CN205059256U - 一种电动车的传动系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电动车的传动系统，包括同轴设置的连接毂、飞轮和离合器，连接毂固定在飞轮的上面，离合器装配在飞轮的下面；连接毂内设有从上至下贯穿连接毂的空腔，空腔与连接毂同轴，空腔由位于连接毂下部的圆孔和位于圆孔上方的锥形孔组成，锥形孔的直径从上至下逐渐减小，锥形孔的下端与圆孔的上端连通，锥形孔下端的直径小于圆孔的直径，锥形孔的侧壁上设有从上向下延伸的键槽。连接毂跟电动机的输出轴连接端设计成锥形孔加平键连接方式，在传递扭矩的同时还可以起到定心作用；能够借用传动汽车传动系统上的飞轮，缩短了开发周期、减少了开发投入；利用设置在圆孔内的螺母来紧固电动机的输出轴，保证了输出轴与锥形孔紧密配合。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车，具体涉及一种电动车的传动系统。
背景技术
在电动车领域，电动机受到结构、传递方式等各方面限制，难以运用传统的发动机上的传动系统，因此就迫切需要设计一种适用于电动车的传动系统。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种电动车的传动系统，该传动系统能够很好的与电动机配合。
本实用新型所述的一种电动车的传动系统，包括同轴设置的连接毂、飞轮和离合器，所述连接毂固定在所述飞轮的上面，所述离合器装配在所述飞轮的下面；所述连接毂内设有从上至下贯穿所述连接毂的空腔，所述空腔与所述连接毂同轴，所述空腔由位于所述连接毂下部的圆孔和位于所述圆孔上方的锥形孔组成，所述锥形孔的直径从上至下逐渐减小，所述锥形孔的下端与所述圆孔的上端连通，所述锥形孔下端的直径小于所述圆孔的直径，所述锥形孔的侧壁上设有从上向下延伸的键槽。
进一步，所述连接毂的下端面上设有至少两个螺栓孔，所述飞轮的上面设有与所述螺栓孔对应的通孔，所述连接毂由穿过所述通孔且与所述螺栓孔配合的螺栓固定在所述飞轮上。
进一步，所述圆孔内设有用于紧固电动机的输出轴的螺母，所述螺母的最大内切圆的直径大于所述锥形孔下端的直径。
本实用新型的有益效果为：连接毂跟电动机的输出轴的连接端设计成锥形孔加平键连接方式，在传递扭矩的同时还可以起到定心作用；能够借用传动汽车传动系统上的飞轮，缩短了开发周期、减少了开发投入、降低了使用风险；圆孔与锥形孔配合，利用设置在圆孔内的螺母来紧固电动机的输出轴，保证了输出轴与锥形孔紧密配合。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为连接毂的结构示意图。
图中：1—连接毂；2—锥形孔；3—键槽；4—圆孔；5—螺栓孔；6—螺母；7—螺栓；8—飞轮；9—离合器。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示的一种电动车的传动系统，包括同轴设置的连接毂1、飞轮8和离合器9，所述连接毂1固定在所述飞轮8的上面，所述离合器9装配在所述飞轮8的下面；具体为，所述连接毂1的下端面上设有四个螺栓孔5，所述飞轮8的上面设有与所述螺栓孔5对应的通孔，所述连接毂1由穿过所述通孔且与所述螺栓孔5配合的螺栓7固定在所述飞轮8上。上述的飞轮8可借用传统汽车传动系统上的飞轮。
如图2所示，所述连接毂1内设有从上至下贯穿所述连接毂1的空腔，所述空腔与所述连接毂1同轴，所述空腔由位于所述连接毂1下部的圆孔4和位于所述圆孔4上方的锥形孔2组成，所述锥形孔2的直径从上至下逐渐减小，所述锥形孔2的下端与所述圆孔4的上端连通，所述锥形孔2下端的直径小于所述圆孔4的直径，所述锥形孔2的侧壁上设有从上向下延伸的键槽3，键槽3与通过平键来限制电动机的输出轴与连接毂1之间发生相对旋转。所述圆孔4内设有用于紧固电动机的输出轴的螺母6，所述螺母6的最大内切圆的直径大于所述锥形孔2下端的直径。连接毂1采用45号钢锻造坯件，经车削加工、钻孔、攻丝、拉键槽、调质、螺纹清渣而成，使用时，连接毂1的上端与电动机的输出轴采用锥形孔加平键的连接方式，然后用螺母6紧固输出轴。
Claims (3)
1.一种电动车的传动系统，其特征在于：包括同轴设置的连接毂（1）、飞轮（8）和离合器（9），所述连接毂（1）固定在所述飞轮（8）的上面，所述离合器（9）装配在所述飞轮（8）的下面；所述连接毂（1）内设有从上至下贯穿所述连接毂（1）的空腔，所述空腔与所述连接毂（1）同轴，所述空腔由位于所述连接毂（1）下部的圆孔（4）和位于所述圆孔（4）上方的锥形孔（2）组成，所述锥形孔（2）的直径从上至下逐渐减小，所述锥形孔（2）的下端与所述圆孔（4）的上端连通，所述锥形孔（2）下端的直径小于所述圆孔（4）的直径，所述锥形孔（2）的侧壁上设有从上向下延伸的键槽（3）。
2.根据权利要求1所述的电动车的传动系统，其特征在于：所述连接毂（1）的下端面上设有至少两个螺栓孔（5），所述飞轮（8）的上面设有与所述螺栓孔（5）对应的通孔，所述连接毂（1）由穿过所述通孔且与所述螺栓孔（5）配合的螺栓（7）固定在所述飞轮（8）上。
3.根据权利要求1所述的电动车的传动系统，其特征在于：所述圆孔（4）内设有用于紧固电动机的输出轴的螺母（6），所述螺母（6）的最大内切圆的直径大于所述锥形孔（2）下端的直径。
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