CN204978217U - 一种汽车发动机的前支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车发动机的前支架，包括盒体和焊接于盒体上固定脚，盒体整体为船状，其右端立面倾斜设置、开口端面上连接有安装板，安装板上设有若干腰形安装孔；固定脚外边框为L形，L形边框的两端均开有安装孔、设有定位板和定位块，定位块上设有定位安装孔，定位板和定位块通过支撑块连接，盒体和固定脚之间采用焊接固定的方式连接。本实用新型结构设计合理、巧妙，通过简单、合理的结构，通过两部分的有效组合，可以使发动机连接更加稳定，有效的改善发动机的工作环境，提升发动机的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车的零部件领域，具体的是一种汽车发动机的前支架。
背景技术
汽车发动机是为汽车提供动力的发动机，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
汽车发动机在安装过程使用后，其稳定性是非常重要的因素，现有的汽车发动机的前支架存在着很多问题，可能会影响发动机的使用寿命。
实用新型内容
为解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构设计简单而巧妙、制造使用方便的汽车发动机的前支架。
本实用新型采用的技术方案为：
汽车发动机的前支架，包括盒体和焊接于盒体上固定脚，其特征在于：所述的盒体整体为船状，其右端立面倾斜设置、开口端面上连接有安装板，安装板上设有若干腰形安装孔；固定脚外边框为L形，L形边框的两端均开有安装孔、设有定位板和定位块，定位块上设有定位安装孔，定位板和定位块通过支撑块连接。
所述的汽车发动机的前支架，其特征在于：所述的盒体和固定脚之间采用焊接固定的方式连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
本实用新型结构设计合理、巧妙，通过简单、合理的结构，通过两部分的有效组合，可以使发动机连接更加稳定，有效的改善发动机的工作环境，提升发动机的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步详细说明：
汽车发动机的前支架，包括盒体1和焊接于盒体上固定脚2，盒体1整体为船状，其右端立面倾斜设置、开口端面上连接有安装板3，安装板3上设有若干腰形安装孔4；固定脚2外边框为L形，L形边框的两端均开有安装孔、设有定位板5和定位块6，定位块6上设有定位安装孔7，定位板5和定位块6通过支撑块8连接，盒体1和固定脚2之间采用焊接固定的方式连接。
上述实施例仅为本实用新型的较佳的实施方式，除此之外，本实用新型还可以有其他实现方式。需要说明的是，在没有脱离本实用新型构思的前提下，任何显而易见的改进和修饰均应落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种汽车发动机的前支架，包括盒体和焊接于盒体上固定脚，其特征在于：所述的盒体整体为船状，其右端立面倾斜设置、开口端面上连接有安装板，安装板上设有若干腰形安装孔；固定脚外边框为L形，L形边框的两端均开有安装孔、设有定位板和定位块，定位块上设有定位安装孔，定位板和定位块通过支撑块连接。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机的前支架，其特征在于：所述的盒体和固定脚之间采用焊接固定的方式连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520558089.3U CN204978217U (zh) | 2015-07-29 | 2015-07-29 | 一种汽车发动机的前支架 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201520558089.3U CN204978217U (zh) | 2015-07-29 | 2015-07-29 | 一种汽车发动机的前支架 |
Publications (1)
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| CN204978217U true CN204978217U (zh) | 2016-01-20 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2015
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
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Granted publication date: 20160120 Termination date: 20160729 |