CN206734256U - 一种汽车雨刮电机保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型一种汽车雨刮电机保护装置，雨刮电机通过固定装置固定于箱体内部并通过箱盖实现闭合，箱盖上对称设有两个风扇，所述雨刮电机包括轴承、转轴、固定座和电源线，所述转轴右侧连接轴承，所述固定座设于雨刮电机右下侧，固定座顶部设有电源线，所述雨刮电机顶部和底部各设有稳定装置，所述稳定装置包括上支撑架、减震簧和下支撑架，所述上支撑架顶端与箱体固定连接，所述上支撑架底端中心开设有竖直的圆柱形凹槽，下支撑架顶端开设有竖直的与上支撑架形状大小相匹配的凹槽，所述上支撑架底端的圆柱形凹槽内设置有减震簧。该种设备通过固定装置将雨刮电机固定于箱体，并设计了稳定装置，整体加强了对雨刮电机的保护，结构简单，易于实现。

Description

一种汽车雨刮电机保护装置

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，具体为一种汽车雨刮电机保护装置。

背景技术

雨刮器是汽车车身必备的安全装置，它是用来清除汽车驾驶室前后挡风玻璃 上的霜雪，雨水，尘埃等物质，来保证驾驶员有一个清晰的视野以确保行车的安全。常见的电动式雨刮器系统主要由雨刮电机，控制电路，传动机构和刮水片组成。其中，雨刮电机是 整个汽车雨刮器的动力来源，一般采用直流永磁电动机，安装在汽车的前挡风玻璃上，与所述传动机构中的蜗轮蜗杆装配在一起，一般传统的雨刮电机都是安装在汽车前盖内部，并未设有保护装置，长期风吹雨打会造成雨刮电机损坏，这就需要对雨刮电机进行改进，那么如何设计出一种汽车雨刮电机保护装置，这成为我们需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车雨刮电机保护装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为解决上述的问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车雨刮电机保护装置，包括箱体、箱盖、雨刮电机、稳定装置和固定装置，所述雨刮电机通过固定装置固定于箱体内部并通过箱盖实现闭合，所述箱盖上对称设有两个风扇，所述雨刮电机包括轴承、转轴、固定座和电源线，所述转轴右侧连接轴承，所述固定座设于雨刮电机右下侧，固定座顶部设有电源线，所述雨刮电机顶部和底部各设有稳定装置，所述稳定装置包括上支撑架、减震簧和下支撑架，所述上支撑架顶端与箱体固定连接，所述上支撑架底端中心开设有竖直的圆柱形凹槽，下支撑架顶端开设有竖直的与上支撑架形状大小相匹配的凹槽，所述上支撑架底端的圆柱形凹槽内设置有减震簧。

优选的，所述上支撑架设置于下支撑架顶端凹槽内并能够在下支撑架顶端凹槽内上下移动，所述减震簧设为不锈钢材质。

优选的，所述风扇与雨刮电机设为串行电路。

优选的，所述固定装置包括扣环、凸块和底板，所述扣环连接底板，所述底板固定焊接与箱体，所述扣环顶部设有凸块。

优选的，所述凸块上设有螺孔，通过插入螺丝和螺母固定连接两个扣环。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型设计了固定装置，将雨刮电机通过固定装置固定于箱体内部，具体是利用两个扣环夹紧雨刮电机，并利用扣环上的凸块的圆孔处插入螺丝和螺母，整体牢牢固定住雨刮电机于箱体内，对雨刮电机起到保护作用。

2.本实用新型通过设计了稳定装置，稳定装置固定连接箱体顶部和底部，利用减震簧在上支撑架和下支撑架凹槽内部上下移动，达到稳定雨刮电机的效果，同时在箱盖上设计了两个风扇，风扇与雨刮电机电性相通，当使用雨刮电机时，风扇自动打开，对雨刮电机进行散热，整体保护了雨刮电机，延长设备的寿命。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车雨刮电机保护装置结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车雨刮电机保护装置稳定装置示意图；

图3为本实用新型一种汽车雨刮电机保护装置固定装置示意图；

图中：1-箱体，2-箱盖，3-雨刮电机，4-稳定装置，5-固定装置，6-风扇，7-固定座，8-上支撑架，9-减震簧，10-下支撑架,11-扣环，12-凸块，13-底板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实-施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车雨刮电机保护装置，包括箱体1、箱盖2、雨刮电机3、稳定装置4和固定装置5，所述雨刮电机3通过固定装置5固定于箱体1内部并通过箱盖2实现闭合，所述箱盖2上对称设有两个风扇6，所述雨刮电机3包括轴承、转轴、固定座7和电源线，所述转轴右侧连接轴承，所述固定座7设于雨刮电机3右下侧，固定座7顶部设有电源线，所述雨刮电机3顶部和底部各设有稳定装置4，所述稳定装置4包括上支撑架8、减震簧9和下支撑架10，所述上支撑架8顶端与箱体1固定连接，所述上支撑架8底端中心开设有竖直的圆柱形凹槽，下支撑架10顶端开设有竖直的与上支撑架8形状大小相匹配的凹槽，所述上支撑架8底端的圆柱形凹槽内设置有减震簧9。

所述上支撑架8设置于下支撑架10顶端凹槽内并能够在下支撑架10顶端凹槽内上下移动，所述减震簧9设为不锈钢材质。通过这样设计可以利用减震簧在上支撑架8和下支撑架10凹槽内部上下移动，达到稳定雨刮电机3的效果。

所述风扇6与雨刮电机3设为串行电路。通过这样设计风扇6与雨刮电机3电性相通，当使用雨刮电机3时，风扇6自动打开，对雨刮电机3进行散热。

所述固定装置5包括扣环11、凸块12和底板13，所述扣环11连接底板13，所述底板13固定焊接与箱体1，所述扣环11顶部设有凸块12。这样设计的好处是利用两个扣环11可以将雨刮电机3固定住，加强了雨刮电机3的稳定性。

所述凸块12上设有螺孔，通过插入螺丝和螺母固定连接两个扣环11。通过这样设计便于拆卸和安装，非常便于日常维护和修理。

工作原理：需要说明的是，雨刮电机3通过固定装置5固定于箱体1内部，具体是利用两个扣环11夹紧雨刮电机3，并利用扣环11上的凸块12的圆孔处插入螺丝和螺母，整体牢牢固定住雨刮电机3于箱体1内，对雨刮电机3起到保护作用，同时在车运行时会产生震动，此时稳定装置4利用减震簧9在上支撑架8和下支撑架10凹槽内部上下移动，达到稳定雨刮电机3的效果，同时在箱盖2上设计了两个风扇6，风扇6与雨刮电机3电性相通，当使用雨刮电机3时，风扇6自动打开，对雨刮电机3进行散热，整体保护了雨刮电机3，延长设备的寿命。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车雨刮电机保护装置，包括箱体（1）、箱盖（2）、雨刮电机（3）、稳定装置（4）和固定装置（5），其特征在于：所述雨刮电机（3）通过固定装置（5）固定于箱体（1）内部并通过箱盖（2）实现闭合，所述箱盖（2）上对称设有两个风扇（6），所述雨刮电机（3）包括轴承、转轴、固定座（7）和电源线，所述转轴右侧连接轴承，所述固定座（7）设于雨刮电机右下侧，固定座（7）顶部设有电源线，所述雨刮电机（3）顶部和底部各设有稳定装置（4），所述稳定装置（4）包括上支撑架（8）、减震簧（9）和下支撑架（10），所述上支撑架（8）顶端与箱体（1）固定连接，所述上支撑架（8）底端中心开设有竖直的圆柱形凹槽，下支撑架（10）顶端开设有竖直的与上支撑架（8）形状大小相匹配的凹槽，所述上支撑架（8）底端的圆柱形凹槽内设置有减震簧（9）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车雨刮电机保护装置，其特征在于：所述上支撑架（8）设置于下支撑架（10）顶端凹槽内并能够在下支撑架（10）顶端凹槽内上下移动，所述减震簧（9）设为不锈钢材质。

3.根据权利要求1所述的一种汽车雨刮电机保护装置，其特征在于：所述风扇（6）与雨刮电机（3）设为串行电路。

4.根据权利要求1所述的一种汽车雨刮电机保护装置，其特征在于：所述固定装置（5）包括扣环（11）、凸块（12）和底板（13），所述扣环（11）连接底板（13），所述底板（13）固定焊接与箱体（1），所述扣环（11）顶部设有凸块（12）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车雨刮电机保护装置，其特征在于：所述凸块（12）上设有螺孔，通过插入螺丝和螺母固定连接两个扣环（11）。