CN205074777U - 轴瓦打孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种轴瓦打孔装置，属于机械加工领域，包括开孔组件和钻孔组件；开孔组件包括第一夹块、开孔件和第一驱动气缸，开孔件的一端与第一驱动气缸的活塞端连接，开孔件的另一端为尖锐端，第一夹块设置有与轴瓦对应的第一凹槽，轴瓦能够固定在第一凹槽内，第一驱动气缸能推动开孔件的尖锐端刺穿轴瓦并形成定位孔；钻孔组件包括第二夹块、钻头总成和第二驱动气缸，钻头总成包括相互连接的钻头和钻头电机，钻头总成设置在第二驱动气缸的活塞端上，第二夹块设置有对应轴瓦的第二凹槽，轴瓦能够固定在第二凹槽内，第二驱动气缸能推动钻头的头部贯穿定位孔。先加工定位孔再扩大定位孔的两级转孔的加工方式使轴瓦上的油孔的位置精度更高。

Description

轴瓦打孔装置

技术领域

本实用新型涉及机械加工领域，具体而言，涉及轴瓦打孔装置。

背景技术

轴瓦位于滑动轴承和轴颈接触的部分，形状为瓦状的半圆柱面，表面较光滑。

轴瓦与轴颈之间一般为间隙配合且不随轴颈旋转。通常在轴瓦与轴颈之间设置一层油膜，通过油膜实现轴瓦与轴颈之间的分离，减少轴颈在转动时对轴瓦产生的摩擦。

轴颈与轴瓦之间的摩擦会产生高温，烧坏轴瓦；或是摩擦中飞溅出的颗粒或是润滑油中的杂质划伤轴瓦与轴颈之间的接触面。

因此，轴瓦上需要开设油孔和油槽，分别用于注油和储油，通过润滑油来减少轴瓦与轴颈之间的摩擦，带走摩擦中产生的热量，同时还可以清理接触面。

发明人在研究中发现，现有技术中对轴瓦上开设油孔的装置偏向两极化，大工厂引入的精密数控装置的加工精度高，但是价格昂贵，拉高成本；而小工厂则广泛利用工人的手艺结合钻孔机来进行加工，效率低下且精度较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轴瓦打孔装置，以在控制成本的前提下提高轴瓦打孔的效率。

本实用新型是这样实现的：

一种轴瓦打孔装置，包括开孔组件和钻孔组件；

所述开孔组件包括第一夹块、开孔件和第一驱动气缸，所述开孔件的一端与所述第一驱动气缸的活塞端连接，所述开孔件的另一端为尖锐端，所述第一夹块设置有与轴瓦对应的第一凹槽，所述轴瓦能够固定在所述第一凹槽内，所述第一驱动气缸能够推动所述开孔件的尖锐端刺穿所述轴瓦并形成定位孔；

所述钻孔组件包括第二夹块、钻头总成和第二驱动气缸，所述钻头总成包括相互连接的钻头和钻头电机，所述钻头总成设置在所述第二驱动气缸的活塞端上，所述第二夹块设置有对应轴瓦的第二凹槽，所述轴瓦能够固定在所述第二凹槽内，所述第二驱动气缸能够推动所述钻头的头部贯穿所述定位孔。

通过与可以容纳轴瓦的第一夹块和第二夹块，结合打孔件和钻头对轴瓦分别进行打定位孔和扩大定位孔孔径的操作，第一夹块和第二夹块均可以固定轴瓦的位置，便于引导打孔件和钻头与轴瓦的指定位置接触，最终在轴瓦上加工出贯通的油孔。先加工定位孔再扩大定位孔的两级转孔的加工方式使油孔的位置精度更高。而第一驱动气缸和第二驱动气缸均用于提供打孔或钻孔时的功力，行程可调整，便于自动控制。

进一步地，所述开孔件为针形，所述开孔件上设置有缓冲层，所述开孔件的尖锐端伸出所述缓冲层，所述缓冲层能够抵住所述第一夹块的顶壁。

在开孔件的尖锐端设置一层缓冲层，可以避免驱动气缸与轴瓦直接接触，减少两者刚性碰撞引起的损坏；同时对观察和控制开孔件的吃刀量具有一定的作用。

进一步地，所述缓冲层由弹性橡胶制成。

弹性橡胶是值以天然橡胶为代表的一类高分子材料，在外力作用下能够表现出大幅可逆形变。弹性橡胶的应用广泛，成本低廉，具有良好的减震效果。

进一步地，所述第一凹槽和所述第二凹槽均包括竖向设置的下降腔，所述下降腔的底面为下沉面，所述下沉面能够贴合所述轴瓦的外侧面，所述下降腔的竖直侧壁可以防止所述轴瓦在所述第一凹槽和所述第二凹槽内移动。

通过竖向设置的下降腔，和与轴瓦外侧面贴合的下沉面配合，可以使得轴瓦在第一凹槽和第二凹槽内的位置相对固定，在竖直方向上收到下降腔的侧壁限制，高度方向上收到重力的限制。当开孔件或钻头下探入第一凹槽或第二凹槽内并加工轴瓦时，轴瓦不会受力而偏移位置。

进一步地，所述第一凹槽的底部和所述第二凹槽的底部分别设置有用于容纳所述开孔件和所述钻头的空腔。

防止开孔件或钻头在加工轴瓦时撞击到第一夹块或第二夹块上，造成开孔件的尖锐端或者钻头或夹块损坏。

进一步地，还包括第一传送带，所述第一传送带用于将未加工的轴瓦移动到所述开孔组件处。

第一传动带用于将待加工轴瓦移动到加工区域，减少了人力劳动，实现流水线运送物料。

进一步地，还包括第二传送带，所述第二传送带用于将所述钻孔组件加工后的轴瓦移动到打包区域。

第二传送带将加工后的轴瓦输送到打包工位，操作便捷，减少了人力劳动。

进一步地，所述第一夹块与所述第一驱动气缸的缸体相对固定，所述第二夹块与所述第二驱动气缸的缸体相对固定。

第一夹块和第二夹块分别相对于第一驱动气缸的缸体和第二驱动气缸的缸体固定，方便在加工的过程中控制开孔件和钻头的加工区域。当轴瓦在第一夹块或第二夹块上的位置固定时，可以使得第一驱动气缸和第二驱动气缸在轴瓦上的落点固定。当夹块与气缸缸体之间的位置调整准备并固定后，开孔区域和后面的钻孔区域位置重叠，可以实现二级开孔。

进一步地，所述开孔组件还包括固定座，所述固定座包括相互连接或一体成型的支架和底座，所述第一夹块与所述底座连接，所述第一驱动气缸与所述支架连接。

通过相互连接或一体成型的底座和支架，将第一驱动气缸和第一夹块的位置固定。当轴瓦固定在第一凹槽内的时候，开孔件只会加工到轴瓦上的固定区域，方便后续开孔时的定位。

进一步地，所述第一夹块与所述底座通过卡槽或螺栓连接。

第一夹块与底座之间为卡槽或螺栓等可拆卸连接时，可以更换第一夹块，从而使用第一凹槽的尺寸不同的第一夹块，进而适应其他尺寸的轴瓦。同理，第二夹块在钻孔组件中的连接方式也可参照第一夹块。

本实用新型的有益效果是：通过与轴瓦相匹配的第一夹块和第二夹块，结合打孔件和钻头对轴瓦分别进行打定位孔和扩大定位孔孔径的操作，第一夹块和第二夹块均可以固定轴瓦的位置，便于引导打孔件和钻头与轴瓦的指定位置接触，最终在轴瓦上加工出贯通的油孔。先加工定位孔再扩大定位孔的两级转孔的加工方式使油孔的位置精度更高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种轴瓦打孔装置的结构示意图；

图2为轴瓦的结构示意图；

图3为第一夹块的结构示意图；

图4为图3的剖视图；

图5为图3的俯视图；

图6为开孔组件的结构示意图。

附图标记汇总：

第一驱动气缸101；第二驱动气缸102；缓冲层103；开孔件104；钻头总成105；第一夹块106；第二夹块107；第一传送带108；第二传送带109；下沉面110；空腔111；轴瓦200。

具体实施方式

轴瓦上开设油孔和油槽是延长轴瓦使用寿命的一个有效措施。使用精密的数控加工装置对轴瓦加工油孔，精度高，但是成本不菲；而通过钻孔机来逐一对轴瓦进行钻孔时，工人的手艺直接影响油孔的位置精度，且加工效率不高。

鉴于此，本实用新型提供了一种包括开孔组件和钻孔组件的轴瓦打孔装置，开孔组件包括第一夹块和开孔件，钻孔组件包括第二夹块和钻头，第一夹块和第二夹块均用于固定轴瓦，并引导开孔件和钻头加工轴瓦上的指定位置，最终得到加工精度高的油孔。

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

图1为本实用新型实施例提供的一种轴瓦打孔装置的结构示意图；图2为轴瓦的结构示意图；图3为第一夹块的结构示意图；图4为图3的剖视图；图5为图3的俯视图；图6为开孔组件的结构示意图。

请参阅图1至图6，本实用新型实施例提供了一种轴瓦打孔装置，包括第一传送带、开孔组件、钻孔组件和第二传送带。

开孔组件包括第一夹块106、固定座、开孔件104和第一驱动气缸101。

开孔件104的一端固定在第一驱动气缸101的活塞端，开孔件104的另一端为尖锐端，第一夹块106设置有对应轴瓦的第一凹槽，轴瓦能够固定在第一凹槽内，第一驱动气缸101能够推动开孔件104的尖锐端刺穿轴瓦并形成定位孔。

请参阅图3至图5，第一夹块106为块状，第一夹块106的顶壁设置第一凹槽，第一凹槽包括竖向的下降腔，下降腔的底面为下沉面110，下沉面110能够贴合轴瓦200的外侧面，下降腔四周的竖直侧壁可以防止轴瓦在第一凹槽内移动，从而使得轴瓦固定在第一凹槽内的指定位置。

由于轴瓦200通常为瓦状的半圆柱面，因此，下沉面110为了贴合轴瓦200的外侧面，也为半圆柱面。

通过竖向设置的下降腔，和与轴瓦外侧面贴合的下沉面110配合，可以使得轴瓦在第一凹槽和第二凹槽内的位置相对固定，在竖直方向上收到下降腔的侧壁限制，高度方向上收到重力的限制。当开孔件104或钻头下探入第一凹槽或第二凹槽内并加工轴瓦时，轴瓦不会受力而偏移位置。

为了方便放入和取出轴瓦200，将第一凹槽和第二凹槽的一端打通，另一端保留。

第一凹槽和第二凹槽上打通的一端便于将轴瓦放入或取出第一夹块106，而保留的端壁可以在放入轴瓦200时提供一个定位参照，防止加工的位置出现较大偏差。

开孔组件还包括固定座，固定座包括相互连接或一体成型的支架和底座，第一夹块106与底座连接，第一驱动气缸101与支架连接，第一夹块106与底座通过卡槽或螺栓连接。

通过相互连接或一体成型的底座和支架，将第一驱动气缸101和第一夹块106的位置固定。当轴瓦固定在第一凹槽内的时候，开孔件104只会加工到轴瓦上的固定区域，方便后续开孔时的定位。第一夹块106与底座之间为卡槽或螺栓等可拆卸连接时，可以更换第一夹块106，从而使用第一凹槽的尺寸不同的第一夹块106，进而适应其他尺寸的轴瓦。同理，第二夹块107在钻孔组件中的连接方式也可参照第一夹块106。

开孔件104为针形，开孔件104上设置有缓冲层103，开孔件104的尖锐端伸出缓冲层103。

缓冲层103的顶部与第一驱动气缸101连接，开孔件104的尖锐端从缓冲层103的底部伸出。

开孔件104在对轴瓦加工时，第一驱动气缸101推动，使开孔件104的尖锐端冲击并击穿轴瓦，在轴瓦上形成定位孔。在开孔件104向轴瓦冲击的过程中，橡胶层与第一夹块106的顶壁接触，避免开孔件104和第一驱动气缸101分别与第一夹块106发生刚性碰撞。由于第一凹槽的设计，开孔件104在轴瓦上开孔时需要冲击轴瓦，通过缓冲层103，可以避免第一驱动气缸101与轴瓦直接接触，减少两者刚性碰撞引起的损坏；同时对观察和控制开孔件104的吃刀量具有一定的作用。

为了使缓冲层103具有良好的减震效果，发明人选用弹性橡胶来制作缓冲层103。

弹性橡胶的应用广泛，成本低廉，具有良好的减震效果。

钻孔组件包括第二夹块107、钻头总成105和第二驱动气缸102，钻头总成105包括相互连接的钻头和钻头电机，钻头总成105设置在第二驱动气缸102的活塞端，第二夹块107设置有对应轴瓦的第二凹槽，轴瓦能够固定在第二凹槽内，第二驱动气缸102能够推动钻头的头部贯穿定位孔。

通过可以容纳轴瓦的第二夹块107，结合钻头对轴瓦进行扩大定位孔孔径的操作，第二夹块107可以固定轴瓦的位置，便于引导钻头与轴瓦的指定位置接触，最终在轴瓦上加工出贯通的油孔。

定位孔由开孔件104在第一驱动气缸101的推动下在轴瓦上冲压而成，先加工定位孔再扩大定位孔的两级钻孔的加工方式使油孔的位置精度更高。第二驱动气缸102用于提供钻孔时的推进力，钻头的行程可调整，使钻头的加工量可控，便于自动控制。

第二夹块107的结构可参阅第一夹块106。

第二夹块107和第二驱动气缸102之间也可以通过底座来实现相对固定，方便控制加工位置。

第一夹块106和第二夹块107上的第一凹槽和第二凹槽的底部设置有用于容纳开孔件104和钻头的空腔111。防止开孔件104或钻头在加工轴瓦时撞击到第一夹块106或第二夹块107上，造成开孔件104的尖锐端或者钻头或夹块损坏。

在开孔组件和钻孔组件边铺设有第一传送带108和第二传送带109，第一传送带108和第二传送带109分别用于将未加工的轴瓦移动到所述开孔组件处和将所述钻孔组件加工后的轴瓦移动到打包区域。

通过传送带运送轴瓦，减少了人力劳动，可以快速稳定地运送物料。

此外，第一传送带108和第二传送带109亦可以为同一传送带。

在这里示出的示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制，因此，示例性实施例的其他示例可以具有不同的值。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种轴瓦打孔装置，其特征在于，包括开孔组件和钻孔组件；

所述开孔组件包括第一夹块、开孔件和第一驱动气缸，所述开孔件的一端与所述第一驱动气缸的活塞端连接，所述开孔件的另一端为尖锐端，所述第一夹块设置有与轴瓦对应的第一凹槽，所述轴瓦能够固定在所述第一凹槽内，所述第一驱动气缸能够推动所述开孔件的尖锐端刺穿所述轴瓦并形成定位孔；

所述钻孔组件包括第二夹块、钻头总成和第二驱动气缸，所述钻头总成包括相互连接的钻头和钻头电机，所述钻头总成设置在所述第二驱动气缸的活塞端上，所述第二夹块设置有对应轴瓦的第二凹槽，所述轴瓦能够固定在所述第二凹槽内，所述第二驱动气缸能够推动所述钻头的头部贯穿所述定位孔。

2.根据权利要求1所述的轴瓦打孔装置，其特征在于，所述开孔件为针形，所述开孔件上设置有缓冲层，所述开孔件的尖锐端伸出所述缓冲层，所述缓冲层能够抵住所述第一夹块的顶壁。

3.根据权利要求2所述的轴瓦打孔装置，其特征在于，所述缓冲层由弹性橡胶制成。

4.根据权利要求1所述的轴瓦打孔装置，其特征在于，所述第一凹槽和所述第二凹槽均包括竖向设置的下降腔，所述下降腔的底面为下沉面，所述下沉面能够贴合所述轴瓦的外侧面，所述下降腔的竖直侧壁可以防止所述轴瓦在所述第一凹槽和所述第二凹槽内移动。

5.根据权利要求1所述的轴瓦打孔装置，其特征在于，所述第一凹槽的底部和所述第二凹槽的底部分别设置有用于容纳所述开孔件和所述钻头的空腔。

6.根据权利要求1所述的轴瓦打孔装置，其特征在于，还包括第一传送带，所述第一传送带用于将未加工的轴瓦移动到所述开孔组件处。

7.根据权利要求1所述的轴瓦打孔装置，其特征在于，还包括第二传送带，所述第二传送带用于将所述钻孔组件加工后的轴瓦移动到打包区域。

8.根据权利要求1所述的轴瓦打孔装置，其特征在于，所述第一夹块与所述第一驱动气缸的缸体相对固定，所述第二夹块与所述第二驱动气缸的缸体相对固定。

9.根据权利要求8所述的轴瓦打孔装置，其特征在于，所述开孔组件还包括固定座，所述固定座包括相互连接或一体成型的支架和底座，所述第一夹块与所述底座连接，所述第一驱动气缸与所述支架连接。

10.根据权利要求9所述的轴瓦打孔装置，其特征在于，所述第一夹块与所述底座通过卡槽或螺栓连接。