CN204095669U - 用于汽车后视镜的镜壳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于汽车后视镜的镜壳，包括镜壳本体，所述的镜壳本体由外壳(1)和镜圈(2)一体式成型组成，所述的外壳(1)的外壁上端靠近边缘处沿周向设有用于排水的凹槽(1.1)，所述的外壳(1)的内壁上设有至少一个用于安装基板的安装柱(3)，且所述的外壳(1)的内壁上设有至少一个挂接装置(4)。该用于汽车后视镜的镜壳结构稳固、排水效果好、加工方便的一体式成型。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车后视镜领域，特别涉及一种用于汽车后视镜的镜壳。
背景技术
汽车外后视镜是汽车必备件之一，固定安装在在车身前面的两侧，用于观察车身两侧后部的情况和障碍物，对汽车行车的安全起着重要作用。现有技术的汽车后视镜的外壳和用于安装镜片的的镜圈一般为分体式设置的，镜圈通过卡扣与外壳卡合连接为一体，需分别对外壳和镜圈进行注塑加工，由于两个零件之间存在配合间隙、面差等配合问题，装配不便，费时费力。且下雨或洗车时外壳和镜圈之间的缝隙可能会出现渗水现象，影响了汽车后视镜的正常使用。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种结构稳固、排水效果好、加工方便的一体式成型的用于汽车后视镜的镜壳。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种用于汽车后视镜的镜壳，包括镜壳本体，所述的镜壳本体由外壳和镜圈一体式成型组成，所述的外壳的外壁上端靠近边缘处沿周向设有用于排水的凹槽，所述的外壳的内壁上设有至少一个用于安装基板的安装柱，且所述的外壳的内壁上设有至少一个挂接装置。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：该用于汽车后视镜的镜壳由外壳和镜圈一体式成型组成，不但镜壳的结构更加稳固，且省去了外壳和镜圈的装配步骤，加工方便，省时省力。且外壳的外壁上端靠近边缘处沿周向设有用于排水的凹槽，则下雨或洗车时的水可以从凹槽处排出，可有效避免渗水，不会影响汽车后视镜的正常使用。外壳的内壁上设有至少一个用于安装基板的安装柱，方便外壳与基板之间的安装，且外壳的内壁上设有至少一个挂接装置，通过该挂接装置挂起后，可方便地进行喷漆操作。
作为优选，所述的挂接装置主要由一体式成型的底座和斜向设于所述的底座上的挂板组成；所述的底座由平行设置的两底板组成，且所述的两底板及挂板之间形成用于与基板相卡合的开口。这样，该挂接装置的结构简单，且挂接效果好，利用开口可以与基板的相应部位相卡合，定位效果更好。
作为优选，所述的挂板上表面设有限位块，且所述的限位块设于所述的挂板的下部。这样，通过限位块的设置，可达到限位作用，挂接效果更好，不易脱落。
作为优选，所述的外壳内壁的下端用于安装转向灯处有曲折设置的加强筋。这样，可有效加强外壳用于安装转向灯处的强度，防止发生变形。
作为优选，所述的外壳内壁的一侧设有凸块，且所述的凸块上设有用于对基板进行限位的卡槽。这样，利用该卡槽可对基板进行限位，防止基板发生晃动，基板的安装更加稳定，整个后视镜的结构也更加稳定。
附图说明
图1本实用新型用于汽车后视镜的镜壳的主视结构示意图。
图2本实用新型用于汽车后视镜的镜壳的俯视结构示意图正面。
图1-2中：1外壳、1.1凹槽、1.2加强筋、1.3凸块、1.3.1卡槽、2镜圈、3安装柱、4挂接装置、4.1底板、4.2开口、4.3挂板、4.4限位块。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述。
如图1、2所示，一种用于汽车后视镜的镜壳，包括镜壳本体，其特征在于：所述的镜壳本体由外壳1和镜圈2一体式成型组成，所述的外壳1的外壁上端靠近边缘处沿周向设有用于排水的凹槽1.1，所述的外壳1的内壁上设有至少一个用于安装基板的安装柱3，且所述的外壳1的内壁上设有至少一个挂接装置4。
所述的挂接装置4主要由一体式成型的底座和斜向设于所述的底座上的挂板4.3组成；所述的底座由平行设置的两底板4.1组成，且所述的两底板4.1及挂板4.3之间形成用于与基板相卡合的开口4.2。
所述的挂板4.3上表面设有限位块4.4，且所述的限位块4.4设于所述的挂板4.3的下部。
所述的外壳1内壁的下端用于安装转向灯处有曲折设置的加强筋1.2。
所述的外壳1内壁的一侧设有凸块1.3，且所述的凸块1.3上设有用于对基板进行限位的卡槽1.3.1。
以上仅就本实用新型的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化。凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型保护范围内。
Claims (5)
1.一种用于汽车后视镜的镜壳，包括镜壳本体，其特征在于：所述的镜壳本体由外壳(1)和镜圈(2)一体式成型组成，所述的外壳(1)的外壁上端靠近边缘处沿周向设有用于排水的凹槽(1.1)，所述的外壳(1)的内壁上设有至少一个用于安装基板的安装柱(3)，且所述的外壳(1)的内壁上设有至少一个挂接装置(4)。
2.根据权利要求1所述的用于汽车后视镜的镜壳，其特征在于：所述的挂接装置(4)主要由一体式成型的底座和斜向设于所述的底座上的挂板(4.3)组成；所述的底座由平行设置的两底板(4.1)组成，且所述的两底板(4.1)及挂板(4.3)之间形成用于与基板相卡合的开口(4.2)。
3.根据权利要求2所述的用于汽车后视镜的镜壳，其特征在于：所述的挂板(4.3)上表面设有限位块(4.4)，且所述的限位块(4.4)设于所述的挂板(4.3)的下部。
4.根据权利要求1所述的用于汽车后视镜的镜壳，其特征在于：所述的外壳(1)内壁的下端用于安装转向灯处有曲折设置的加强筋(1.2)。
5.根据权利要求1所述的用于汽车后视镜的镜壳，其特征在于：所述的外壳(1)内壁的一侧设有凸块(1.3)，且所述的凸块(1.3)上设有用于对基板进行限位的卡槽(1.3.1)。
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN105196919A (zh) * | 2015-10-21 | 2015-12-30 | 无锡惠山泵业有限公司 | 一种汽车专用倒车镜结构 |
| CN107719242A (zh) * | 2017-09-21 | 2018-02-23 | 宁波爱可森汽车电子有限公司 | 一种汽车后视镜 |
| CN109760588A (zh) * | 2019-03-11 | 2019-05-17 | 汉腾汽车有限公司 | 一种便于导流的汽车用外后视镜 |
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2014
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| CN105196919A (zh) * | 2015-10-21 | 2015-12-30 | 无锡惠山泵业有限公司 | 一种汽车专用倒车镜结构 |
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| CN107719242B (zh) * | 2017-09-21 | 2023-08-01 | 宁波爱可森汽车电子有限公司 | 一种汽车后视镜 |
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