CN204821108U - 一种汽车发动机的悬架结构 - Google Patents

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姜能惠
王云霞
马玲
王爱国
陈文霞
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车发动机的悬架结构，包括支撑架，支撑架为菱形结构，菱形结构的长轴端的尖角切割为平面状、短轴端的尖角圆滑过渡，菱形结构的框架外壁上均连接有一个翼板，翼板上设有安装孔，每一个翼板和菱形架构的框架连接处均设有一个铰接座，铰接座上铰接安装有连接杆。本实用新型结构设计合理、巧妙，通过独特的菱形支撑架，具有很高的稳定性，可以有效改善其工作环境，提升汽车的使用寿命。

Description

一种汽车发动机的悬架结构
技术领域
本实用新型涉及汽车的零部件领域，具体的是一种汽车发动机的悬架结构。
背景技术
汽车发动机是为汽车提供动力的发动机，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
汽车发动机在安装过程中稳定性是非常重要的因素，现有的汽车发动机的悬架结构存在着很多问题，例如，稳定性差、汽车发动机的悬架结构的结构不合理等。
实用新型内容
为解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构设计简单而巧妙、制造使用方便的汽车发动机的悬架结构。
本实用新型采用的技术方案为：
汽车发动机的悬架结构，包括支撑架，其特征在于：所述的支撑架为菱形结构，菱形结构的长轴端的尖角切割为平面状、短轴端的尖角圆滑过渡，菱形结构的框架外壁上均连接有一个翼板，翼板上设有安装孔，每一个翼板和菱形架构的框架连接处均设有一个铰接座，铰接座上铰接安装有连接杆。
所述的汽车发动机的悬架结构，其特征在于：所述的支撑架及支撑架设置、安装的翼板和连接杆均沿支撑架的中心轴对称设置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
本实用新型结构设计合理、巧妙，通过独特的菱形支撑架，具有很高的稳定性，可以有效改善其工作环境，提升汽车的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步详细说明：
汽车发动机的悬架结构，包括支撑架1，支撑架1为菱形结构，菱形结构的长轴端的尖角切割为平面状、短轴端的尖角圆滑过渡，菱形结构的框架外壁上均连接有一个翼板2，翼板2上设有安装孔3，每一个翼板2和菱形架构的框架连接处均设有一个铰接座4，铰接座4上铰接安装有连接杆5。
上述实施例仅为本实用新型的较佳的实施方式，除此之外，本实用新型还可以有其他实现方式。需要说明的是，在没有脱离本实用新型构思的前提下，任何显而易见的改进和修饰均应落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种汽车发动机的悬架结构，包括支撑架，其特征在于：所述的支撑架为菱形结构，菱形结构的长轴端的尖角切割为平面状、短轴端的尖角圆滑过渡，菱形结构的框架外壁上均连接有一个翼板，翼板上设有安装孔，每一个翼板和菱形架构的框架连接处均设有一个铰接座，铰接座上铰接安装有连接杆。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机的悬架结构，其特征在于：所述的支撑架及支撑架设置、安装的翼板和连接杆均沿支撑架的中心轴对称设置。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109456576A (zh) * 2017-09-06 2019-03-12 浙江台州多邦高分子材料科技有限公司 一种高分子减震弹簧
CN109456577A (zh) * 2017-09-06 2019-03-12 浙江台州多邦高分子材料科技有限公司 一种高分子弹性体弹簧

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