过下滚轮组件连接右下固定梁,所述右下固定梁连接有下滚轮滑道。
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