CN205033864U - 一种铝合金轮毂 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种铝合金轮毂，其包括有轮辐、轮辋，其中心设有中心孔，轮辐上设有螺栓孔，所述螺栓孔为长条型的螺栓孔。所述螺栓孔上安装有长条型的装饰盖。本实用新型长条型的螺栓孔的汽车轮毂可以通用不同节圆直径，在不同的型号汽车上安装使用。其结构简单、合理，装配安装方便，通用性好。

Description

一种铝合金轮毂

技术领域

本实用新型涉及一种车轮轮毂，具体地说是一种新型螺栓孔的铝合金轮毂。

背景技术

随着社会的发展和进步，汽车的数量越来越多，铝合金车轮以其轻量、安全、舒适特点获得了市场认可，正逐步代替钢制车轮成为最佳选择。目前乘用车车轮的尺寸大多集中在14-22”之间，同一尺寸的车轮在不同品牌车辆之间、在同一品牌车辆不同车型之间都不尽相同，其中一个主要原因就是螺栓孔节圆直径不同所致。由于市面上的汽车各类繁多，各个汽车的轮毂也都有着不同的参数，比如螺栓孔的节圆直径不同就装不上车轮，需要找相同节圆的才可以安装，大大限制了改装轮毂的种类，也给轮毂厂家带来了很多麻烦，同一种造型尺寸需要生产不同节圆直径的轮毂来匹配不同的车型。

目前汽车轮毂螺栓孔都是圆型的，每一种车型都是一种节圆直径，改装需要根据节圆直径来选择不同的车轮轮毂。这一因素极大的制约着同一尺寸的车轮在不同车量之间通用，为铝合金轮毂增加了制造成本。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是为克服上述现有技术的不足，提供一种结构简单、合理，装配安装方便，通用性好的铝合金轮毂。

本实用新型解决上述问题采用的方案是：一种铝合金轮毂，其包括有轮辐、轮辋，其中心设有中心孔，轮辐上设有螺栓孔，其特征在于：所述螺栓孔为长条型的螺栓孔。

所述螺栓孔上安装有长条型的装饰盖。

本实用新型采用长条型的螺栓孔，通过改变螺栓孔结构，适应不同节圆直径汽车安装要求。本实用新型长条型的螺栓孔的汽车轮毂可以通用不同节圆直径，在不同的型号汽车上安装使用。大大节约生产成本。对照现有技术，本实用新型结构简单、合理，装配安装方便，通用性好。可以适配多中型号的汽车安装使用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步地说明。

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型的平面结构示意图。

图中1.中心孔，2.螺栓孔，3.轮辐，4.轮辋，5.装饰盖。

具体实施方式

从图1、图2可以看出，一种铝合金轮毂，其包括有轮辐3、轮辋4，其中心设有中心孔1，轮辐3上设有螺栓孔2。上述组成结构属于现有技术，不再赘述。

本实用新型特点是：所述螺栓孔2为长条型的螺栓孔。螺栓孔2位于毂辐上由圆心向外辐射。螺栓孔的数量不限于5孔，其它螺栓孔数量的也可以使用。长条型的螺栓孔中长度是宽度的2-5倍。以匹配不同节圆直径。

所述螺栓孔2上安装有长条型的装饰盖5。以适配造型美观。

本实用新型采用长条型的螺栓孔，通过改变螺栓孔结构，适应不同节圆直径汽车安装要求。本实用新型长条型的螺栓孔的汽车轮毂可以通用不同节圆直径，在不同的型号汽车上安装使用。大大节约生产成本。其结构简单、合理，装配安装方便，通用性好。

Claims (2)

1.一种铝合金轮毂，其包括有轮辐、轮辋，其中心设有中心孔，轮辐上设有螺栓孔，其特征在于：所述螺栓孔为长条型的螺栓孔。

2.根据权利要求1所述的铝合金轮毂，其特征在于：所述螺栓孔上安装有长条型的装饰盖。