CN205034181U - 一种小型挡泥板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种小型挡泥板，包括轮胎、挡泥板以及震动装置，轮胎直接与地面相接触，轮胎的上端分布有顶板，顶板平行于地面进行布置，顶板为立方体板状结构，顶板两端的边缘位置分布有固定架，两个定位凸台关于挡泥板中轴线对称布置，挡泥板的末端位置分布有铰板，铰板在每块挡泥板上设置有两个，通过添加铰板来将三块挡泥板进行铰接，另外边缘挡板的设计则将泥土挡在外缘，使得泥土不会对车辆造成污染，而震动弹簧的添加则可以在车辆行驶时对挡泥板进行抖动，进而将泥土抖落，外筒的加入则实现了对震动弹簧的保护，连接环的设计则方便对挡泥板进行固定。
Description
技术领域
本实用新型是一种小型挡泥板，属于汽车配件设备领域。
背景技术
现有技术中，机动车车门底梁上沿上有一封闭板，一是保障机动车行驶的安全需要，二是与车门底边配合边构成车门延口。但是，如遇泥泞路况时，机动车车门底梁上会有泥水。此时驾驶员或乘车人开门上下车易在裤腿处沾上泥浆或泥土，给驾驶员或乘车人带来很多不便。另外有时路面过于泥泞，所得挡泥板上积累很多的泥土，使得车辆行驶极为不便，所以需要一种小型挡泥板来解决上述问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种小型挡泥板，通过添加铰板、边缘挡板、外筒、震动弹簧以及固定柱来解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型使用方便，便于操作，结构简单，省时省力。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种小型挡泥板，包括挡泥板主体部分以及震动装置，所述挡泥板主体部分由顶板、挡泥板、固定架、轮胎、定位凸台、铰板、固定环、边缘挡板以及螺柱组成，所述轮胎直接与地面相接触，所述轮胎的上端分布有顶板，所述顶板平行于地面进行布置，所述顶板为立方体板状结构，所述顶板两端的边缘位置分布有固定架，所述固定架从顶板垂直方向向远离轮胎两端的位置偏移25°，所述固定架设置有两个且两个所述固定架关于顶板中轴线对称布置，所述挡泥板设置有六块，三块所述挡泥板连接在一起，六块所述挡泥板位于固定架与顶板中轴线之间，六块所述挡泥板中其中三块所述挡泥板连接在一起，所述挡泥板与固定架之间的距离相等，所述定位凸台位于挡泥板上，所述每块挡泥板上设置有两个定位凸台，两个所述定位凸台关于挡泥板中轴线对称布置，所述挡泥板的末端位置分布有铰板，所述铰板在每块挡泥板上设置有两个，所述定位凸台上分布有固定环，所述挡泥板的边缘位置分布有边缘挡板，所述边缘挡板垂直于挡泥板进行分布，所述螺柱穿过铰板将两块挡泥板连接在一起，所述震动装置由外筒、震动弹簧、连接环以及固定柱组成，所述外筒为圆柱形筒状结构且所述外筒的一端拥有端面，所述固定柱为圆柱形杆状结构，所述固定柱的下端连接有连接环，所述固定柱位于外筒的内部，所述震动弹簧位于外筒的内部，所述震动弹簧的一端连接在外筒拥有端面的一侧，另一端连接在固定柱连接有连接环的对称端面处。
进一步地，所述固定环与连接环是横截面为圆形的环状结构。
进一步地，所述边缘挡板设置有两个且两个所述边缘挡板分布在挡泥板的两端。
进一步地，所述外筒一端连接在固定架上。
进一步地，所述固定柱的另一端与连接环相连接。
本实用新型的有益效果：本实用新型的一种小型挡泥板，通过添加铰板来将三块挡泥板进行铰接，另外边缘挡板的设计则将泥土挡在外缘，使得泥土不会对车辆造成污染，而震动弹簧的添加则可以在车辆行驶时对挡泥板进行抖动，进而将泥土抖落，外筒的加入则实现了对震动弹簧的保护，连接环的设计则方便对挡泥板进行固定，本实用新型使用方便，便于操作，结构简单，省时省力。
附图说明
图1为本实用新型一种小型挡泥板的结构示意图；
图2为本实用新型一种小型挡泥板中挡泥板的结构示意图；
图3为本实用新型一种小型挡泥板中挡泥板的俯视结构示意图；
图4为本实用新型一种小型挡泥板中减震弹簧的结构示意图；
图5为本实用新型一种小型挡泥板中边缘挡板的结构示意图；
图6为本实用新型一种小型挡泥板中螺柱的结构示意图；
图中：1-顶板、2-挡泥板、3-固定架、4-轮胎、5-定位凸台、6-铰板、7-固定环、8-边缘挡板、9-外筒、10-震动弹簧、11-连接环、12-固定柱。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1、图2、图3、图4、图5与图6，本实用新型提供一种技术方案：一种小型挡泥板，包括挡泥板主体部分以及震动装置，挡泥板主体部分由顶板1、挡泥板2、固定架3、轮胎4、定位凸台5、铰板6、固定环7、边缘挡板8以及螺柱13组成，轮胎4直接与地面相接触，轮胎4的上端分布有顶板1，顶板1平行于地面进行布置，顶板1为立方体板状结构，顶板1两端的边缘位置分布有固定架3，固定架3从顶板1垂直方向向远离轮胎4两端的位置偏移25°，固定架3设置有两个且两个固定架3关于顶板1中轴线对称布置，挡泥板2设置有六块，三块挡泥板2连接在一起，六块挡泥板2位于固定架3与顶板1中轴线之间，六块挡泥板2中其中三块挡泥板2连接在一起，挡泥板2与固定架3之间的距离相等，定位凸台5位于挡泥板2上，每块挡泥板2上设置有两个定位凸台5，两个定位凸台5关于挡泥板2中轴线对称布置，挡泥板2的末端位置分布有铰板6，铰板6在每块挡泥板2上设置有两个，定位凸台5上分布有固定环7，挡泥板2的边缘位置分布有边缘挡板8，通过添加铰板6来将三块挡泥板2进行铰接，另外边缘挡板8的设计则将泥土挡在外缘，使得泥土不会对车辆造成污染，边缘挡板8垂直于挡泥板2进行分布，螺柱13穿过铰板6将两块挡泥板2连接在一起，震动装置由外筒9、震动弹簧10、连接环11以及固定柱12组成，外筒9为圆柱形筒状结构且外筒9的一端拥有端面，固定柱12为圆柱形杆状结构，固定柱12的下端连接有连接环11，固定柱位于外筒的内部，震动弹簧10位于外筒9的内部，震动弹簧10的一端连接在外筒9拥有端面的一侧，震动弹簧10的添加则可以在车辆行驶时对挡泥板2进行抖动，进而将泥土抖落，另一端连接在固定柱12连接有连接环11的对称端面处。
固定环7与连接环11是横截面为圆形的环状结构，边缘挡板8设置有两个且两个边缘挡板8分布在挡泥板2的两端，外筒9一端连接在固定架3上，外筒9的加入则实现了对震动弹簧10的保护，连接环11的设计则方便对挡泥板2进行固定，固定柱12的另一端与连接环11相连接.
具体使用方式：在进行使用时，首先对挡泥板2进行安装，安装完成后，将外筒9的一端与固定架3相连接，而固定柱12的一端与挡泥板2相连接，通过将连接环11与定位凸台5上的固定环7相连接，此时即完成安装，安装人员对安装部分进行检查，检查没有遗漏的地方即可进行使用，当车辆进行行驶时，此时轮胎4开始转动，将地面上的泥土溅落到挡泥板2上，此时由于车辆处于行驶状态，所以震动弹簧10开始震动，通过震动将挡泥板2上泥土抖落，这就完成了自我清洁的过程，另外边缘挡板8的设计则则将泥土挡在外缘，使得泥土不会对车辆造成污染。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (5)
1.一种小型挡泥板，包括挡泥板主体部分以及震动装置，其特征在于：所述挡泥板主体部分由顶板（1）、挡泥板（2）、固定架（3）、轮胎（4）、定位凸台（5）、铰板（6）、固定环（7）、边缘挡板（8）以及螺柱（13）组成，所述轮胎（4）直接与地面相接触，所述轮胎（4）的上端分布有顶板（1），所述顶板（1）平行于地面进行布置，所述顶板（1）为立方体板状结构，所述顶板（1）两端的边缘位置分布有固定架（3），所述固定架（3）从顶板（1）垂直方向向远离轮胎（4）两端的位置偏移25°，所述固定架（3）设置有两个且两个所述固定架（3）关于顶板（1）中轴线对称布置，所述挡泥板（2）设置有六块，三块所述挡泥板（2）连接在一起，六块所述挡泥板（2）位于固定架（3）与顶板（1）中轴线之间，六块所述挡泥板（2）中其中三块所述挡泥板（2）连接在一起，所述挡泥板（2）与固定架（3）之间的距离相等，所述定位凸台（5）位于挡泥板（2）上，所述每块挡泥板（2）上设置有两个定位凸台（5），两个所述定位凸台（5）关于挡泥板（2）中轴线对称布置，所述挡泥板（2）的末端位置分布有铰板，所述铰板（6）在每块挡泥板（2）上设置有两个，所述定位凸台（5）上分布有固定环（7），所述挡泥板（2）的边缘位置分布有边缘挡板（8），所述边缘挡板（8）垂直于挡泥板（2）进行分布，所述螺柱（13）穿过铰板（6）将两块挡泥板（2）连接在一起，所述震动装置由外筒（9）、震动弹簧（10）、连接环（11）以及固定柱（12）组成，所述外筒（9）为圆柱形筒状结构且所述外筒（9）的一端拥有端面，所述固定柱（12）为圆柱形杆状结构，所述固定柱（12）的下端连接有连接环（11），所述固定柱（12）位于外筒（9）的内部，所述震动弹簧（10）位于外筒（9）的内部，所述震动弹簧（10）的一端连接在外筒（9）拥有端面的一侧，另一端连接在固定柱（12）连接有连接环（11）的对称端面处。
2.根据权利要求1所述的小型挡泥板，其特征在于：所述固定环（7）与连接环（11）是横截面为圆形的环状结构。
3.根据权利要求1所述的小型挡泥板，其特征在于：所述边缘挡板（8）设置有两个且两个所述边缘挡板（8）分布在挡泥板（2）的两端。
4.根据权利要求1所述的小型挡泥板，其特征在于：所述外筒（9）一端连接在固定架（3）上。
5.根据权利要求1所述的小型挡泥板，其特征在于：所述固定柱（12）的另一端与连接环（11）相连接。
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|---|---|---|---|---|
| CN107310635A (zh) * | 2017-05-19 | 2017-11-03 | 安徽机电职业技术学院 | 一种自除泥式汽车挡泥板 |
| CN107336752A (zh) * | 2017-07-06 | 2017-11-10 | 安徽江山机械有限公司 | 一种多段式弹性挡泥板结构 |
| CN110027513A (zh) * | 2019-04-19 | 2019-07-19 | 郑江恋 | 一种新能源汽车挡泥板自动检测清洗装置 |
| CN113306631A (zh) * | 2021-05-31 | 2021-08-27 | 李港 | 一种汽车挡泥板用降低污垢附着性并自动清洁的辅助设备 |
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2015
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