CN214537846U - 一种用于电动汽车车身部件的检具 - Google Patents
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Abstract
一种用于电动汽车车身部件的检具，包括底板，所述底板的上表面等距固接有连接柱，所述连接柱的上表面固接有安装板，所述底板的上表面分别固接有把手和夹持组件，所述安装板和所述底板的上表面均安装有若干滑块，所述滑块的上表面安装有待测量部件主体，本装置较于常规的三坐标测量更节约时间，常规三坐标检测一个产品需要约30分钟，此检具可以在30秒内完成，并且不需要专业人员，只要简单培训员工即可上岗，节约了人工培训成本，降低了装置的使用成本，实用性更强，相较一般检具，该装置通过安装滑块，模拟了产品的安装，更符合零件使用环境，使得检测更为准确，且该装置构件简单，操作方便，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及物理领域，尤其涉及测量工具，具体是一种用于电动汽车车身部件的检具。
背景技术
蔚来ES8型电动汽车车身的一个部件形状较为复杂，且需要精准的尺寸，一边与周边结构配合。现有技术中，该部件的检测时间长，且现有的检测装置无法模拟其安装后的实际情况，而检测时不符合零件使用环境，检测数据可能产生较大偏差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于电动汽车车身部件的检具，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种用于电动汽车车身部件的检具，包括底板，所述底板的上表面等距固接有连接柱，所述连接柱的上表面固接有安装板，所述底板的上表面分别固接有把手和夹持组件，所述安装板和所述底板的上表面均安装有若干滑块，所述滑块的上表面安装有待测量部件主体。
作为本实用新型再进一步的方案：所述安装板上安装有七个所述滑块，所述底板的上表面安装有两个所述滑块，以便于固定待测量部件主体。
作为本实用新型再进一步的方案：所述底板的上表面分别安装有第一压块和第二压块，所述第一压块和所述第二压块均贴合所述待测量部件主体，以便于固定待测量部件主体。
作为本实用新型再进一步的方案：所述安装板的上表面安装有第三压块，所述第三压块贴合所述待测量部件主体，以便于固定待测量部件主体。
作为本实用新型再进一步的方案：所述连接柱的个数为四个，使安装板和底板的连接更加牢固。
作为本实用新型再进一步的方案：所述把手位于所述夹持组件的右侧，以便于移动装置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本装置较于常规的三坐标测量更节约时间，常规三坐标检测一个产品需要约30分钟，此检具可以在30秒内完成，并且不需要专业人员，只要简单培训员工即可上岗，节约了人工培训成本，降低了装置的使用成本，实用性更强。
2、相较一般检具，该装置通过安装滑块，模拟了产品的安装，更符合零件使用环境，使得检测更为准确，且该装置构件简单，操作方便，实用性强。
附图说明
图1为一种用于电动汽车车身部件的检具的结构示意图；
图2为一种用于电动汽车车身部件的检具中连接柱和安装板的结构示意图；
图3为一种用于电动汽车车身部件的检具中滑块和待测量部件主体的结构示意图。
图中：1、底板；2、连接柱；3、安装板；4、把手；5、夹持组件；6、第一压块；7、第二压块；8、第三压块；9、待测量部件主体；10、滑块。
具体实施方式
实施例
请参阅图1～3，本实用新型一种用于电动汽车车身部件的检具，包括底板1，底板1的上表面等距固接有连接柱2，连接柱2的上表面固接有安装板3，底板1的上表面分别固接有把手4和夹持组件5，安装板3和底板1的上表面均安装有若干滑块10，滑块10的上表面安装有待测量部件主体9，安装板3上安装有七个滑块10，底板1的上表面安装有两个滑块10，底板1的上表面分别安装有第一压块6和第二压块7，第一压块6和第二压块7均贴合待测量部件主体9，安装板3的上表面安装有第三压块8，第三压块8贴合待测量部件主体9，连接柱2的个数为四个，把手4位于夹持组件5的右侧，可有效减少检测时间，且检测更为准确。
本实用新型的工作原理是：在使用前，将第一压块6、第二压块7和第三压块8打开，而后将滑块10移动到所需位置，随后将待测量部件主体9安装在滑块10的上表面凹槽内部，而后分别使用第一压块6、第二压块7和第三压块8将待测量部件主体9夹紧，以固定待测量部件主体9的位置，通过安装滑块10模拟了待测量部件主体9的安装，更符合零件使用环境，使得检测更为准确，提高了检测数据的精确性，增强了装置的实用性，且通过第一压块6、第二压块7和第三压块8将待测量部件主体9固定后，使待测量部件主体9的检测更加的方便，缩短了检测时间，且装置的构件简单，操作方便，无需专业人员操作人员进行检测，只要简单培训员工即可上岗，节约了人工培训成本，实用性更强。
以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于电动汽车车身部件的检具，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的上表面等距固接有连接柱（2），所述连接柱（2）的上表面固接有安装板（3），所述底板（1）的上表面分别固接有把手（4）和夹持组件（5），所述安装板（3）和所述底板（1）的上表面均安装有若干滑块（10），所述滑块（10）的上表面安装有待测量部件主体（9）。
2.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车车身部件的检具，其特征在于，所述安装板（3）上安装有七个所述滑块（10），所述底板（1）的上表面安装有两个所述滑块（10）。
3.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车车身部件的检具，其特征在于，所述底板（1）的上表面分别安装有第一压块（6）和第二压块（7），所述第一压块（6）和所述第二压块（7）均贴合所述待测量部件主体（9）。
4.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车车身部件的检具，其特征在于，所述安装板（3）的上表面安装有第三压块（8），所述第三压块（8）贴合所述待测量部件主体（9）。
5.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车车身部件的检具，其特征在于，所述连接柱（2）的个数为四个。
6.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车车身部件的检具，其特征在于，所述把手（4）位于所述夹持组件（5）的右侧。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202121198214.6U CN214537846U (zh) | 2021-06-01 | 2021-06-01 | 一种用于电动汽车车身部件的检具 |
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2021
- 2021-06-01 CN CN202121198214.6U patent/CN214537846U/zh active Active
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