CN204383164U - 一种电动卡车用制冷压缩机与水泵安装组合支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动卡车用制冷压缩机与水泵安装组合支架，包括L形主体支架，所述L形主体支架纵梁设有用于固定在车架纵梁腹面上的一号安装孔，所述L形主体支架横梁上侧设有固定制冷压缩机的二号安装孔，横梁下侧焊接有水泵安装板，所述水泵安装板设有固定水泵的三号安装孔。所述L形主体支架纵梁与横梁间设有垂直于纵梁和横梁的一号加强板，L形主体支架横梁与水泵安装板间设有垂直于横梁和水泵安装板的二号加强板。本实用新型提供的安装组合支架使得制冷压缩机及水泵稳固的固定在电动卡车的车架上，为制冷压缩机与水泵的安装提供了载体。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种安装支架，尤其是一种电动卡车用制冷压缩机与水泵安装组合支架。
背景技术
近年来，电动卡车由于具有节能、环保的优势受到了政府和各主机厂的重视，发展较快。区别于传统柴油机（或汽油机）卡车的制冷压缩机与水泵都由发动机驱动且直接安装在发动机上的特点，电动卡车上的制冷压缩机与水泵一般都是电驱动的，而且没有了直接的安装载体，这就需要按照电动卡车的要求设计新的安装支架，来满足实际需要。
实用新型内容
为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种电动卡车用制冷压缩机与水泵安装组合支架。
为解决上述技术问题，本实用新型采取如下技术方案：
一种电动卡车用制冷压缩机与水泵安装组合支架，包括L形主体支架，所述L形主体支架纵梁设有用于固定在车架纵梁腹面上的一号安装孔，所述L形主体支架横梁上侧设有固定制冷压缩机的二号安装孔，横梁下侧焊接有水泵安装板，所述水泵安装板设有固定水泵的三号安装孔。
更进一步的，所述L形主体支架纵梁与横梁间设有垂直于纵梁和横梁的一号加强板。
更进一步的，所述L形主体支架横梁与水泵安装板间设有垂直于横梁和水泵安装板的二号加强板。
优选的，所述L形主体支架横梁上的一号加强板与二号安装孔在垂直方向上不重合。
更进一步的，所述L形主体支架纵梁短于横梁。
优选的，所述一号加强板与L形主体支架横梁相接长度等于其与纵梁相接长度。
有益效果：本实用新型提供的安装组合支架使得制冷压缩机及水泵稳固的固定在电动卡车的车架上，为制冷压缩机与水泵的安装提供了载体；本实用新型设计合理，结构精巧，工艺简单，且制作成本低廉，适合市场化大批量生产，并且同时适用于其他需要安装固定类似制冷压缩机与水泵的设备。
附图说明
图1为本实用新型所提供安装组合支架结构正视图。
图2为图1的后视图。
其中，1-1 L形主体支架，1-2一号加强板，1-3一号安装孔，1-4二号安装孔，2-1水泵安装板，2-2二号加强板，2-3三号安装孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
如图1、2所示，本实用新型提供的一种电动卡车用制冷压缩机与水泵安装组合支架，它具有一个“L”型的主体支架1-1，在主体支架1-1上焊接有一个一号加强板1-2，L形支架1-1的较短的纵梁开有在电动卡车车架纵梁腹面上固定用的一号安装孔1-3，L型支架1-1较长的横梁开有固定制冷压缩机用的二号安装孔1-4，L型支架1-1的下面焊接有固定水泵用的安装板2-1，安装板2-1上开有固定水泵用的三号安装孔2-3，另外，在L型主体支架1-1与水泵安装板2-1之间也焊接有二号加强板2-2。
在上述技术方案基础上，组合支架通过L形主体支架1-1纵梁的一号安装孔1-3与车架纵梁腹面相连接，制冷压缩机通过L形支架1-1横梁上的二号安装孔1-4固定，水泵通过安装板2-1上的三号安装孔2-3固定，使得制冷压缩机及水泵稳固的固定在电动卡车的车架上，为制冷压缩机与水泵的安装提供了载体。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种电动卡车用制冷压缩机与水泵安装组合支架，其特征在于：包括L形主体支架，所述L形主体支架纵梁设有用于固定在车架纵梁腹面上的一号安装孔，所述L形主体支架横梁上侧设有固定制冷压缩机的二号安装孔，横梁下侧焊接有水泵安装板，所述水泵安装板设有固定水泵的三号安装孔。
2.根据权利要求1所述的一种电动卡车用制冷压缩机与水泵安装组合支架，其特征在于：所述L形主体支架纵梁与横梁间设有垂直于纵梁和横梁的一号加强板。
3.根据权利要求1或2所述的一种电动卡车用制冷压缩机与水泵安装组合支架，其特征在于：所述L形主体支架横梁与水泵安装板间设有垂直于横梁和水泵安装板的二号加强板。
4.根据权利要求2所述的一种电动卡车用制冷压缩机与水泵安装组合支架，其特征在于：所述L形主体支架横梁上的一号加强板与二号安装孔在垂直方向上不重合。
5.根据权利要求1所述的一种电动卡车用制冷压缩机与水泵安装组合支架，其特征在于：所述L形主体支架纵梁短于横梁。
6.根据权利要求4所述的一种电动卡车用制冷压缩机与水泵安装组合支架，其特征在于：所述一号加强板与L形主体支架横梁相接长度等于其与纵梁相接长度。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420853536.3U CN204383164U (zh) | 2014-12-30 | 2014-12-30 | 一种电动卡车用制冷压缩机与水泵安装组合支架 |
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| CN201420853536.3U CN204383164U (zh) | 2014-12-30 | 2014-12-30 | 一种电动卡车用制冷压缩机与水泵安装组合支架 |
Publications (1)
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| CN204383164U true CN204383164U (zh) | 2015-06-10 |
Family
ID=53355912
Family Applications (1)
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| CN201420853536.3U Active CN204383164U (zh) | 2014-12-30 | 2014-12-30 | 一种电动卡车用制冷压缩机与水泵安装组合支架 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN204383164U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107225932A (zh) * | 2017-06-12 | 2017-10-03 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种汽车空调压缩机安装支架及安装结构 |
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2014
- 2014-12-30 CN CN201420853536.3U patent/CN204383164U/zh active Active
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