CN202971766U - 混合动力变速器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种混合动力变速器，包括位于同一轴线上的输入轴和输出轴，输入轴上设有输入轴轴齿轮，输出轴上分别通过轴承安装有一档齿轮和二档齿轮，一档齿轮与二档齿轮之间设有同步器，该同步器通过花键可轴向滑动的安装在输出轴上；还包括平行于输入轴、输出轴的中间轴，中间轴上依次固定设置有中间轴轴齿轮、第一中间轴齿轮和第二中间轴齿轮，中间轴轴齿轮与输入轴轴齿轮常啮合，第一中间轴齿轮与二档齿轮常啮合，第二中间轴齿轮与一档齿轮常啮合，同步器分别与第一中间轴齿轮、第二中间轴齿轮相配合。本实用新型结构简单，能够增大传动比的调整范围，提高整车经济车速范围，从而提高整车燃油经济性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种混合动力变速器。
背景技术
目前市场中的混合动力车通常使用两档同轴变速器（输入与输出轴在同一直线上），在使用中存在的问题：整车动力不足、缺乏更大扭矩（1000Nm）两档同轴变速器，经济车速调整范围有限（第二档速比为1，不可变），变速器安装长度长，因整车后悬长度有限使变速器匹配车型有限。因此，如何使变速器在混合动力总成中更大范围提高经济车速，提高整车燃油经济性，提高整车动力性，满足更多车型匹配需要，便是该变速器在混合动力系统中发展方向，也是该变速器开发所要达到的目的。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是：本实用新型提供一种混合动力变速器，能够方便的调整传动比。
本实用新型的技术方案是：一种混合动力变速器，包括位于同一轴线上的输入轴和输出轴，所述输入轴上设有输入轴轴齿轮，
所述输出轴上分别通过轴承安装有一档齿轮和二档齿轮，所述一档齿轮与所述二档齿轮之间设有同步器，该同步器通过花键可轴向滑动的安装在所述输出轴上；
还包括平行于输入轴、输出轴的中间轴，所述中间轴上依次固定设置有中间轴轴齿轮、第一中间轴齿轮和第二中间轴齿轮，所述中间轴轴齿轮与所述输入轴轴齿轮常啮合，所述第一中间轴齿轮与所述二档齿轮常啮合，所述第二中间轴齿轮与所述一档齿轮常啮合，所述同步器分别与所述第一中间轴齿轮（9）、所述第二中间轴齿轮相配合。
所述一档齿轮的速比为2.8，所述二档齿轮的速比为1.2。
所述输出轴设有用于连接电机的外花键。
所述输入轴与所述输入轴轴齿轮为一体成型，所述中间轴与所述中间轴轴齿轮为一体成型。
本实用新型的有益效果是：输入轴动力通过输入轴轴齿轮带动中间轴轴齿轮，中间轴轴齿轮带动中间轴转动，中间轴同时带动第一中间轴齿轮和第二中间轴齿轮，第一中间轴齿轮带动二档齿轮转动，第二中间轴齿轮带动一档齿轮转动。当需要换到一档时，输出轴上的同步器与一档齿轮之间传递动力，同步器与二档齿轮分离，此时一档齿轮通过同步器带动输出轴转动，而二档齿轮在输出轴上空转；当需要换到二档时，输出轴上的同步器与二档齿轮之间传递动力时，同步器与一档齿轮分离，此时二档齿轮通过同步器带动输出轴转动，而一档齿轮在输出轴上空转。本实用新型结构简单，能够增大传动比的调整范围，提高整车经济车速范围，从而提高整车燃油经济性，在混合动力系统中起到进一步节油的效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
参见图1，一种混合动力变速器，包括位于同一轴线上的输入轴1和输出轴2，所述输入轴1上固定安装有输入轴轴齿轮3，所述输出轴2上分别通过轴承安装有一档齿轮4和二档齿轮5，所述一档齿轮4与所述二档齿轮5之间设有同步器6，该同步器6通过花键可轴向滑动的安装在所述输出轴2上；还包括平行于输入轴1、输出轴2的中间轴7，所述中间轴7上依次固定设置有中间轴轴齿轮8、第一中间轴齿轮9和第二中间轴齿轮10，所述中间轴轴齿轮8与所述输入轴轴齿轮3常啮合，所述第一中间轴齿轮9与所述二档齿轮5常啮合，所述第二中间轴齿轮10与所述一档齿轮4常啮合，所述同步器6分别与所述第一中间轴齿轮9、所述第二中间轴齿轮10相配合。所述一档齿轮的速比为2.8，所述二档齿轮的速比为1.2。输入轴与输入轴轴齿轮为一体成型，中间轴与中间轴轴齿轮为一体成型。所述输出轴2设有用于连接电机的外花键，电机轴为内花键的连接形式，一方面可使输出轴传递足够的扭矩，另一方面可有效的缩短变速器整体安装长度，使变速器在整车上便于布置。本实用新型的工作原理是这样的：输入轴1动力通过输入轴轴齿轮3带动中间轴轴齿轮8，中间轴轴齿轮8带动中间轴7转动，中间轴7同时带动第一中间轴齿轮9和第二中间轴齿轮10，第一中间轴齿轮9带动二档齿轮5转动，第二中间轴齿轮10带动一档齿轮4转动。当需要换到一档时，输出轴上的同步器6与一档齿轮4之间传递动力，同步器6与二档齿轮5分离，此时一档齿轮4通过同步器6带动输出轴2转动，而二档齿轮5在输出轴2上空转；当需要换到二档时，输出轴上的同步器6与二档齿轮5之间传递动力时，同步器6与一档齿轮4分离，此时二档齿轮5通过同步器6带动输出轴2转动，而一档齿轮4在输出轴2上空转。
Claims (4)
1.一种混合动力变速器，包括位于同一轴线上的输入轴（1）和输出轴（2），所述输入轴（1）上设有输入轴轴齿轮（3），其特征在于：
所述输出轴（2）上分别通过轴承安装有一档齿轮（4）和二档齿轮（5），所述一档齿轮（4）与所述二档齿轮（5）之间设有同步器（6），该同步器（6）通过花键可轴向滑动的安装在所述输出轴（2）上；
还包括平行于输入轴（1）、输出轴（2）的中间轴（7），所述中间轴（7）上依次固定设置有中间轴轴齿轮（8）、第一中间轴齿轮（9）和第二中间轴齿轮（10），所述中间轴轴齿轮（8）与所述输入轴轴齿轮（3）常啮合，所述第一中间轴齿轮（9）与所述二档齿轮（5）常啮合，所述第二中间轴齿轮（10）与所述一档齿轮（4）常啮合，所述同步器（6）分别与所述第一中间轴齿轮（9）、所述第二中间轴齿轮（10）相配合。
2.按照权利要求1所述的混合动力变速器，其特征在于：所述一档齿轮的速比为2.8，所述二档齿轮的速比为1.2。
3.按照权利要求1所述的混合动力变速器，其特征在于：所述输出轴（2）设有用于连接电机的外花键。
4.按照权利要求1所述的混合动力变速器，其特征在于：所述输入轴与所述输入轴轴齿轮为一体成型，所述中间轴与所述中间轴轴齿轮为一体成型。
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| CN 201220648667 CN202971766U (zh) | 2012-11-30 | 2012-11-30 | 混合动力变速器 |
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Publications (1)
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| CN202971766U true CN202971766U (zh) | 2013-06-05 |
Family
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| CN (1) | CN202971766U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102966707A (zh) * | 2012-11-30 | 2013-03-13 | 綦江齿轮传动有限公司 | 混合动力变速器 |
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2012
- 2012-11-30 CN CN 201220648667 patent/CN202971766U/zh not_active Expired - Fee Related
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