CN204845833U - 一种汽车发动机组合型护板结构 - Google Patents

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姜能惠
王爱国
王云霞
陈文霞
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车发动机组合型护板结构，包括上、下护板，上、下护板的连接处分别向上、向下折弯后平行设置，然后通过安装孔和螺栓固定连接，上护板两侧连接有两个翼板，两个翼板在上护板上圆滑过渡后向上折弯后水平设置，两个翼板上分别设有一个圆形凸出和一个U形缺口；下护板左下角设有锯齿形缺口，左部开有一个方形通孔，右下角设有U形凸出并开有出风口。本实用新型结构设计合理、巧妙，通采用组合的结构、拆装快捷，可以实现对汽车的发动机起到了更好的保护作用，保证了汽车的发动机在一个良好的工作环境中工作，提高了汽车发动机的寿命。

Description

一种汽车发动机组合型护板结构
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域，具体的是一种汽车发动机组合型护板结构。
背景技术
汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。
汽车给人类出行方面提供了极大的便利，随着人们对汽车的要求越来越高，汽车的本身得到了长足的发展，发动机的护板主要用来保护汽车底盘下部的发动机。
实用新型内容
为解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构设计简单而巧妙、制造使用方便的汽车发动机组合型护板结构。
本实用新型采用的技术方案为：
汽车发动机组合型护板结构，包括上、下护板，其特征在于：所述的上、下护板的连接处分别向上、向下折弯后平行设置，然后通过安装孔和螺栓固定连接，所述的上护板两侧连接有两个翼板，两个翼板在上护板上圆滑过渡后向上折弯后水平设置，两个翼板上分别设有一个圆形凸出和一个U形缺口；所述的下护板左下角设有锯齿形缺口，左部开有一个方形通孔，右下角设有U形凸出并开有出风口。
所述的汽车发动机组合型护板结构，其特征在于：所述的翼板和下护板上均开有若干安装孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
本实用新型结构设计合理、巧妙，通采用组合的结构、拆装快捷，可以实现对汽车的发动机起到了更好的保护作用，保证了汽车的发动机在一个良好的工作环境中工作，提高了汽车发动机的寿命。
附图说明
图1为本实用新型的俯视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步详细说明：
汽车发动机组合型护板结构，包括上、下护板1、2，上、下护板1、2的连接处分别向上、向下折弯后平行设置，然后通过安装孔3和螺栓固定连接，上护板1两侧连接有两个翼板4，两个翼板4在上护板1上圆滑过渡后向上折弯后水平设置，两个翼板4上分别设有一个圆形凸出5和一个U形缺口6；下护板2左下角设有锯齿形缺口7，左部开有一个方形通孔8，右下角设有U形凸出9并开有出风口10。
上述实施例仅为本实用新型的较佳的实施方式，除此之外，本实用新型还可以有其他实现方式。需要说明的是，在没有脱离本实用新型构思的前提下，任何显而易见的改进和修饰均应落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种汽车发动机组合型护板结构，包括上、下护板，其特征在于：所述的上、下护板的连接处分别向上、向下折弯后平行设置，然后通过安装孔和螺栓固定连接，所述的上护板两侧连接有两个翼板，两个翼板在上护板上圆滑过渡后向上折弯后水平设置，两个翼板上分别设有一个圆形凸出和一个U形缺口；所述的下护板左下角设有锯齿形缺口，左部开有一个方形通孔，右下角设有U形凸出并开有出风口。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机组合型护板结构，其特征在于：所述的翼板和下护板上均开有若干安装孔。
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