CN204963721U - 一种汽车前风窗开口检具 - Google Patents
一种汽车前风窗开口检具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204963721U CN204963721U CN201520760033.6U CN201520760033U CN204963721U CN 204963721 U CN204963721 U CN 204963721U CN 201520760033 U CN201520760033 U CN 201520760033U CN 204963721 U CN204963721 U CN 204963721U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- skeleton
- block
- front windshield
- clamp
- inspection device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- A Measuring Device Byusing Mechanical Method (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车前风窗开口检具，属于汽车检具领域，其解决了现有汽车前风窗开口检具结构复杂、工作人员手工操作相对复杂、使用成本较高的问题。本实用新型包括骨架和设置在骨架上的检测块，所述的骨架包括后骨架和前骨架；所述的后骨架和前骨架均为长方形框架结构，该长方形框架结构的长、宽比例为2：1，后骨架和前骨架各自所在平面相互平行，两者通过支杆相连接组成层状结构，后骨架和前骨架中部均用“*”形支架支撑连接；所述的检测块设置在前骨架上；所述的前骨架上还设置有夹钳、定位支架。本实用新型结构较为简单，工作人员手持操作方便，操作过程简单，维护方便，且适合长期、反复使用，使用成本低。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车检具领域，具体地说，涉及一种汽车前风窗开口检具。
背景技术
汽车前部用于挡风以及可提供驾驶员清晰视野的窗口称之为汽车前风窗；汽车前风窗的装配精度对于整车精度的提高起着至关重要的作用。汽车前风窗的宽度决定了前挡风玻璃能否装配进去；汽车前风窗的弧度决定了前挡风玻璃与顶盖、侧围以及前围横梁的贴合度；不同车型对装配精度的要求各不相同，传统的汽车前风窗开口精度的检测，一种是通过测量工具如卡尺、千分尺、平台测量等对每个部位单独检测数据，然后和标准的数值对比判定该汽车前风窗开口是否合格，对比过程中由于测量误差，测得的检测数据还需要细微修整，其检测的工艺复杂，周期长，效率低，且误差较大；另一种是将实体前风窗玻璃放置在前风窗开口上进行测量，这样的测量方法浪费人力、物力，且容易造成实体车门的损坏。
中国专利申请号201320661897.3，公开日2014年3月26日的专利文件，公开了一种汽车前风窗检具，包括骨架，骨架由若干根碳纤维管组成，骨架同一侧面上设置有若干根定位销和形状面检查模块，形状面检查模块沿骨架的周边均匀并间隔的分布，形状面检查模块的工作端朝外布置。本实用新型由碳纤维管组成的骨架，用钢件材料制造前风窗的定位销和用树脂制成的形状面检查模块通过安装树脂粘接固定在骨架上，实现一具具有重量轻而强度高的前风窗检具。该检具重量轻巧，操作方便。同时能保证精度，便于单人进行操作，从而降低成本。但该实用新型的检具采用密集分布的检查模块，结构较复杂，且各表面定位精度不容易控制，提高了操作的复杂程度，不适合长期使用。
中国专利申请号201520320096.X，公共日2015年9月9日的专利文件，公开了一种汽车用前风窗检具，其技术方案是由检具体、间隙百分表、平度百分表、手夹钳和调整脚组成，其中间隙百分表与检具体中的斜梁通过过盈配合使间隙百分表的检测端与检具体中的斜梁接触，平度百分表中的表座与检具体通过螺栓连接，手夹钳中的连接板与检具体中的斜梁通过螺栓连接，并夹紧车身侧围内外板使检具固定在车身前风窗上，调整脚与检具体中的横梁Ⅰ通过螺纹连接，顶丝并顶在车身前端水盒子上，可通过螺纹调整检具。该实用新型解决了快速检测车身前风窗区域安装尺寸，为总装安装提供一个良好的尺寸区域使车玻璃能良好的安装保证了前风窗玻璃的安装平度要求和安装尺寸要求。该实用新型的优点在于测量准确、结构简单。但该实用新型将各种测量工具集成于检具上，增加了检具的生产成本，且使用过程容易损坏，不适合长期、反复使用。
发明内容
1、要解决的问题
针对现有汽车前风窗开口检具结构复杂、工作人员手工操作相对复杂、使用成本较高的问题，本实用新型提供一种汽车前风窗开口检具，结构较为简单，工作人员手持操作方便，操作过程简单，维护方便，且适合长期、反复使用，使用成本低。
2、技术方案
为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
一种汽车前风窗开口检具，包括骨架和设置在骨架上的检测块，所述的骨架包括后骨架和前骨架；所述的后骨架和前骨架均为长方形框架结构，该长方形框架结构的长、宽比例为2：1，后骨架和前骨架各自所在平面相互平行，两者通过支杆相连接组成层状结构，后骨架和前骨架中部均用“*”形支架支撑连接；所述的检测块设置在前骨架上；所述的前骨架上还设置有夹钳、定位支架。
优选地，所述的前骨架包括上梁、左梁、下梁和右梁；所述的上梁两端与左梁、右梁相交的拐角处各设置有一个角检测块；所述的上梁上两角检测块的内侧分别设置有一个夹钳；所述的夹钳之间等间隔地设置有三个边检测块。
优选地，所述的上梁上角检测块与夹钳之间还设置有定位支架；所述的定位支架上设置有定位销。
优选地，所述的左梁的上部和下部均设置有一个边检测块；所述下部的边检测块外侧还设置有一个夹钳；所述的右梁的结构与左梁镜像对称。
优选地，所述的下梁中部向下突出10～20mm，下梁中部和中部两侧各设置有一个边检测块。
优选地，所述的后骨架四角与“*”形支架中心上均设置有方形垫块。
3、有益效果
相比于现有技术，本实用新型的有益效果为：
(1)本实用新型的检具采用骨架结构，结构稳定，长方形框架结构与汽车前风窗玻璃外形近似，用于模拟汽车前风窗玻璃的安装，长方形框架结构内设置“*”形支架，使检具结构牢固，能够长期、反复使用；前骨架和后骨架设置成层状结构，方便工作人员手持操作，同时使检具具有一定的纵深，方便检测汽车前风窗开口面差、间隙等数据前将本检具安装至汽车前风窗开口上；前骨架上设置的夹钳用于固定检具的位置，快速方便；定位支架能用于精确确定检具在汽车前风窗开口上的位置，提高后续检测精度；
(2)本实用新型前骨架包括上梁、左梁、下梁和右梁，且在上梁、左梁、下梁和右梁上分别设置不同的检测块、夹钳，这样有利于提高检具在汽车前风窗开口上位置的精确性，同时也能更加牢固地将检具固定在待检测的汽车前风窗开口上；角检测块用于辅助后续检测步骤对汽车前风窗开口两角上间隙的检测；边检测块用于辅助后续检测程序对汽车前风窗开口四边间隙及面差的检测，各检测块分工明确，位置设置合理，提高了后续检测精度；
(3)本实用新型上梁上角检测块与夹钳之间还设置有定位支架，定位支架上设置有定位销；定位支架用于进一步提高本检具在汽车前风窗开口上的定位精度，定位销能快速定位和消除定位，方便检具的调整、拆装；
(4)本实用新型的左梁、右梁上也设置有边检测块，用于辅助后续检测步骤中对汽车前风窗开口左、右两边面差、间隙的检测，提高整体检测精度；左梁、右梁上还设置有夹钳，该夹钳与上梁上两角检测块的内侧的两个夹钳相配合，进一步提高检具在汽车前风窗开口上的牢固程度，同时提高工作人员在检测操作过程中的安全程度；夹钳相对于一般的固定销操作更加方便，便于快速拆装、更换；
(5)本实用新型下梁中部向下突出10～20mm，一方面适应汽车前风窗开口结构，另一方面也能提高下梁与汽车前风窗开口下边沿的贴合度，为后续利用面差规、间隙尺对汽车前风窗开口下边沿的测量作好了基准，能提高后续测量精度；下梁中部和中部两侧各设置有一个边检测块，也是为了提高后续测量精度，使汽车前风窗开口整个下边沿的面差精度、间隙精度在同一直线上误差最小；
(6)本实用新型后骨架四角与“*”形支架中心上均设置有方形垫块，垫块的作用是对本检具放置在地面上时起保护的作用，使本检具骨架在人工搬运或者移动时不会受地面磨擦损伤，从而延长其使用寿命；
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的正面立体结构示意图；
图3为本实用新型的侧面视图。
图中：1、后骨架；
2、前骨架；21、上梁；22、左梁；23、下梁；24、右梁；
3、夹钳；4、定位支架；5、角检测块；6、边检测块。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型进一步进行描述。
实施例1
如图1、图2和图3所示，一种汽车前风窗开口检具，包括骨架和设置在骨架上的检测块，骨架采用碳纤维管制成；骨架包括后骨架1和前骨架2；后骨架1和前骨架2均为长方形框架结构，该长方形框架结构的长、宽比例为2：1，后骨架1和前骨架2各自所在平面相互平行，两者通过支杆相连接组成层状结构，后骨架1和前骨架2中部均用“*”形支架支撑连接；检测块设置在前骨架2上；前骨架2包括上梁21、左梁22、下梁23和右梁24；上梁21两端与左梁22、右梁24相交的拐角处各设置有一个角检测块5；上梁21上两角检测块5的内侧分别设置有一个夹钳3；夹钳3之间等间隔地设置有三个边检测块6；上梁21上角检测块5与夹钳3之间还设置有定位支架4；定位支架4上设置有定位销；左梁22的上部和下部均设置有一个边检测块6；所述下部的边检测块6外侧还设置有一个夹钳；右梁24的结构与左梁22镜像对称；下梁23中部向下突出15mm，下梁23中部和中部两侧各设置有一个边检测块6。
本实用新型结构较为简单，工作人员手持操作方便，操作过程简单，维护方便，且适合长期、反复使用，使用成本低。
实施例2
与实施例1相同，所不同的是：下梁23中部向下突出10mm。
实施例3
与实施例1相同，所不同的是：下梁23中部向下突出20mm。
Claims (6)
1.一种汽车前风窗开口检具，包括骨架和设置在骨架上的检测块，其特征在于：所述的骨架包括后骨架(1)和前骨架(2)；所述的后骨架(1)和前骨架(2)均为长方形框架结构，该长方形框架结构的长、宽比例为2：1，后骨架(1)和前骨架(2)各自所在平面相互平行，两者通过支杆相连接组成层状结构，后骨架(1)和前骨架(2)中部均用“*”形支架支撑连接；所述的检测块设置在前骨架(2)上；所述的前骨架(2)上还设置有夹钳(3)、定位支架(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前风窗开口检具，其特征在于：所述的前骨架(2)包括上梁(21)、左梁(22)、下梁(23)和右梁(24)；所述的上梁(21)两端与左梁(22)、右梁(24)相交的拐角处各设置有一个角检测块(5)；所述的上梁(21)上两角检测块(5)的内侧分别设置有一个夹钳(3)；所述的夹钳(3)之间等间隔地设置有三个边检测块(6)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车前风窗开口检具，其特征在于：所述的上梁(21)上角检测块(5)与夹钳(3)之间还设置有定位支架(4)；所述的定位支架(4)上设置有定位销。
4.根据权利要求3所述的一种汽车前风窗开口检具，其特征在于：所述的左梁(22)的上部和下部均设置有一个边检测块(6)；所述下部的边检测块(6)外侧还设置有一个夹钳；所述的右梁(24)的结构与左梁(22)镜像对称。
5.根据权利要求4所述的一种汽车前风窗开口检具，其特征在于：所述的下梁(23)中部向下突出10～20mm，下梁(23)中部和中部两侧各设置有一个边检测块(6)。
6.根据权利要求1～5任一所述的一种汽车前风窗开口检具，其特征在于：所述的后骨架(1)四角与“*”形支架中心上均设置有方形垫块。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520760033.6U CN204963721U (zh) | 2015-09-28 | 2015-09-28 | 一种汽车前风窗开口检具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520760033.6U CN204963721U (zh) | 2015-09-28 | 2015-09-28 | 一种汽车前风窗开口检具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204963721U true CN204963721U (zh) | 2016-01-13 |
Family
ID=55058778
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520760033.6U Expired - Fee Related CN204963721U (zh) | 2015-09-28 | 2015-09-28 | 一种汽车前风窗开口检具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204963721U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105937864A (zh) * | 2016-05-30 | 2016-09-14 | 赛闻（苏州）包装工业有限公司 | 一种替代发动机壳体的验证金属检具 |
| CN109931841A (zh) * | 2019-04-12 | 2019-06-25 | 安徽省尚展模具工业有限公司 | 一种碳纤维材料轻型开口检具 |
-
2015
- 2015-09-28 CN CN201520760033.6U patent/CN204963721U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105937864A (zh) * | 2016-05-30 | 2016-09-14 | 赛闻（苏州）包装工业有限公司 | 一种替代发动机壳体的验证金属检具 |
| CN109931841A (zh) * | 2019-04-12 | 2019-06-25 | 安徽省尚展模具工业有限公司 | 一种碳纤维材料轻型开口检具 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202533020U (zh) | 一种汽车玻璃检具 | |
| CN204944363U (zh) | 一种汽车后背门开口检具 | |
| CN202420361U (zh) | 一种汽车纵梁板件测量检具 | |
| CN109211055A (zh) | 一种组合仪表检具 | |
| CN204963721U (zh) | 一种汽车前风窗开口检具 | |
| CN203587010U (zh) | 一种车身车门内间隙检测工具 | |
| CN103499259A (zh) | 360度导电杆安装板定位尺及定位方法 | |
| CN202420360U (zh) | 一种汽车后尾灯支架测量检具 | |
| CN203869602U (zh) | 钢轨支距测量用游标卡尺 | |
| CN204854538U (zh) | 一种汽车用导流板检具 | |
| CN205279924U (zh) | 一种新能源电动汽车前保险杠检具 | |
| CN102865797A (zh) | 一种白车身钣金件面差和间隙一体式测量装置及使用方法 | |
| CN202442677U (zh) | 一种车身覆盖件复杂形面检具 | |
| CN214892948U (zh) | 一种后地板中段总成检具 | |
| CN202066451U (zh) | 座椅内、外导轨结构尺寸检测工具 | |
| CN204788222U (zh) | 轨道车辆用电抗器平整度的检测工具 | |
| CN218621604U (zh) | 一种铁路线路道岔钢轨轨件位置激光检查仪 | |
| CN210180365U (zh) | 一种角度测量装置 | |
| CN210051328U (zh) | 用于设备轨道空间位置检测的辅助工装 | |
| CN213021381U (zh) | 一种汽车前副车架零部件的检测工具 | |
| CN213422062U (zh) | 结构简单易于操作的汽车挡板轮廓度检测装置 | |
| CN211717351U (zh) | 一种风管下部件轮廓度检具 | |
| CN214537846U (zh) | 一种用于电动汽车车身部件的检具 | |
| CN220625091U (zh) | 一种格栅上导风罩检测工装 | |
| CN215639206U (zh) | 一种电梯安装用校轨尺 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160113 Termination date: 20160928 |